EcoTraining: Conseguir consumos de récord

A pesar de las bonificaciones aplicadas por el Gobierno el precio del gasóleo no para de subir y la necesaria rentabilidad de las empresas de transporte de mercancías cada día se pone más difícil de conseguir y de consolidar. 

En este escenario económico la única estrategia para una gran empresa como Carreras Grupo Logístico es reducir al máximo posible los costes operativos (TCO), y principalmente todo lo relacionado con la factura del combustible, dado que el gasoil junto con los salarios de los conductores son las dos partidas más cuantiosas.

Y como parte del amplio programa de formación de Truck Training, ese es precisamente el trabajo y el objetivo de Luis Blanco y Jesús Calderón, formadores de Mercedes-Benz Trucks España, que hoy están en la sede de Carreras Grupo Logístico en Zaragoza para impartir una jornada de formación en conducción eficiente a un grupo de once conductores.

La formación es una necesidad.

Como fabricante Mercedes-Benz Trucks ofrece a sus clientes camiones altamente eficientes desde un punto de vista energético y mecánico, perfectamente adaptados y diseñados para la realización de todo tipo de servicios y actividades de transporte (distribución, larga distancia, construcción, bomberos, quitanieves, etc). 

A partir de que el vehículo es entregado y entra en servicio el programa de formación Mercedes-Truck Training dispone de formadores que se trasladan hasta las instalaciones de los clientes para mostrarles cómo pueden obtener de sus camiones las máximas prestaciones con el menor coste.

Luis Blanco y Jesús Calderón son dos formadores con muchos años de experiencia a sus espaldas, que lo mismo manejan un Unimog por un camino forestal o un cortafuegos prácticamente intransitable, que se ponen al volante de un Actros de larga distancia para conseguir consumos de récord. 

El día a día de su trabajo es enseñar y formar a  los clientes de Mercedes-Benz Trucks y a sus conductores, y en esta tarea ponen todo su empeño profesional y todos sus conocimientos.

Enseñando conducción eficiente.

Hoy estamos en Carreras Grupo Logístico, que desde su creación en 1933 se ha convertido en una las empresas españolas más importantes en el sector del transporte de mercancías. Hablamos de una compañía que ocupa plaza en el Top10 a nivel nacional.

El objetivo formativo de hoy contempla trabajar en conducción eficiente con un grupo de once conductores, buenos profesionales todos ellos y con muchos años de experiencia en tráficos nacionales e internacionales. ¿Puede el programa Mercedes-Benz Truck Training enseñar algo nuevo a estos chóferes de «champiom league»?

Claro que puede. A lo largo de una amena jornada de trabajo en la que Luis y Jesús mezclan hábilmente teoría y práctica, el trabajo de los formadores consiste en ayudar a sus «alumnos» a que conozcan al completo todas las prestaciones y sistemas de los camiones Actros de Mercedes-Benz que conducen a diario.

Gracias a ese mejor conocimiento los conductores pueden descubrir cómo pueden optimizar al máximo las posibilidades técnicas que les ofrecen sus camiones y cómo poniendo en práctica consejos muy fáciles de llevar a cabo, pueden realizar una conducción eficiente que sin grandes esfuerzos les supondrá ahorros de hasta 2 litros.

«A pesar de los años de experiencia al volante siempre hay margen para aprender cosas nuevas -nos comenta Luis Blanco- y nosotros estamos aquí para ayudarles a mejorar en su trabajo. La clave de una conducción eficiente es la anticipación. Si sabemos que vamos abandonar la carretera debemos dejar de acelerar y aprovecharemos la inercia, igual que si nos aproximamos a un peaje o a una detención programada. Con pequeños detalles estaremos ahorrando gasoil. Los buenos hábitos de conducción se aprenden».

Dos tractoras Actros para prácticas.

Para llevar a cabo las prácticas de conducción Luis y Jesús cuentan con dos tractoras Actros 510 CV de la flota de Carreras Grupo Logístico -la empresa tiene en servicio unos cincuenta camiones de Mercedes-Benz-. 

Javier «El Tete» y Miguel «Campeón» son los conductores habituales de estas tractoras y como buenos profesionales de la carretera las tienen muy mimadas y cuidadas. 

Antes de ponernos en marcha Gabriel, uno de los «alumnos» con más de quince años de experiencia en Carreras y que ahora trabaja conduciendo un duotrailer entre Zaragoza y Madrid, nos cuenta que durante la pasada huelga le pincharon más de veinte ruedas. «Alguna tenía más de seis pinchazos» nos dice.

Una vez que comienza el recorrido al volante el trabajo de los formadores es comprobar los hábitos de conducción de los chóferes, profundizar en el conocimiento de los equipamientos y sistemas que incorporan los camiones, mostrar cómo conseguir el mejor manejo de los mismos y descubrir a los conductores algunos «trucos» que les permitirán optimizar el consumo de combustible.

Estrategia y filosofía RoadEfficiency.

Por otro lado, la charla teórica de esta jornada incide en todos los conceptos RoadEfficiency, estrategia y filosofía que conforma el alma de todos los camiones Mercedes-Benz Trucks, sobre todo cuando como en este caso hablamos de camiones de larga distancia.

Durante la formación Luis y Jesús hacen hincapié, por ejemplo, en la eficacia y múltiples prestaciones que ofrece el sistema MirrorCam, que permite una visibilidad y control superior al que pueden ofrecer los retrovisores convencionales.

En el Multimedia Cockpit, en los distintos programas de funcionamiento del cambio PowerShift (Economy, Economy+, Estándar o Fleet) cada uno de ellos con sus características y sus velocidades máximas programadas, en el sistema de frenado ABA 5 o en el Sideguard Active Assist.

Los conductores agradecen que en el volante multimedia los mandos del freno motor y del retarder estén situados a la derecha, con el resto de mandos posicionados en el lado izquierdo. Tres puntos para el freno motor y dos para el retárder.

Al final de la jornada conductores y formadores se despiden después de haber compartido una jornada amena y útil. Mañana los chóferes pondrán en práctica lo aprendido el día antes y Luis y Jesús tendrán nuevos «alumnos» a los que formar.