Franz Hartl transporta digestado con su Actros

Al principio, Franz Hartl no parecía nada convencido. No tenía nada en contra de conducir un camión nuevo. Pero, ¿tiene que ser necesariamente un Mercedes? Unos meses más tarde, su postura ha cambiado radicalmente. Franz Hartl está entusiasmado. El buen humor del austríaco se debe a la marca elegida por su jefe, Jürgen Humer, a su trabajo como conductor de camión en la empresa de eliminación de residuos Zellinger en la comarca Mühlviertel y, sobre todo, al vehículo que utiliza para el transporte, un Actros 1848 recién salido de la fábrica. ¡Nada menos!

Franz Hartl maniobra lentamente con su camión dentro del enorme establo de un ganadero cerca de la ciudad de St. Peter am Wimberg. A la izquierda y a la derecha del comedero, con las dimensiones de una avenida por la que circula el Actros, las vacas lecheras pasan sus cabezas entre las barras del enrejado. Nunca se ha visto algo similar en este apacible lugar. En las instalaciones de esta explotación ganadera, el camión se asemeja al buque insignia de una flota espacial. El capitán en la cabina es Franz Hartl.

Normalmente, Franz Hartl se limitaría a bombear la carga, de su camión cisterna a la fosa de 550 metros cúbicos de capacidad situada delante del establo. «Pero queremos que el cliente esté completamente satisfecho», comenta sonriendo. ¿Y el conductor? «Tengo que reconocer que no estaba por la labor de conducir un Actros. Lo que sucedió después fue amor a primera vista. Me bastó con echar un vistazo al nuevo vehículo para quedar entusiasmado. Una impresión que se confirmó definitivamente al tomar asiento al volante y recorrer los primeros kilómetros.»

¿Qué es lo que le ha convencido en definitiva? «El paquete completo», afirma Franz Hartl. «El Actros no tiene puntos débiles. Brilla en todos los aspectos, desde el acabado y el confort de conducción hasta la extraordinaria técnica. No da nunca lugar a queja.» ¿Destacaría algo en especial? «El sistema Hydraulic Auxiliary Drive es impresionante. Su técnica me ofrece todas las ventajas de un modelo con tracción integral, pero sin sus inconvenientes.» Esta ayuda acoplable para el arranque interviene, mejorando la tracción, si el eje propulsado pierde agarre sobre el piso. Por decirlo con las palabras de Franz Hartl: «Gracias a este equipo puedo salir con mi camión de terrenos empantanados, en los que otros vehículos necesitarían la ayuda de un tractor.»

El gerente de la empresa Jürgen Humer no tiene más que palabras de alabanza para la nueva adquisición en su flota: «Convence desde cualquier punto de vista, incluyendo la rentabilidad. Estamos plenamente satisfechos con la compra.» En realidad, su intención no era comprar un nuevo tren articulado, sino solamente un remolque usado. «En cuanto comenzamos a estudiar la descripción de este vehículo y a conocer sus posibilidades, no nos quedó ninguna duda y tomamos rápidamente una decisión. En definitiva, el Actros aumenta claramente la variabilidad en la planificación de nuestra flota. Siempre que es necesario cambiamos el semirremolque y podemos utilizarlo en las demás áreas de negocio», explica Jürgen Humer.

La empresa Zellinger GmbH es un pionero en el sector de eliminación y reciclaje de residuos en Austria superior. Su amplia cartera de servicios incluye además la deshidratación de lodos de clarificación, excavaciones, alquiler de contenedores y transportes en general. «Nuestro parque de semirremolques consta de modelos muy diversos, como cisternas, cajas de piso deslizante, volquetes y plataformas para palets, de modo que podemos trabajar con gran flexibilidad», comenta Jürgen Humer. «Tenemos que recorrer largas distancias por autopista. Por lo tanto, la tecnología Euro VI fue un argumento esencial a favor del Actros.»

Aquí, en el establo, la eficiencia del propulsor del Actros tiene importancia secundaria. La primavera es la época de abonar los campos. Lo que importa ahora es el digestado, y el agricultor necesita todavía unos cuantos miles de litros. «Puedes venir con tu cisterna cuando te vaya bien», acuerda con Franz Hartl sin disimular su acento local. Franz acepta sin rechistar. Está deseando emprender un nuevo viaje con su Mercedes. ¡Nada más y nada menos!

Fotos: Bubu Dujmic