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Au tout début : Le L 3500 de l'entreprise de transport Henke
Oldtimer
Le père de Ludger Henke a acheté un L 3500 en 1951. Plus de 50 ans plus tard, la série a connu un renouveau dans son entreprise.
![Ludger Henke.](/content/dam/mercedes-benz-trucks/common/magazine/collection/classic-vehicle-characteristics/the-l-3500-of-the-henke-haulage-company/images/content/940/the-l-3500-of-the-henke-haulage-company-940-02.jpg)
![](/content/dam/mercedes-benz-trucks/common/magazine/collection/classic-vehicle-characteristics/the-l-3500-of-the-henke-haulage-company/images/content/940/the-l-3500-of-the-henke-haulage-company-940-01.jpg)
La série.
56 000 exemplaires du L 3500 sont sortis des chaînes de production. Baptisée L 311 à partir de 1955, la série a été le best-seller des années 50. En 1956, sa part de marché en République fédérale était de 58,6 %. Mais ce n'est pas le seul endroit où Mercedes-Benz a connu de grands succès avec le Langhauber. Le camion a également été construit en Inde, au Brésil et parfois en Argentine. Sa production a suivi son cours sans changement majeur pendant plus d'une décennie jusqu'en 1961.
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7 commentaires
Wünsche den Besitzern langanhaltende Freude u. erfreuliche, problemlose Ausfahrten mit dem Schmuckstück 👍
Wünsche den Besitzern langanhaltende Freude u. erfreuliche, problemlose Ausfahrten mit dem Schmuckstück 👍
Herzlichen Glückwunsch zu diesem Tollen Fahrzeug allzeit viel Spaß damit.
Gruß Andreas
Herzlichen Glückwunsch zu diesem Tollen Fahrzeug allzeit viel Spaß damit.
Gruß Andreas
👍👍👍👍🚚😎
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