Mejor visibilidad, conducción más segura: ya está aquí la actualización de la MirrorCam
Vehículo y tecnología
Con la MirrorCam, la conducción es más cómoda y segura y se puede ahorrar combustible, especialmente con la nueva generación que se está instalando ya ahora.
Todos conocemos la situación: cuando se entra desde la luz brillante del sol marcha atrás en una nave oscura, lo único que se ve en los retrovisores clásicos es un negro absoluto. Sin embargo, la MirrorCam reconoce la situación y aclara la imagen de las pantallas en función de las condiciones de luz en cada momento, lo que facilita mucho las maniobras.
Más aún con la segunda generación de la MirrorCam disponible a partir de ahora. Para optimizarla, los diseñadores sometieron de nuevo a prueba los parámetros de imagen y los han mejorado aún más. El resultado es una imagen capaz de reproducir correctamente también un amplio alcance de contrastes. Otros aspectos destacados que se han retocado son la reproducción de los colores y el ajuste del brillo. En conjunto, se disfruta así de una representación que ayuda más que nunca al conductor con su riqueza de detalles.
También ha cambiado el diseño de los brazos de la cámara: ahora son más cortos por ambos lados. Esto le facilita las cosas a los conductores desde el principio a la hora de desplazarse marcha atrás en línea recta, ya que la perspectiva es más parecida a la de los retrovisores clásicos. Además, la menor anchura total también significa menos riesgo de colisionar con objetos al borde de la calzada. No por último menos importante, el brazo de la cámara presenta ahora un borde de goteo en el lado inferior que evita que la lluvia llegue a la lente provocando efectos ópticos indeseados.
Estimación de las distancias.
Las líneas de distancia en la pantalla del montante A contribuyen a estimar mejor el tráfico que circula por detrás y ayudan a finalizar los adelantamientos de forma más segura.
Advertencia adicional.
El asistente de giro también funciona como advertencia de cambio de carril: por ejemplo, si hay un coche a la derecha del camión y esto hace que pudiera ser peligroso cambiar al carril derecho, en la pantalla del lado del acompañante se muestra un triángulo de advertencia amarillo.
Acompañando el giro en las curvas.
Al circular en curva, la visualización del interior de la curva acompaña el giro. Así, a diferencia de lo que ocurre con un sistema de espejos convencional, se tiene siempre a la vista el extremo del tráiler.
Marcha atrás hasta la rampa.
La MirrorCam también sirve de ayuda al acercarse marcha atrás a la rampa: en ese momento, la pantalla principal cambia a un modo especial de gran angular. De esta forma, el conductor tiene siempre una mejor visibilidad del entorno del camión con remolque.
El asistente de giro utiliza la pantalla de la MirrorCam.
El asistente de giro puede advertir al conductor de forma óptica y acústica si al girar hacia la derecha existe la amenaza de una colisión, por ejemplo con un ciclista. En la pantalla de la MirrorCam se muestra un triángulo amarillo y a continuación un triángulo rojo.
Ahorro de combustible gracias a la aerodinámica.
En comparación con los retrovisores principales y de gran angular, la MirrorCam resulta mucho más ventajosa desde el punto de vista aerodinámico. Esto puede reducir el consumo de combustible hasta en un 1,3 por ciento.
Vista perimetral inmejorable.
Al girar y maniobrar, la MirrorCam exhibe otra ventaja: la vista hacia adelante está siempre despejada y no hay ningún retrovisor exterior que restrinja la visibilidad del conductor.
Vigilancia del camión desde la cama.
Con el motor apagado, la MirrorCam se puede activar pulsando un botón. Así, el conductor puede vigilar el entorno también por la noche y con la cortina cerrada.
Fotos: Daimler Truck AG
Ilustraciones:
Volker Römer
Comentario
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12 comentarios
Finns bara en sak att säga, Wow 👏
🌺🎭✨
Finns bara en sak att säga, Wow 👏
🌺🎭✨
Wenn dann irgendwann auch noch die weiterhin vorhandenen "klobigen" Front- u. Rampenspiegel "verschwinden u. durchs Kamerasystem ersetzt werden können wärs für mich perfekt 😉
Auf jeden Fall sind die Kameras ein zusätzlicher, nicht zu unterschätzender Sicherheitsgewinn, den ich persönlich sehr positiv finde u. auch gerne an all meinen unterschiedlichen Einsatzfahrzeugen (Lkw´s u. Busse) verbaut haben würde 👍
Wenn dann irgendwann auch noch die weiterhin vorhandenen "klobigen" Front- u. Rampenspiegel "verschwinden u. durchs Kamerasystem ersetzt werden können wärs für mich perfekt 😉
Auf jeden Fall sind die Kameras ein zusätzlicher, nicht zu unterschätzender Sicherheitsgewinn, den ich persönlich sehr positiv finde u. auch gerne an all meinen unterschiedlichen Einsatzfahrzeugen (Lkw´s u. Busse) verbaut haben würde 👍