Ciudades más limpias

Recientemente se ha celebrado el evento «Shaping the Now and Next», en el que se presentaron las nuevas soluciones de presente y futuro que Mercedes-Benz ha desarrollado pensando en la eficiencia, la rentabilidad y la sostenibilidad del transporte de mercancías por carretera en todas sus facetas. 

El objetivo de Mercedes-Benz es que sus nuevos camiones sean más seguros, más rentables, más confortables y cómodos de conducir y totalmente neutrales en cuanto a emisiones de CO2. Y visto lo visto podemos afirmar: ¡Objetivo conseguido!

Recordemos que la primera de estas soluciones de futuro -el eActros de Mercedes-Benz- se presentó el pasado mes de junio y actualmente se encuentra en fase de producción, convirtiéndose en el primer camión eléctrico que se fabrica en serie en Europa. 

Ahora el siguiente hito de la marca será el lanzamiento del eEconic, un camión diseñado para usos municipales y que comenzará a producirse durante la segunda mitad de 2022.

El eEconic en fase de pruebas.

Antes de su lanzamiento los ingenieros de la compañía están sometiendo al eEconic a las correspondientes pruebas de seguridad, rendimiento y durabilidad, al tiempo que este nuevo modelo también tiene previsto someterse y superar las exigentes pruebas de funcionamiento de baterías y de cadena cinemática bajo cualquier condición climática. 

Paralelamente, el eEconic de Mercedes-Benz está siendo sometido a los test de ruido, de compatibilidad electromagnética (EMC) y a las pruebas de conducción en carretera. Tras superar todos estos test y ensayos el nuevo vehículo pasará al siguiente nivel: las pruebas en la vida real.

En este sentido ya hay un primer cliente que ha decidido apostar por el eEconic y que será el encargado de realizar los primeros test en transporte y servicio diario. Se trata de la filial danesa de Urbaser, una de las principales compañías de gestión de residuos en Dinamarca y que ya ha realizado un pedido de once unidades de este modelo.

Misma arquitectura, diferente misión.

El nuevo eEconic de Mercedes-Benz aprovecha la plataforma global desarrollada por Daimler Trucks. Esto significa que contará con la misma arquitectura y similares especificaciones técnicas que el eActros, aunque se trate de camiones destinados a trabajos que quizá tienen poco en común.

En este sentido la versión inicial del eEconic contará con una configuración 6x2 y estará preparado para la recogida de basuras. Montará un par de motores eléctricos capaces de generar una potencia continua de 330 kW y un rendimiento máximo de 400 kW, completándose la cadena cinemática con una transmisión de dos velocidades.

De serie el eEconic de Mercedes-Benz contará con tres paquetes de baterías con una capacidad energética de 105 kWh en cada caso. Además, gracias al sistema de recuperación se puede aprovechar la energía producida en las maniobras de parada y arranque. 

Todas estas prestaciones permitirán completar las rutas de recogida de residuos sin la necesidad de realizar recargas intermedias, dado que la autonomía es de aproximadamente 200 kilómetros. 

Una vez concluida la jornada el eEconic podrá recargarse en cualquier instalación eléctrica de hasta 160 kW.

Un camión perfecto para servicios municipales.

Las especiales características del eEconic de Mercedes-Benz lo convierten en el camión perfecto para operaciones municipales desde el punto de vista de la seguridad, la eficiencia y el respeto al medio ambiente.

La seguridad queda reflejada en dos elementos. Por un lado, hay que resaltar el parabrisas panorámico que permite al conductor una mayor visión periférica y global del entorno. Este parabrisas va equipado con Thermocontrol y está revestido y calefactado para evitar el empañamiento como consecuencia de la climatología. 

Por otro lado, la presencia de un suelo plano en toda la cabina DirectVision de posición baja, junto con la puerta abatible  y acristalada del copiloto, permiten al conductor descender y acceder al vehículo sin mucho esfuerzo y sin exponerse a los riesgos del tráfico.

Además, el eEconic también cuenta con el sistema Sideguard Assist S1R, que alerta de la presencia de peatones, coches, ciclistas o cualquier obstáculo en el lateral derecho, y con el sistema de frenado de emergencia de quinta generación Active Brake Assist 5.

Por su parte, la eficiencia y el respeto al medio ambiente van de la mano. Ya hemos visto que se trata de un camión eficiente a nivel económico y neutro en cuanto a emisiones de CO2, algo fundamental para moverse sin problemas por las zonas de bajas emisiones, pero además el eEconic es un vehículo silencioso, algo indispensable en camiones que operan en horas nocturnas o que realizan sus servicios en las primeras horas de la mañana.