En intervention avec RoadStars

« Pourtant, cette relation client avec le Groupe JAM à Dilsen et le Garage Moderna à Bree n’est certainement pas la seule raison pour laquelle nous avons choisi Mercedes-Benz », explique Anthony van Lierop, alors qu’il est sur le point de partir en intervention. C’est une matinée glaciale, Anthony se précipite sans attendre vers un véhicule tout-terrain qui a glissé dans un fossé et nous explique pourquoi il a choisi Mercedes-Benz : « Le prix de revient des pièces de nos camions joue aussi un rôle dans notre choix. Nous avons déjà roulé avec pratiquement toutes les marques et nous pouvons donc très bien les comparer. Mercedes-Benz n’est pas seulement la marque la moins chère en termes de pièces détachées, c’est aussi le fournisseur le plus facile et le plus rapide. » En outre, Anthony est également très satisfait de Robby Jacobs, le responsable commercial de Mercedes-Benz Trucks au sein du Groep JAM. « On peut littéralement l’appeler jour et nuit quand on a un problème ou une question. Cela permet de créer naturellement un lien très fort entre le garage et le client », souligne Anthony.

7 sur 8.

La flotte de VL-Takelen se compose de huit véhicules. Sept d’entre eux viennent de Stuttgart. Il s’agit notamment des camions Actros et Atego. « Depuis peu, nous disposons également d’un nouveau semi-remorque, que nous utilisons en combinaison avec un tracteur Actros. Nos autres véhicules sont des camions à plateau comme cet Actros. Celui-ci est le seul à disposer d’une grue de chargement de 28 tonnes/mètres. Nous pourrons d’ailleurs l’utiliser pour sortir ce véhicule tout-terrain du fossé. C’est souvent plus sûr que de le sortir avec le treuil », explique Anthony, avant même d’arriver sur les lieux de l’accident. Un nouvel Atego lui sera d’ailleurs livré en janvier 2023. « Nous optons toujours pour la version avec une cabine et demie, comme nous l’appelons », explique Anthony. Il entend par là la version cabine avec une deuxième rangée de sièges, mais sans porte supplémentaire vers la banquette arrière. Cela permet au dépanneur de toujours emmener les passagers d’une voiture en panne en toute sécurité et de manière confortable. « C’est d’ailleurs une exigence des compagnies d’assurance qui travaillent avec des dépanneurs », ajoute Anthony, juste avant de prendre en charge le véhicule tout-terrain, qui avait glissé dans le fossé quelques minutes plus tôt. « Heureusement, il s’agit d’un accident sans blessés », constate Anthony, en voyant le conducteur debout et indemne, à côté de sa voiture.

L’expérience comme facteur de réussite.

Anthony et un de ses collaborateurs se mettent immédiatement au travail pour récupérer le véhicule. « Savoir ce qu’il faut faire et quel matériel utiliser pour le faire est le résultat de plusieurs années d’expérience. Avant de me lancer dans cette activité, j’ai appris ce qu’il fallait faire, mais surtout ce qu’il ne fallait pas faire pour réussir dans ce secteur », confie Anthony, tout en plaçant le véhicule tout-terrain sur le camion avec la télécommande de sa grue. VL-Takelen n’est pas membre de FAST, la procédure de dépannage rapide pour autoroutes. Un choix délibéré selon Anthony, tout simplement parce que la commune de Kinrooi est trop éloignée de toute autoroute. Dès le départ, il a préféré cibler les compagnies d’assurance et les concessionnaires pour le dépannage de véhicules en panne. « Nous sommes actifs dans la zone entre la jonction Nord-Midi et le canal Albert. Un tronçon de pas moins de 125 km qui traverse la province du Limbourg. Étant donné que nous sommes situés à la frontière, nous faisons également beaucoup de travail international. Nous sommes actifs dans le cercle Maastricht-Den Bosch, mais aussi d’Aix-la-Chapelle à Düsseldorf », explique Anthony.

La MirrorCam est une bénédiction.

L’Actros d’Anthony a été la toute première dépanneuse équipée de la MirrorCam de Mercedes-Benz. Une évolution technologique dont il est d’ailleurs très satisfait. « La MirrorCam offre une bien meilleure visibilité la nuit et permet d’être beaucoup moins aveuglé par les phares des voitures qui nous suivent. En outre, on dispose d’une bien meilleure visibilité autour de la cabine pendant le remorquage. Si l’on ajoute à cela la bien meilleure visibilité par temps de pluie, on ne peut que constater qu’il s’agit d’un énorme pas en avant pour notre activité. Une raison supplémentaire qui nous pousse à choisir Mercedes-Benz », conclut Anthony, alors qu’il se dirige vers le siège de Kinrooi avec le véhicule tout-terrain sur le plateau de sa dépanneuse.