Camión cisterna con historia: el LK 1924 de Michael Kaumeyer

VEHÍCULOS DE ÉPOCA

La leyenda de Liechtenstein.

El LK 1924 de Michael Kaumeyer ha estado en manos del mismo conductor durante más de tres décadas. Es lógico: todo aquel que poseyera un vehículo de capó corto de este tipo, querría conservarlo.

En realidad, Michael Kaumeyer quería comprar un volquete para su empresa. Pero entonces se topó con este clásico.


La serie.

Desde 1967, Mercedes-Benz ha subido el listón en términos de carga útil. Los pesados vehículos de capó corto 1923 y 1924, con un peso total de 19 toneladas, se convirtieron en memorias vivientes de la exportación. La variante con caja de carga podía cargar la friolera de 11,5 toneladas. No fue hasta mediados de los años 90, cuando el último 1924 abandonó la línea de producción de Wörth. Solo de la versión con caja de carga se vendieron nada más y nada menos que 75 000 unidades. La elevada carga útil del vehículo se debía a sus ejes especialmente resistentes. La cantidad de toneladas que pudo haber transportado esta serie es difícilmente imaginable. El robusto motor OM 355 de seis cilindros, que a lo largo de las décadas pasó a la historia como «motor para África», también ha desempeñado un papel importante en esta historia de éxito.


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