El nuevo Actros 1843 con semiremolque basculante en acción con el grupo Geiger
Vehículo & Técnica
Novedad de Mercedes-Benz Trucks: El Actros 1843 LS con sistema hidráulico para semirremolque volquete es un especialista para la carretera que revela ahora su aptitud para la obra. El grupo Geiger de Algovia aumenta su eficiencia con este multitalento de alta carga útil.
“Necesitamos un vehículo que sea rentable en la carretera y eficiente a pie de obra”, dice Andreas Weber, director de Logística y Desarrollo Empresarial del grupo Geiger de Algovia. La solución para las altas exigencias de Geiger: la nueva tractora para carretera Actros 1843 LS con sistema hidráulico para semirremolque volquete. Basta con echar un vistazo a la cartera de productos del grupo Geiger para comprender que sus actividades tienen lugar tanto en autopista como en obra.
Con el Castillo de Neuschwanstein de fondo. El semirremolque volquete Actros 1843 LS para carretera es utilizado por el grupo Geiger para la extracción de grava en el Lago Forggensee.
En la actualidad, la empresa fundada en 1923 por Wilhelm Geiger cubre, junto con firmas asociadas, todos los servicios en torno a la construcción: desde el transporte y el suministro de material, pasando por la planificación de proyectos y la construcción de obras públicas y privadas hasta el saneamiento de edificios y la eliminación de residuos. Estos diversificados servicios hacen que Geiger sea una de las empresas más importantes de la región de Algovia —2 000 empleados en 50 delegaciones y una facturación de aproximadamente 400 millones de euros.
Los camiones de la empresa —rotulados de verde con el logo de Geiger en color rojo— circulan tanto por la autopista que comunica Ingolstadt y Kempten en Algovia como en la cantera superando empinadas rampas para cargar material a granel.
En uno de los proyectos del grupo Geiger —la extracción de grava en el Lago de Forggensee, a pie del Castillo de Neuschwanstein— el Actros 1843 LS para carretera demuestra su idoneidad también en todo terreno. El vehículo ofrece todas las propiedades que se requieren para pasar de la autopista a la cantera sin dificultades y permite a la empresa planificar sus procesos de manera más simple y eficiente.
«Para nosotros es importante contar con camiones de largas distancias que puedan acceder sin dificultades a la obra.»
Andreas Weber, director de Logística y Desarrollo Empresarial de Geiger Logistik GmbH & Co. KG en Algovia
Hasta ahora, el Actros —concebido para largas distancias en rutas pavimentadas— no siempre podía acceder fácilmente a las obras, razón por la cual se recurría para estas aplicaciones al Arocs todoterreno: vehículo de menor carga útil pero con la robustez necesaria para trabajar a pie de obra. La tractora Actros para carretera 1843 LS con sistema hidráulico ofrece ahora tanto la idoneidad para el asfalto como la carga útil requerida para transportar grandes cantidades de material a granel.
Andreas Weber: “El camión tiene que tener la menor tara posible y mayor carga útil. Además debe ofrecer un espacio confortable para que nuestros conductores puedan pernoctar en él. Para maniobrar en obra, por otro lado, son fundamentales la altura sobre el suelo así como generosos ángulos de inclinación y rampa”.
El semirremolque volquete para carretera Actros 1843 LS está concebido principalmente para el transporte de mercancía a granel por carretera con incursiones breves en obras de difícil acceso.
Lo que lo diferencia del Actros para largas distancias y del Arocs de obras: El nuevo vehículo continúa siendo un especialista para la carretera rentable e idóneo para largas distancias, pero ahora con la aptitud para acceder sin dificultades a terrenos de obra más exigentes. Esta ventaja la alcanza el vehículo con solo 70 kilos de peso adicional frente al semirremolque Actros tradicional, siendo a la vez hasta 150 kilos más ligero que el Arocs 4×2 LS.
Para lograr esta nueva configuración se montó en el semirremolque volquete para carretera el eje recto delantero del Arocs para garantizar así una mayor altura libre sobre el suelo. El soporte de los muelles delanteros es de acero resistente y no de aluminio. Los ángulos del paragolpes de acero y la escalerilla de acceso basculante opcional garantizan más robustez y libertad de movimiento en la obra.
Para la aplicación como volquete se suministra ya de fábrica el sistema hidráulico completo de las tractoras semirremolque 4×2 y 4×4. El sistema de conducto doble puede operar a alta presión con 250 bares y a baja presión con 170 bares e incluye un filtro de retorno.
Gracias a las ventajas que le ofrece esta combinación de Actros y Arocs, el grupo Geiger ha optimizado su flexibilidad y rendimiento en autopista y obra.
Para transportes por carretera. Los semirremolques volquetes de Geiger recorren amplios tramos de autopista —cada kilo de carga útil sale a cuenta.
Fotografías: Bernhard Huber
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4 comentarios
Ich wünsche euch noch viel Spaß damit 👍😀
LG Udo
Ich wünsche euch noch viel Spaß damit 👍😀
LG Udo