Transport sur site : la flotte Mascio encore plus performante grâce aux camions Mercedes‑Benz

De la ligne à grande vitesse Bologne-Florence au nouveau viaduc de Polcevera à Gênes sur l’autoroute A10, le groupe Mascio, basé à Mornico al Serio dans la province de Bergame, a participé à la plupart des grands projets réalisés en Italie au cours des vingt dernières années. Domenico Mascio a fondé l’entreprise pour se consacrer à l’exploitation de carrières et au transport de matériaux de construction à Molise en 1972.

Parmi eux figurent la construction du viaduc de Polcevera sur l’A10, le chantier de franchissement du troisième col ferroviaire et celui de la ligne 4 du métro de Milan. « Pour mieux servir les chantiers de construction en Ligurie et dans le Piémont, nous avons récemment ouvert un nouveau site à Novi Ligure pour environ 60 véhicules. »

Le groupe Mascio dispose de sa propre flotte pour effectuer ses transports, à savoir 120 tracteurs routiers, ainsi que 30 camions-toupies et pompes à béton. « Le recours à des véhicules modernes à la pointe de la technologie est essentiel si vous voulez remporter des contrats sur de grands projets », explique Stefano Mascio. « Les clients attendent avant tout de leurs prestataires de transport un service fiable, mais aussi la sécurité des chauffeurs et des personnes travaillant sur les chantiers. »

Des camions de nouvelle génération renforcent la flotte.

Lors de la dernière vague d’acquisitions de véhicules, l’Actros vient de faire son entrée au sein du groupe Mascio avec 15 véhicules tracteurs, dont un Actros Edition 1. Au volant de ce modèle exclusif, Daniele Mascio, qui s’occupe de la flotte et des chauffeurs de l’entreprise. « Pour mieux souligner l’exclusivité de la combinaison de couleurs de l’Edition 1, nous avons assorti la semi-remorque. Nous utilisons cette semi-remorque pour divers travaux, comme la livraison de granulats et l’asphaltage de routes et de places », explique Daniele Mascio, qui conduit lui-même l’Edition 1.

« Nous accordons beaucoup d’attention à la sécurité des chauffeurs et du personnel sur les chantiers. De ce point de vue, le système MirrorCam représente une avancée significative. Sur la route, il aide notamment le conducteur à estimer les distances. Et lors des manœuvres, le passage en mode manœuvre permet une meilleure visibilité. »

Daniele Mascio a installé, sur toutes ses remorques et bétonnières, une caméra de recul sans fil qui, combinée à la MirrorCam, offre une vue presque complète sur ce qui se passe autour du camion. Autre accessoire que la société a introduit sur tous les véhicules, l’extincteur. « Ce n’est pas obligatoire pour nos camions, mais nos conducteurs ont déjà utilisé leurs extincteurs dans certaines situations sur la route où ils ont été confrontés à des véhicules tiers en feu. »

Quant à l’avenir de l’entreprise, Stefano Mascio est optimiste : « Nous tablons sur une croissance des ventes de 30 % cette année et de 20 % supplémentaires en 2021 », estime-t-il.

Photos : Michele Latorre