DSV se sube al carro de la movilidad sostenible de la mano de FUSO

REPORTAJE

FUSO Hybrid, el aliado perfecto de DSV para sus repartos.

Hoy en Roadstars os presentamos a todo un gigante de la logística y el transporte. No es otro que DSV, ‘De Sammensluttede Vognmaend’ (en español, “Transportistas unidos’), compañía danesa con unidades de negocio en todos los ámbitos del transporte: tierra, mar y aire, y una cartera de clientes de sectores tan variados como retail, fashion, farma, químicos o automoción, entre otros. Esta empresa, fundada por 10 transportistas independientes en 1976, ha incorporado recientemente a sus oficinas de Madrid y Barcelona dos unidades FUSO Hybrid.

Ramón Felguera, Team Leader Domestic Road de DSV Rubí.
Ramón Felguera, Team Leader Domestic Road de DSV Rubí.
FUSO Hybrid 7C15, nuevo fichaje para las oficinas de DSV en Madrid y Barcelona.
FUSO Hybrid 7C15, nuevo fichaje para las oficinas de DSV en Madrid y Barcelona.
Estos vehículos permiten una "notable reducción de contaminación acústica y de emisión de gases”, según Felguera.
Estos vehículos permiten una "notable reducción de contaminación acústica y de emisión de gases”, según Felguera.

Adaptación a los tiempos.

Una de las últimas iniciativas llevadas a cabo por DSV ha sido sumarse, de la mano de Daimler Truck, al carro de la movilidad sostenible, conscientes de que las grandes ciudades están abriéndose hacia nuevos escenarios de movilidad urbana que están afectando, de una u otra forma, a las empresas de distribución y logística, al tiempo que se plantean retos en temas como la contaminación y la necesidad de reducir las emisiones.

Por ello, sus últimos fichajes han sido dos unidades FUSO Hybrid 7C15, un vehículo híbrido con capacidad de carga útil de 3.200 kgs y nivel de emisiones EURO VI-C, “destinadas al reparto y recogidas mediante una red capilar de distribución”, según nos cuenta Ramón Felguera, Team Leader Domestic Road de DSV Rubí.

La compañía danesa utilizara estos FUSO dentro de las áreas urbanas de Madrid y Barcelona, circulando a un radio de unos 40 kilómetros de sus plataformas, estimando así en 40.000 los kilómetros que podrán recorrer anualmente. Gracias a ellos, poder operar de manera normal y realizar labores logísticas en la ciudad pese a las nuevas restricciones serán cosa del pasado. “Estamos valorando el cambio a vehículos más ecológicos para 2020, ya que esta primera fase ha tenido muy buena aceptación”, añade.


DSV, de la mano de FUSO y Daimler Truck, trabajando por el presente y futuro del transporte sostenible.


Sostenible, cero emisiones.

Los motivos de incluir este tipo de vehículos en la flota no son sólo prácticos, también aplican entre otros al cuidado del medioambiente. En este sentido, y preguntado sobre los beneficios que estas nuevas unidades han reportado a DSV, Felguera destaca como principal hecho diferenciador la “notable reducción de contaminación acústica y de emisión de gases”.

Este es otro ejemplo de la dirección que va a seguir el sector del transporte y la logística; empresas como DSV,  deben adaptarse a los nuevos entornos de movilidad para estar siempre en la ola del negocio y ofrecer así el mejor servicio a sus clientes, con cero emisiones y cero contaminación. Así que, si ves un FUSO Hybrid con un semirremolque montado, rotulado con vinilos con su logo, estarás viendo a una empresa que trabaja por el presente y futuro del transporte sostenible.

¿Quiéres saber más sobre FUSO? Haz clic aquí y descúbrelo.

Todavía sin comentarios