Traversée du nord à bord d’un camion frigorifique : Uwe Harms et son NG 2232

Véhicule historique

Refroidir au lieu de basculer.

À partir d’un NG italien équipé d’un moteur V10 et d’une superstructure à benne, Uwe Harms a construit un camion frigorifique plein de style.

Petite pause. Le camion frigorifique d’Uwe Harms ne fait pas tache dans cette ancienne laiterie.
Petite pause. Le camion frigorifique d’Uwe Harms ne fait pas tache dans cette ancienne laiterie.
Nouvelle génération. Pour Uwe Harms, les déflecteurs d’air à côté de la calandre sont indissociables d’un NG. Ils lui rappellent la flotte de véhicules de son grand-oncle. Et ils réduisent l’encrassement des vitres latérales en diminuant la pression liée à l’accumulation d’air à l’avant et donc les turbulences d’air.
Nouvelle génération. Pour Uwe Harms, les déflecteurs d’air à côté de la calandre sont indissociables d’un NG. Ils lui rappellent la flotte de véhicules de son grand-oncle. Et ils réduisent l’encrassement des vitres latérales en diminuant la pression liée à l’accumulation d’air à l’avant et donc les turbulences d’air.

La série.

Les spécialistes ne peuvent cacher leur enthousiasme quand sort une nouvelle génération de véhicules. Un récit de voyage d’octobre 1973 en atteste : « Avec cette nouvelle génération, il faut bien reconnaître que les ingénieurs de Mercedes se sont surpassés. Tant au niveau du concept global et de son intégration dans un système modulaire […], que des nombreux détails d’un camion qui sont aussi importants pour le conducteur que son pain quotidien. »

Le véhicule.

Les meilleures occasions se présentent lorsque vous ne les cherchez pas. Cette règle empirique du chasseur-cueilleur automobile s’est également avérée vraie pour le NG 2232 d’Uwe Harms. Lorsqu’on lui a proposé ce camion à benne arrière de 1976, il a d’abord dit « non ». Mais M. Harms y a réfléchi « C’était un modèle d’exportation italien, plutôt en bon état. » Lorsqu’on lui a ensuite offert la livraison à domicile, le quinquagénaire s’est laissé tenter.

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Photos : Christoph Börries
Vidéo : Alexander Tempel

Commentaire

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12 commentaires

  • 21 avril 2024 10:14 Modifiée
RoadStars Driver
Einfach immer wieder WUNDERBAR, dass es solche Enthusiasten wie Uwe Harms u. Sohn gibt, die die alten rollenden Zeitzeugen mit viel Aufwändungen am Leben halten od. wieder erwecken und so der Nachwelt echtes rollendes Kulturgut in Bestform erhalten.
Auch ich durfte in den 80ern noch einen NG 1632 Planen 2- Achser mit langem 3-Achs Anhänger im Fernverkehr steuern - erfahrungsreiche "Lehr-/Lernzeit", die ich nicht missen möchte.
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  • 9 septembre 2021 10:12
Super Auto, ganz toll hergerichtet, grosses Kompliment!! Da werden schoene Erinnerungen wach, ich hab' als Jungspund manchen Tag und manche Nacht waehrend der Schulferien in der gleichen Kabine verbringen duerfen (nationaler Fernverkehr). Den Sound habe ich immer noch im Ohr (auch nach 40 Jahren), mit 25t Stahl durch die Eifeler Berge, da gab der 32er immer ein ordentliches Konzert!
Vielen Dank fuer den schoenen Bericht!
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  • 30 août 2021 5:46
Utilisateur supprimé
Was für ein wundervolles Fahrzeug und dazu noch ein Gliederzug besser geht es ja wohl kaum. 😍. Danke an all diese Menschen die sich so liebevoll um alte Fahrzeuge kümmern.
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  • 27 août 2021 9:33
RoadStars Driver
Wie alle aus der Sammlung ein wunderschöner LKW und Zug.
Klasse dass es Menschen gibt die sie erhalten und erhalten können.
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  • 26 août 2021 18:59
RoadStars Driver
Liebe zum Detail. Ein wunderschöner Truck der an meine Kindheit erinnert .
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  • 26 août 2021 18:44
RoadStars Driver
Der Starterknopf - ich liebe ihn! Sehr schöne Bilder. Danke für den schönen Bericht.
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  • 27 août 2021 8:11
RoadStars Driver
Freut uns sehr, dass dir die Reportage gefällt, Holger! 😊
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  • 25 août 2021 22:19
RoadStars Driver
Das waren die LKWs unserer Zeit damit haben wir mal angefangen 😊 lang lang ist es her eine sehr schöne Erinnerung, der ist super gepflegt ein sogenanntes Sahne Stück 😊😊🤣 hast du toll gemacht sehr schön erhalten 👍👍😊
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  • 25 août 2021 18:01
RoadStars Driver
Wow was für ein Auto super ich fuhr den als 1632S im Fernverkehr national was für eine tolle Zeit möchte ich nicht missen
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  • 25 août 2021 17:59
RoadStars Driver
Ein toller Artikel, schöne Fotos und ein tolles Video.
Hut ab vor dieser Leistung was Um- und Aufbau betrifft.
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼⛟😎
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  • 26 août 2021 8:21
RoadStars Driver
Danke für dein positives Feedback, Jörg! 😊👍
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  • 25 août 2021 9:33
RoadStars Driver
Ein Kompliment an dieses Team von Fahrer und LKW..
Da gehört schon einiges an Herzblut zu um das zu verwirklichen..
All Zeit gute Fahrt 👍👍
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