Anniversaire à lʼusine Mercedes-Benz de Wörth

Wörth sur le Rhin – Symbole fort du succès du Mercedes-Benz Actros et de la qualité « made in Wörth » : le millionième Actros produit à Wörth vient dʼêtre remis à la société Imperial, client de longue date.

Le véhicule anniversaire, un tracteur de semi-remorque blanc arctique à trois essieux portant la désignation 2646 LS 6X4, sillonnera à lʼavenir les routes dʼAfrique du Sud. Cʼest en présence de Till Oberwörder, directeur Ventes et Marketing au sein de la division Camions Mercedes-Benz, et de Gerald Jank, directeur de lʼusine Mercedes-Benz de Wörth que Stefan Buchner, directeur de la division Camions Mercedes-Benz a procédé à la remise symbolique des clés du véhicule anniversaire au Centre dʼAccueil Clients du site de production de Wörth à Mark Lamberti, PDG de la société Imperial Holdings Ltd., maison-mère dʼImperial, basée en Afrique du Sud.

« Un million de Mercedes-Benz Actros ont déjà quitté les chaînes de lʼusine de Wörth. Nous sommes particulièrement fiers de ce chiffre. LʼActros est un symbole de rentabilité, de sécurité et de confort. Il séduit notamment par ses valeurs de consommation. Des atouts qui font de lui le modèle le plus vendu au monde. » a déclaré Stefan Buchner.

Le camion de gros tonnage le plus vendu au monde.

Rentabilité, dynamisme, polyvalence et confort : tels sont les points forts qui ont façonné la success story du Mercedes-Benz Actros. Le premier Actros fut commercialisé en 1996. Depuis, il sʼest imposé comme le camion de gros tonnage le plus vendu au monde. La dernière génération du modèle, commercialisée depuis 2011, a fait lʼobjet dʼaméliorations significatives. Les exploitants de flottes bénéficient notamment dʼune baisse de la consommation de carburant tandis que le dynamisme et le confort de marche accrus des véhicules profitent aux chauffeurs. En 2011, le nouvel Actros était le premier camion de gros tonnage conforme à la norme antipollution Euro VI.

Les échos, quʼils proviennent de lʼessai comparatif « Record Run » ou des retours des clients européens, sont unanimes : le lancement en 2011 du nouvel Actros à la norme antipollution Euro VI a permis de réduire la consommation moyenne de 13 % par rapport au précédent modèle Actros, et ce grâce au régulateur de vitesse anticipatif Predictive Powertrain Control (PPC) et à la nouvelle génération de moteurs. Eprouvé en toutes circonstances, l'Actros à la norme Euro V comptait déjà parmi les camions les plus économiques d'Europe. Le système PPC est capable de reconnaître la topographie en amont et dʼintervenir sur la boîte de vitesses afin dʼoptimiser la consommation. Ce faisant, PPC permet de réduire de jusquʼà 5 % la consommation de carburant.

La division Camions Mercedes-Benz : leader sur le marché de lʼEurope de lʼOuest et en Allemagne.

LʼActros arrive par conséquent en tête au sein du sous-segment des tracteurs de semi-remorques de gros tonnage en Europe. La gamme Actros a ainsi très largement contribué à ce que la division Camions Mercedes-Benz se hisse en tête du segment des camions de moyen et gros tonnage en Europe de lʼOuest et en Allemagne avec 20,4 et 31,9 % au premier semestre 2015. Lʼusine Mercedes‑Benz de Wörth est le plus grand site de camions Mercedes‑Benz ; elle est donc au centre du réseau de production international de la marque. Compte tenu de la forte demande relative à la solide gamme de produits de la division Camions Mercedes-Benz, lʼactivité Production du site de Wörth tourne à plein régime. LʼActros est assemblé à Wörth mais aussi sur les sites de Sao Bernardo do Campo (Brésil) et dʼAksaray (Turquie).

« Cʼest grâce à la motivation des collaborateurs de Wörth, qui construisent lʼActros depuis 1996 selon les standards de qualité les plus stricts et avec une réelle passion, que nous pouvons célébrer aujourdʼhui cet exceptionnel anniversaire de la production », a déclaré Gerald Jank. « Wörth, site dʼinnovation par excellence, se réjouit à lʼidée de produire le prochain million dʼexemplaires du Mercedes-Benz Actros made in Wörth. »

Imperial  Holdings Ltd. et Daimler AG : une étroite collaboration.

Et Till Oberwörder de préciser que, « la division Camions Mercedes-Benz avait déjà signé un gros contrat cette année avec Imperial Logistics International B.V. & Co. KG concernant 300 Mercedes-Benz Actros. La fidélité de notre client de longue date démontre que nos produits ont fait leurs preuves en termes de qualité, de rentabilité et de fiabilité. Je suis donc ravi que lʼActros anniversaire soit destiné à la société Imperial. »

Les propriétés du Mercedes-Benz Actros ont convaincu la société Imperial, spécialiste de la logistique : « Une logistique de haut niveau exige des camions de haut niveau. Cʼest pourquoi Imperial collabore depuis de nombreuses années avec la division Camions Mercedes-Benz », a déclaré le PDG dʼImperial, Mark Lamberti.

Les 300 véhicules commandés au printemps seront livrés dʼici fin 2016. Tous sont assemblés à lʼusine Mercedes-Benz de Wörth. Ils seront affectés aux activités de logistique de distribution et de logistique contractuelle auprès des sociétés Lehnkering et Panopa, filiales dʼImperial.

Imperial et Daimler regroupent un grand nombre dʼactivités. Lʼentreprise est à la tête dʼun important réseau logistique en Afrique et en Europe qui fait dʼelle lʼun des principaux acteurs logistiques en Afrique du Sud et en Europe. Daimler fait également partie du portefeuille de clients. Rien quʼen Allemagne, Imperial gère une flotte de 400 véhicules, essentiellement des camions Mercedes-Benz. Imperial commercialise en outre des voitures particulières Mercedes-Benz en Afrique du Sud et en Grande Bretagne.

La plus grande usine de camions Mercedes-Benz de Wörth sur le Rhin fut fondée en 1963. Cʼest dans cette usine que sont produits les camions Mercedes-Benz Actros, Antos, Arocs, Axor et Atego. Les camions spéciaux Mercedes Benz que sont lʼEconic, lʼUnimog et le Zetros sont également produits sur ce site. Chaque jour, jusquʼà 470 camions conçus précisément selon les attentes des clients quittent les chaînes de lʼusine de Wörth. La « Quality made in Wörth » est appréciée par des clients répartis dans plus de 150 pays. A lʼhorizon 2020, Daimler prévoit dʼinvestir un milliard dʼeuros pour moderniser et agrandir le site. Lʼusine Mercedes-Benz de Wörth emploie actuellement quelque 11 400 collaborateurs.

Filiale à 100 % de la société sud-africaine Imperial Holdings Ltd., Imperial Logistics International B.V. & Co. KG est responsable de la coordination et de la gestion de toutes les activités logistiques dʼImperial réalisées à lʼextérieur du continent africain. Le groupe Imperial Logistics International compte cinq entreprises leaders dans le secteur de la logistique : Imperial Shipping Group, Lehnkering, Panopa, neska et Brouwer, ainsi que leurs filiales et participations. Réunies, elles couvrent une très vaste palette dʼactivités logistiques. Avec plus de 8 000 collaborateurs, le groupe Imperial Logistics International a réalisé un chiffre dʼaffaires dʼ1,6 milliard dʼeuros lʼan dernier sur 170 sites, localisés pour la plupart en Europe.

www.imperial-international.com