Reitti rannikolla: Andreas Freiholz ja hänen Actros 2530-autonsa

Andreas on työskennellyt tässä juomien tukkuliikkeessä 30 vuotta. Hänen työpäivänsä alkaa aamuseitsemältä yrityksen pihasta Eckernförden kaupungin reunalta – jos ei lasketa mukaan noin 30 minuutin ajomatkaa hänen asuinpaikastaan Schleswigistä. Täällä varustetaan yli 20 kuorma-autoa reiteilleen. Pakatut lavat ovat valmiina odottamassa. Haarukkatrukit ajavat varastohallin ja kuorma-autojen kuormatilojen väliä.

125 vuotta.

Actrosin häikäisysuojassa oleva teksti viittaa yrityksen 125-vuotiseen historiaan. Minä ajan ”juhlakuorma-autoa”, kertoo Andreas. ”Siksi siinä on luku 125 myös rekisterikilvessä.” Andreaksen on ajettava tänään viiteen ravintola-alan yritykseen ja yhteen supermarkettiin, vietävä niihin juomia ja tuotava tyhjät pakkaukset taas takaisin varastoon Eckernfördeen. Kuljettajat huolehtivat jo lastattaessa siitä, että he toimivat tehokkaasti. Ensimmäisen toimitusosoitteen lavat työnnetään kuormatilaan viimeisinä. Myös trukille on jäätävä tilaa. ”Viemme juomat sillä varastotiloihin asti. Se kuuluu palveluun”, toteaa Andreas. 

Varastohallin vieressä olevaan karttaan on merkitty yrityksen toimipaikat Eckernfördessä ja Flensburgissa. Toimitusalueena on Jyllannin niemimaan itärannikko Schleswig-Holsteinin pohjoisosassa Tanskan rajalle asti ja lännessä noin 12 kilometriä moottoritiestä A7 eteenpäin. Mikään osoitteista ei ole yli 60 kilometrin päässä yrityksen toimipaikasta. Osavaltion gastronomia perustuu toimivaan logistiikkaan. Puuttuva juomakuljetus aiheuttaisi nopeasti suuria lovia kassoihin. Monissa yrityksissä on ansaittava ajallisesti rajallisen sesongin aikana koko vuoden rahat. Andreaksen ja hänen kollegoidensa on aina pystyttävä hoitamaan toimitukset nopeasti.

Kiireinen kesä.

Toimituksia ei tehdä vain ravintoloihin, kahviloihin ja hotelleihin. Myös sairaalat, vanhainkodit, kanttiinit ja supermarketit hankkivat juomansa Behniltä. Toimitusosoitteita on 1 000, joista 800 on ruoka-alan yrityksiä. Juuri kesäkuukausina, kun Itämeren lomailualueella oleskelee paljon matkailijoita, majoitusyritykset, ravintolat ja leirintäalueiden kioskit luottavat Behnin ajokaluston toimivuuteen.

Yritys käyttää kuorma-autoja mahdollisimman pitkään. Selkeältä toimitusalueelta kertyy noin 30 000 kilometrin ajosuorite vuodessa. Andreas, joka on työskennellyt Behnillä jo vuodesta 1990 lähtien, virnistää ja sanoo: ”En haluaisikaan luopua kuorma-autosta nopeasti. Actrosin ohella Behnin ajokalustossa on seitsemän Ategoa, joita toimitusliikenteen kuljettajat arvostavat matalan sisäänkäynnin ansiosta. Actros sopii täydellisesti Andreaksen reiteille. Yleinen luotettavuus päivittäisessä käytössä tähän mennessä 80 000 kilometrillä on vakuuttanut hänet. Ja: ”Pituudestaan huolimatta se kääntyy kolmannen ohjaavan akselin ansiosta helposti.” Lisäksi Andreas kehuu mukavia istuimia sekä helppoa kulkua sisään ja ulos.

Seuraava toimitus menee hotelliin, pois rannikolta, erään järven rannalle. Sisäänajotie on kapea, tavaran vastaanotto on rakennuksen takana. Andreas ajaa Actrosia peruuttaen tietä alas. Nyt alkava työvaihe on ruumiillisesti vaativin osa työtä. Andreas hakee trukilla useita lavoja tyhjiä pakkauksia hotellin kellarista pieneen tilaan kuorma-auton viereen.

Otsalle nousee nopeasti hikipisaroita. Hän kirjaa määrät ja vie tilatut juomat sisään taloon. Sitten hän laittaa tyhjät pakkaukset Actrosin kuormatilaan. Lyhyt keskustelu keittiöhenkilökunnan kanssa. Vielä paperityöt. Sitten matka jatkuu – taas rannikon suuntaan.

Kuvat: Sebastian Vollmert