Au tout début : Le L 3500 de l'entreprise de transport Henke

Oldtimer

Le numéro 1.

Le père de Ludger Henke a acheté un L 3500 en 1951. Plus de 50 ans plus tard, la série a connu un renouveau dans son entreprise.

Ludger Henke.

La série.

56 000 exemplaires du L 3500 sont sortis des chaînes de production. Baptisée L 311 à partir de 1955, la série a été le best-seller des années 50. En 1956, sa part de marché en République fédérale était de 58,6 %. Mais ce n'est pas le seul endroit où Mercedes-Benz a connu de grands succès avec le Langhauber. Le camion a également été construit en Inde, au Brésil et parfois en Argentine. Sa production a suivi son cours sans changement majeur pendant plus d'une décennie jusqu'en 1961.

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7 commentaires

Wojtek Kolodziejczyk

Piekny

Manfred Wandl

Allein schon der kernige Klang beim/nach dem Anlassen ist ein "Hörgenuss" und dann ists auch noch schön anzusehen, dass dieser Hauber nicht überrestauriert wurde wie so manch anderer alter Zeitzeuge 👏
Wünsche den Besitzern langanhaltende Freude u. erfreuliche, problemlose Ausfahrten mit dem Schmuckstück 👍

Hubert Sannier

Magnifique. Belle restauration.

Andreas Schulz

Sagenhaft 👏😇
Herzlichen Glückwunsch zu diesem Tollen Fahrzeug allzeit viel Spaß damit.
Gruß Andreas

Holger Hillmann

Schöner Oldtimer - Gruss - Beitrag aus Westfalen 😊

Richard

Sehr schönes Fahrzeug 👍👌💪😎

Jörg Angerer

Was für ein schönes Fahrzeug und Respekt vor deren, die Ihn restauriert haben.
👍👍👍👍🚚😎

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9. Droits des personnes concernées

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Version : octobre 2020

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9. Modification des conditions d’utilisation / Modification de l’offre

(1) L’opérateur est en droit de procéder à des modifications de son service ou de mettre fin au service.

(2) L’opérateur se réserve le droit de modifier les présentes conditions d’utilisation avec effet pour l’avenir. Dans ce cas, nous vous informerons au préalable des modifications et nous attirerons votre attention sur le fait que les modifications sont considérées comme étant acceptées par vos soins si vous ne vous y opposez pas dans un délai de 30 jours ou dès que vous utilisez de nouveau la plateforme. La version actuelle des conditions d’utilisation peut être consultée en cliquant sur l’hyperlien « Conditions d’utilisation » de la plateforme.

10. Responsabilité

(1) La responsabilité de l’ensemble des commentaires, textes, informations, données, logiciels, sons, images, photos, graphismes, vidéos, messages ou autres matériaux (« contenu ») enregistrés, publiés ou transmis par vos soins ou par d’autres utilisateurs en utilisant la plateforme, incombe exclusivement et sans restrictions à la personne ayant rendu le contenu disponible sur la plateforme.

(2) L’utilisateur assure qu’il dispose de tous les droits requis sur l’ensemble des contenus qu’il a rendu disponibles sur la plateforme, qu’il en détient les droits d’utilisation illimités et qu’aucun droit de tiers ne s’y oppose. Si toutefois des tiers devaient faire valoir des revendications pour atteinte portée à leurs droits, l’utilisateur tiendra alors Daimler Truck AG indemne de tous les droits à cet égard. Cet engagement englobe également les coûts de toute défense en justice appropriée.

11. Protection des données

Le fournisseur recueille, traite et utilise les données à caractère personnel de l’utilisateur en conformité avec les présentes conditions d’utilisation aux fins de la mise à disposition de la communauté et de ses fonctionnalités et pour autant que l’utilisateur consente à tout traitement et à toute utilisation ultérieurs desdites données. Veuillez également prendre en compte nos remarques relatives à la protection des données.

12. Autres

(1) Les relations juridiques existant entre l’opérateur et l’utilisateur sont régies par le droit de la République fédérale d’Allemagne.

(2) Pour autant que cela soit autorisé et compatible avec la loi, le lieu d’exécution et la juridiction exclusive est Stuttgart.

(3) L’éventuelle nullité d’une disposition des présentes conditions d’utilisation n’affecte pas la validité des autres conditions d’utilisation.

Au tout début : Le L 3500 de l'entreprise de transport Henke

Oldtimer

Le numéro 1.

Le père de Ludger Henke a acheté un L 3500 en 1951. Plus de 50 ans plus tard, la série a connu un renouveau dans son entreprise.

La série.

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