Un proyecto de padre e hijo: el NG 1222 S de Björn y Paul Brümmer

Vehículos de época

El camión de muebles.

Björn Brümmer y su hijo Paul han restaurado por su cuenta un inusual NG 1222 con cabina L.

Björn y Paul Brümmer.
Björn y Paul Brümmer.
Como número de camión, padre e hijo eligieron el 16, que coincide con el día del cumpleaños de Paul.
Como número de camión, padre e hijo eligieron el 16, que coincide con el día del cumpleaños de Paul.

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Fotos y vídeo: Alexander Tempel

Comentario

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16 comentarios

  • 8 de diciembre de 2021 19:46
Danke, dass jemand diEses Kulturgut erhält. Ich ziehe meinen Hut vor so viel Engagement und Leidenschaft.  Höchsten Respekt.
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  • 7 de enero de 2022 20:12
Usuario borrado
Dankeschön
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  • 4 de diciembre de 2021 20:59
RoadStars Driver
Prachtig!!!!!!
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  • 16 de noviembre de 2021 7:44
RoadStars Driver
🥇
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  • 9 de noviembre de 2021 6:36
Usuario borrado
Zu meiner Ausbildungszeit hatten wir auch so einen LKW als Rangierfahrzeug auf unserem Hof. Das Geräusch de Motors weckt sofort wieder ganz tolle Erinnerungen. Viel Spaß mit dem Fahrezug und allzeit gute Fahrt.
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  • 4 de noviembre de 2021 21:17
RoadStars Driver
Gratuliere zum sehr schönen Bericht hier bei den Road Stars. Es ist sehr schön die Geschichte eures NG erfahren zu dürfen! Weiter so - und auch daran denken dass der jun. bald seinen Führerschein macht ! Gruß aus Bayern
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  • 5 de noviembre de 2021 18:54
Usuario borrado
Hallo Wolfgang
Wir haben schon dran gedacht in der Halle steht noch eine mercedes sattelzugmaschine.
Gruß Björn
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  • 4 de noviembre de 2021 11:00 Editado
RoadStars Driver
Schön diesen gut erhaltenen/restaurierten Oldie zu sehen. Da werden auch bei mir Erinnerungen an die Lkw-Anfänge in den 80ern wieder wach. Mein erster NG war auch ein 1017er in Gelb als Hängerzug mit Ackermann-Wechselaufbau (Aufroller m. Einarmhubschwinge). Mein "letzter" in der schwäbischen Fa. war dann auch ein "nagelneuer bespoilerter" 1222er, wieder in Gelb u. mit Ackermann-Wechselaufbau, vorwiegend mit "LEICHT"-Küchen im Südfrankreich-Fernverkehr mit 2 Mann-Besatzung. Diese NG-Zeiten im Möbelfernverkehr waren ordentliche "Lehrjahre" die auch in gewisser Weise als Lkw-Fahrer persönlich geprägt haben. Grösstes Ärgernis bei "meinem" 1222er war für mich ein nerviges Klapper-/Quitschgeräusch mutmasslich im Frontbereich, wo wir anfänglich die Frontklappe in Verdacht hatten. Nach 4maligem (!) Verbringen (immer Samstags nach der F-Tour !) in die MB-Werkstatt Schwäbisch-Gmünd u. viel Nachdruck sowie div. Probefahrten haben die dann tatsächlich auch den relevanten, nervigen Fehler gefunden u. abgestellt -  es war nicht die Frontklappe sondern komplett was Anderes als ursprünglich angenommen/vermutet.

Ich wünsche euch Beiden langanhaltende Freude u. problemlose Ausfahrten mit diesem sehenswerten Schmuckstück u. schön dass Ihr zu den Enthusiasten gehört, die mit dafür sorgen dass solche rollenden Zeitzeugen für die Nachwelt noch im fahrbaren Zustand erhalten bleiben 👍👏
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  • 4 de noviembre de 2021 15:08
Usuario borrado
Hallo
Nun wäre noch gut zu wissen was das Problem gewesen ist.
Grüße Björn
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  • 9 de noviembre de 2021 10:38 Editado
RoadStars Driver
Das war bereits in den 80ern u. daher weiss ichs leider nicht mehr so genau, war aber glaub irgendwas mit der Kabinenaufhängung/-lagerung. Auf jeden Fall haben die sämtliche Schrauben am Fahrerhaus, Spoilerbefestigungen etc. nachgezogen, Gummis u. Distanzscheiben getauscht/erneuert und dennoch leider erst nach 4 "nervigen" Wochen dank meiner Hartnäckigkeit u. mehrmaligem pers. Fahren mit dem Meister - auf "nicht perfekten" Strassen - das Problem beseitigt. Dachte ursprünglich immer es wär die Frontklappe ("Spiel") u. hab selbst Distanzgummis eingelegt/geklebt, Schrauben nachgezogen etc., aber in bestimmten Fahrzuständen war das Geräusch wieder präsent. Auch der MB-Meister ist bei den Probefahrten schier verzweifelt, da das Geräusch immer nur bei mir (meiner Fahrweise !) aufgetreten ist - "Vorführeffekt" 😉😃 So div. Ärgernisse sind in all den Fahrjahren schon öfters bei unterschiedlichsten Fahrzeugen aufgetreten, da ich sehr Geräuschempfindlich bin für alles was meiner Meinung nicht zum Fahrzeug /Kabine gehört u. "nervt"😀
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  • 3 de noviembre de 2021 21:27
RoadStars Driver
Toller LKW😎👍 ..habe damals auch einen mit EInachsigen Auflieger in einem Verpackungsunternehmen gefahren .. viel Spass euch noch und immer gute Fahrt mit dem 1222💪
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  • 3 de noviembre de 2021 21:42
Usuario borrado
Hallo guten Abend
Welches Unternehmen war das
?
Gruß Björn
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  • 3 de noviembre de 2021 19:00
RoadStars Driver
Es ist doch immer wieder schön von so alten Fahrzeugen zu hören und sehen bringen mich immer wieder in die schöne alte Zeit des Fernverkehr zurück 👍👌💪😁💗💗 toller Bericht und super Fotos 👌👌👍👍👍😍😍😍 wer fährt heute noch mit 220 PS im Fernverkehr? 😎😷
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  • 4 de noviembre de 2021 9:05
RoadStars Driver
Vielen Dank für das Lob, Richard! Schön, dass dir der Artikel gefällt. 😊
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  • 3 de noviembre de 2021 18:41
RoadStars Driver
Hier stimmt doch alles: einer der letzten NG‘s (1222 mit L-Fahrerhaus) mit passenden Auflieger und einer Vater und Sohn Symbiose. Klasse!
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  • 3 de noviembre de 2021 18:39
RoadStars Driver
Hut ab vor der Leistung von Vater und Sohn!!!👍👍👍👍
Eine interessante Story, tolle Fotos und ein sehr schönes Video.
👍👍👍👍👍⛟😎
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