El eActros 600 triunfa en los Premios Nacionales del Transporte

Desde hace más de tres décadas el Grupo Editec, responsable editorial de las revistas Transporte 3 y Viajeros, celebra anualmente la entrega de los Premios Nacionales del Transporte. 

Estos galardones reconocen, entre otros, a los mejores vehículos del año en los sectores de transporte de mercancías y viajeros. En total existen diez categorías de vehículos con sus correspondientes ganadores, siendo uno de los galardones más esperados el de «Camión del Año» en España.

El ganador de este premio lo elige un jurado compuesto por 177 operadores de transporte de mercancías de nuestro país y por expertos en automoción, que en la edición 2024 de los Premios Nacionales del Transporte ha decidido que el título de «Camión del Año» en España sea para el novedoso Mercedes-Benz eActros 600.

Antonio García-Patiño, CEO de Daimler Truck España & Portugal, fue el encargado de recibir el galardón de la mano de Ovidio de la Roza, presidente de CETM, en el acto organizado en Madrid.

La edición «más sostenible».

Durante el acto de entrega de los premios Luis Gómez-Llorente, Director General del Grupo Editec, hizo hincapié en el reto al que se enfrenta el transporte de mercancías por carretera: el proceso de descarbonización y la necesaria transición energética.

En este sentido, Gómez-Llorente destacó el gran esfuerzo que están realizando los fabricantes. «Una buena muestra de ello es que el 95% de los vehículos nominados de esta edición de los Premios se mueven con energías alternativas», confirmaba durante su intervención.

Además, Gómez-Llorente resaltó el compromiso adquirido por los transportistas a la hora de incorporar vehículos eléctricos, híbridos o de hidrógeno a sus flotas, exigiendo a las administraciones públicas una mayor responsabilidad y un mayor esfuerzo para lograr los objetivos de descarbonización.

Triple corona.

El título de «Camión del Año» en España 2024 obtenido por el Mercedes-Benz eActros 600, es el tercer galardón de esta categoría conseguido por Daimler Truck España en poco más de un lustro, siendo el único fabricante que puede presumir de haber conseguido una triple corona en la última década. 

El palmarés lo inauguró el Mercedes-Benz Actros en 2019, cuando resultó ganador en los Premios Nacionales del Transporte al ser el primer camión en alcanzar el nivel 2 de automatización.

Le siguieron en el año 2022 los Mercedes-Benz eActros 300 y 400. Entonces, el jurado consideró que estos modelos eran los idóneos para aquellas flotas que quisieran apostar por un transporte descarbonizado, rentable y sostenible.

Ahora el turno ha sido para el eActros 600 y es que no cabe duda de que ser el primer camión eléctrico desarrollado para larga distancia merece el título de «Camión del Año en España 2024».

Los puntos fuertes del eActros 600.

Con sus 600 kilómetros de autonomía el Mercedes-Benz eActros 600 es ya una realidad. Está previsto que para finales de este mismo año comience la producción en serie del primer camión de larga distancia 100% eléctrico, aunque la cartera de pedidos de Daimler Truck ya suma un importante número de unidades.

El nuevo «Camión del Año» en España 2024 dispone de tres paquetes de baterías de 207 kWh por unidad que ofrecen una capacidad total de 621 kWh. Además, la tecnología empleada en estos componentes les concede una mayor vida útil de los mismos haciendo que el eActros 600 esté preparado para alcanzar los 1,2 millones de kilómetros y diez años de servicio, cifras similares a las de un motor diesel convencional. 

Entre las novedades técnicas que aporta este nuevo modelo, apuntar que el Mercedes-Benz eActros 600 incluye un nuevo eje eléctrico de 800 voltios con dos motores eléctricos y un cambio de cuatro relaciones. Estos propulsores eléctricos son capaces de generar una potencia continua de 400 kW y una potencia máxima de 600 kW.

Finalmente, el Mercedes-Benz eActros 600 incorpora cinco niveles de recuperación de energía entre los que el conductor puede elegir. De esta manera podemos ampliar el rango de autonomía manteniéndose el chófer siempre informado en tiempo real del estado de carga de las baterías, nivel de consumo y autonomía de utilización.

Seguridad y diseño van de la mano.

Además de ser el primer camión eléctrico de larga distancia, el eActros 600 también destaca por su diseño rompedor y futurista que lo hace completamente diferente del resto de modelos que conforman las gamas pesadas de Mercedes-Benz.

Este innovador diseño de la cabina, bautizado con el nombre de ProCabin, mejora la aerodinámica en un 9% en comparación con el resto de cabinas Actros, lo que permite que el eActros 600 pueda alcanzar la mayor eficiencia energética posible.

Sin embargo, esta ruptura estética no ha supuesto el abandono de los altos estándares de seguridad que Daimler Truck impone en todos sus vehículos. Así, el nuevo Mercedes-Benz eActros 600 incorpora una alerta acústica AVAS que suena de forma diferente en marcha atrás y en marcha adelante, junto a los sistemas de seguridad activa Active Brake Assist 6, Frontguard Assist, Active Sideguard Assist 2 y Active Drive Assist 3.