Le nouvel Actros Edition 2 : une vraie maison et non plus un simple espace de travail
Véhicule et technique
Lever de rideau pour l'Edition 2 ! Les amateurs de camion seront éblouis par le nouvel Actros premium.
Pour certaines personnes, un camion doit être bien plus qu'un simple véhicule, une seconde maison. Leur rêve devient réalité avec l'Actros Edition 2. Le nouveau modèle spécial est limité à 400 unités, mais ce n'est pas la seule raison de son exclusivité.
Qu'est-ce qui rend cet Actros premium si spécial ? Commençons par la cabine. C'est elle qui détermine si un camion a tout pour devenir une seconde maison. Entrez et notez les poignées de portes au passage ! Comme la planche de bord, elles sont revêtues de cuir Nappa. Plusieurs pièces intérieures ont une finition façon carbone. Regardez en haut, vers la trappe de toit et son éclairage d'ambiance !
Rideau noir périphérique en aluminium poli.
Le nouvel écran de démarrage dans l'affichage principal du Multimedia Cockpit et le logo Edition en aluminium poli et brossé côté passager attirent également le regard. La couchette du haut a une largeur de 900 millimètres. Le rideau à l'étoile Mercedes, juste devant, assure l'intimité. De même que le rideau périphérique beige amande à l'intérieur et noir à l'extérieur.
Concernant l'extérieur : ici, le lettrage de la paroi latérale avec un motif en étoile attire le regard dans ce modèle spécial. L'inscription révèle le nom « Edition 2 » sur le pare-soleil peint. D'autres équipements extérieurs ? Le logo Actros en haut de la paroi arrière de la cabine, quatre phares additionnels à LED dans le pare-soleil, trois projecteurs de travail à LED derrière la cabine.
Un camion qui marque les esprits !
L'intérieur est accessible par des marches en acier inoxydable. Les chapeaux de moyeu arrière et les pots sont également en acier inoxydable avec des capuchons de protection d'écrou de roue. Sans oublier l'étoile Mercedes éclairée avec le cache noir, les détails d'enjoliveur en chrome foncé, tandis que le cerclage du phare est foncé.
Les 40 équipements supplémentaires l'assurent : une fois que vous aurez vu l'Edition 2, vous ne l'oublierez plus ! Le modèle spécial sera disponible dès janvier 2021 - pour tous les véhicules à deux et trois essieux de la dernière génération Actros avec cabines GigaSpace et BigSpace. La cabine peut être peinte aux couleurs de l'entreprise, la partie avant se décline toujours en gris pierre de lune métallisé.
La sécurité est toujours notre priorité.
Mais l'Edition 2, c'est bien plus que du style et du luxe : avec ce camion, Mercedes-Benz Trucks renforce la sécurité routière avec des systèmes d'aide à la conduite actifs. Parmi eux l'aide active au freinage Active Brake Assist 5, le système à commander Active Drive Assist pour une conduite partiellement automatisée, la MirrorCam de série et l'assistant de changement de direction proposé en départ usine avec détection des piétons et des cyclistes. À cela s'ajoute le système Predictive Powertrain Control perfectionné.
Photos et vidéos : Daimler Truck AG
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33 commentaires
En yakın zaman da Türkiye'de görmek dileğiyle.
En yakın zaman da Türkiye'de görmek dileğiyle.
Den 1846 Bj. 08.2011 den ich zur Zeit fahre ist halt schon etwas in die Jahre gekommen
Aber das Teil funktioniert noch gut
Gruß aus der Hochfranken Region in Bayern vom lang'a Frangg'n wie immer #AufAchse
Den 1846 Bj. 08.2011 den ich zur Zeit fahre ist halt schon etwas in die Jahre gekommen
Aber das Teil funktioniert noch gut
Gruß aus der Hochfranken Region in Bayern vom lang'a Frangg'n wie immer #AufAchse
Gruss aus der Schweiz Old Fredy😘😂
Gruss aus der Schweiz Old Fredy😘😂
Der Actros F steht wieder für eine 2 Klassen Gesellschaft der Kraftfahrer 😢😳 warum kann man diesen LKW nicht auch mit dem neuen Armaturenbrett und den neuen Spiegeln ausstatten die Fahrer würden euch es bestimmt danken 😢😢 🤷♂️
Also ich bin ganz schön enttäuscht von euch 😢 !
Weil ich kann mir bereits jetzt schon vorstellen wie mein nächster Lkw aussehen wird 😢 und das ganze gibts wahrscheinlich auch noch in schmal , zum kotzen 😡🤔
Der Actros F steht wieder für eine 2 Klassen Gesellschaft der Kraftfahrer 😢😳 warum kann man diesen LKW nicht auch mit dem neuen Armaturenbrett und den neuen Spiegeln ausstatten die Fahrer würden euch es bestimmt danken 😢😢 🤷♂️
Also ich bin ganz schön enttäuscht von euch 😢 !
Weil ich kann mir bereits jetzt schon vorstellen wie mein nächster Lkw aussehen wird 😢 und das ganze gibts wahrscheinlich auch noch in schmal , zum kotzen 😡🤔
Es gibt etliche Einsatzzwecke u. auch Länder ( z.B. fernere Oststaaten, Afrika, ...), wo die Kameras, Tabletts u. deren Touch-/Wischfunktionen nicht so "ideal" sind od. auch nicht erwünscht sind (z.B. was Service anbelangt).
Auch für eine mögliche 2,30er Breite gäbs/gibts einen Markt und bei etlichen Einsatzzweken sind 20cm schmäler durchaus vorteilhaft (Erfahrungen aus pers. Praxis).
Klar kann man drüber diskutieren u. evtl. polarisieren solche Entscheidungen von MB auch, aber so kann halt jedes Unternehmen selber wählen was aus unterschiedlichsten Sichten (Kosten, Einsatzzweck etc.) "geeignet ist.
Für Fahrer kanns durchaus ärgerlich sein, eine "abgespeckte" Version fahren zu dürfen/müssen, aber Schlußendlich ist/bleibts halt "nur" ein "mobiler Arbeitsplatz".
Im Prinzip hat sich ja Armaturenmässig bei der F-Version zur Actros-Vorgeneration auch nicht viel verändert, sodaß man sich nicht extra umgewöhnen u. bzgl. der Funktionen "umlernen" braucht.
Wünsche Dir in jedem Fall, dass Du weiterhin ein Fahrzeug nach deinem Gusto für die tägiche Arbeit hingestellt bekommst 👌
Es gibt etliche Einsatzzwecke u. auch Länder ( z.B. fernere Oststaaten, Afrika, ...), wo die Kameras, Tabletts u. deren Touch-/Wischfunktionen nicht so "ideal" sind od. auch nicht erwünscht sind (z.B. was Service anbelangt).
Auch für eine mögliche 2,30er Breite gäbs/gibts einen Markt und bei etlichen Einsatzzweken sind 20cm schmäler durchaus vorteilhaft (Erfahrungen aus pers. Praxis).
Klar kann man drüber diskutieren u. evtl. polarisieren solche Entscheidungen von MB auch, aber so kann halt jedes Unternehmen selber wählen was aus unterschiedlichsten Sichten (Kosten, Einsatzzweck etc.) "geeignet ist.
Für Fahrer kanns durchaus ärgerlich sein, eine "abgespeckte" Version fahren zu dürfen/müssen, aber Schlußendlich ist/bleibts halt "nur" ein "mobiler Arbeitsplatz".
Im Prinzip hat sich ja Armaturenmässig bei der F-Version zur Actros-Vorgeneration auch nicht viel verändert, sodaß man sich nicht extra umgewöhnen u. bzgl. der Funktionen "umlernen" braucht.
Wünsche Dir in jedem Fall, dass Du weiterhin ein Fahrzeug nach deinem Gusto für die tägiche Arbeit hingestellt bekommst 👌
Edition II und auch der Actros F sind zwei richtige Antworten auf den Markt. Die Videos sind sehr informativ und es ist toll die Menschen zu sehen, die hinter allen Lösungen und Entscheidungen stehen. Letztlich sind es ja immer noch die Menschen die es ausmachen, ich meine zum Glück. Es macht auch etwas positives mit der Marke die Menschen in den Vordergrund zu stellen. Weiter so im Einsatz für die Transporthelden! Danke.
Edition II und auch der Actros F sind zwei richtige Antworten auf den Markt. Die Videos sind sehr informativ und es ist toll die Menschen zu sehen, die hinter allen Lösungen und Entscheidungen stehen. Letztlich sind es ja immer noch die Menschen die es ausmachen, ich meine zum Glück. Es macht auch etwas positives mit der Marke die Menschen in den Vordergrund zu stellen. Weiter so im Einsatz für die Transporthelden! Danke.
Gratulation schon im Voraus an diejenigen, welche so eine Maschine zur Verfügung bekommen werden 👌
Prima auch, dass MB nun auch einen Actros für "Sparfüchse" und Leute, die nicht soviel "empfindliche/anfällige Elektronikspielereien" (Tabletts etc.) haben möchten bzw. gebrauchen können (div. Länder ausserhalb EU) im Portfolio verfügbar hat 👍
Tja, schaun wir mal ob MB "den Rückstand bei E-Nfz" irgendwann noch aufholen kann den andere Hersteller schon länger vorgelegt haben 🙈 interessante Fahrzeuge sinds allemal 👌
Gratulation schon im Voraus an diejenigen, welche so eine Maschine zur Verfügung bekommen werden 👌
Prima auch, dass MB nun auch einen Actros für "Sparfüchse" und Leute, die nicht soviel "empfindliche/anfällige Elektronikspielereien" (Tabletts etc.) haben möchten bzw. gebrauchen können (div. Länder ausserhalb EU) im Portfolio verfügbar hat 👍
Tja, schaun wir mal ob MB "den Rückstand bei E-Nfz" irgendwann noch aufholen kann den andere Hersteller schon länger vorgelegt haben 🙈 interessante Fahrzeuge sinds allemal 👌
So einen Lkw fährt man bestimmt gerne!
Grüße Jörg 👌👌👌👌👌⛟😎
So einen Lkw fährt man bestimmt gerne!
Grüße Jörg 👌👌👌👌👌⛟😎
Geht`s wieder aufwärts mit der Berichterstattung 😃
Ein absoluter Traum, zum arbeiten.
Geht`s wieder aufwärts mit der Berichterstattung 😃
Ein absoluter Traum, zum arbeiten.