Enfin le permis : Lauritz Harms peut maintenant conduire son LPS 2232

Véhicule de collection

Prochaine génération.

LPS à la place d’Actros  : de son père, Lauritz Harms a hérité la passion des anciens camions de Mercedes‑Benz. Désormais il peut enfin les conduire lui-même.


La série.

Le V10 de type OM 403 a fait son apparition en 1970 sous la forme de la série cubique. Suite à l’introduction du moteur, la cabine a également été modifiée et peut maintenant basculer à des fins de service. Une année après le camion-benne et le plateau, le dix cylindres est maintenant également disponible sur les tracteurs de semi-remorque à trois essieux. Pour l’utilisation en tout-terrain, une nouvelle version avec essieux 6×4 est disponible, dans laquelle les deux essieux arrière sont entraînés.

Le véhicule.

Lauritz Harms s’accroche. Il n’est pas simple de faire faire un demi-tour au LPS 2232 avec semi-remorque trois essieux. Le tracteur de semi-remorque, année 1973, a beau être équipé d’une direction assistée, ce n’est pas simple – notamment en raison de la taille réduite des rétroviseurs extérieurs, totalement dépassée aujourd’hui.

Le fait qu’un jeune de 21 ans soit assis au volant d’un camion de quasiment 50 ans peut paraître surprenant. Le LP était déjà un véhicule de collection lorsque Lauritz est venu au monde. Mais ceux qui connaissent la famille Harms comprennent très bien. Son père Uwe vit sa passion pour les camions historiques depuis des décennies déjà, et Lauritz l’a toujours accompagné. « Lorsqu’il partait en tournée, le siège enfant était installé côté passager », se rappelle Uwe Harms.



Photos : Christoph Börries
Vidéo : Alexander Tempel

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