RoadEfficiency : sécurité maximale

Economie & logistique

Une sécurité de haut niveau.

Le concept RoadEfficiency de Mercedes-Benz Trucks intègre également la sécurité au plus haut niveau. Ainsi, le nouvel assistant de changement de direction et l'Active Brake Assist 4, qui comporte une fonction de détection de piétons en mouvement, fêteront leur première sur le Salon international du véhicule industriel de Hanovre (IAA). Ces deux systèmes de sécurité sont proposés exclusivement par la division Camions Mercedes-Benz.

Deux systèmes exclusifs : Active Brake Assist 4 + assistant de changement de direction. Collision évitée. Le nouvel assistant de changement de direction peut éviter que les piétons et les cyclistes évoluant sur la droite du camion passent inaperçus en alertant le chauffeur via un signal lumineux à LED sur le montant avant par exemple.
Deux systèmes exclusifs : Active Brake Assist 4 + assistant de changement de direction. Collision évitée. Le nouvel assistant de changement de direction peut éviter que les piétons et les cyclistes évoluant sur la droite du camion passent inaperçus en alertant le chauffeur via un signal lumineux à LED sur le montant avant par exemple.
Technologie radar perfectionnée. L’Active Brake Assist 4 est une évolution de l’Active Brake Assist 3. Il peut avertir le chauffeur après avoir identifié des piétons qui se déplacent dans la zone balayée par le radar, devant la cabine.
Technologie radar perfectionnée. L’Active Brake Assist 4 est une évolution de l’Active Brake Assist 3. Il peut avertir le chauffeur après avoir identifié des piétons qui se déplacent dans la zone balayée par le radar, devant la cabine.


L'Active Brake Assist 4* est une version perfectionnée du système précédent dont il conserve les fonctionnalités éprouvées. Désormais, il est en outre en mesure, jusqu'à une vitesse de 50 km/h, d'alerter le chauffeur lorsqu'un piéton se trouve sur la trajectoire du camion et de déclencher simultanément un freinage partiel. L'utilisation et les affichages de l'ABA 4 restent inchangés par rapport à la version 3. L'Active Brake Assist 4 fonctionne toutefois sur la base dune technologie radar optimisée qui, pour la première fois, est en mesure de détecter les piétons en mouvement. Les systèmes radar robustes sont conçus pour fonctionner avec une fiabilité maximale dans toutes les conditions de visibilité et de météo. L'Active Brake Assist 4 peut détecter les obstacles jusqu'à une distance de 250 m et repère les piétons sur une distance de 70 m au maximum.

Mercedes-Benz est aujourd’hui le premier constructeur de camions à proposer un assistant de changement de direction avec détection de piétons. Le système assiste le chauffeur au moyen d'alertes visuelles et sonores lorsque des piétons et des cyclistes en mouvement, mais aussi des obstacles immobiles, se trouvent dans la zone d’alerte, au risque de provoquer une collision. L'assistant de changement de direction est par ailleurs capable d’avertir le chauffeur du camion en cas de danger lors d’un changement de file vers la droite et ce, également jusqu’à la vitesse maximale autorisée. A vitesse élevée, l’assistant de changement de direction se transforme donc en assistant de changement de voie.

Informations supplémentaires sur le thème RoadEfficiency

* Disponible pour les Actros, Arocs et Antos à partir de 12/2016.

Pas encore de commentaires