La potente tractora de Jean-Marie Bourat
Encuentros RoadStars
«Normalmente, prefiero los camiones nuevos y modernos. Por eso, no estaba especialmente entusiasmado cuando recibí esta vieja chatarra», dice Jean-Marie Bourat. Con «vieja chatarra», el conductor se refiere a la tractora Mercedes-Benz que parece un camión de carreras, pero que no lo es.
«En el uso diario, he descubierto que este viejo cascajo es un camión excelente.»
– Jean-Marie Bourat, responsable de flota con la réplica de un camión de carreras
Se trata de una réplica de uno de esos camiones de carreras Atego con
los que el Tiger Racing Team Dehnhardt participó en los Campeonatos
Europeos para Mercedes-Benz en los años 90. Debajo de la carrocería
multicolor y la cabina SK se esconde un Actros normal.
Ahora, se encarga de llevar semirremolques hasta la ITV francesa. «Cada día conduzco entre 100 y 200 kilómetros, algunas veces incluso 300 si tengo que trasladar algún semirremolque, por ejemplo», explica Jean-Marie. A pesar de que la tractora ya es un vehículo antiguo, el velocímetro indica la cifra relativamente modesta de 640 000 kilómetros.
Los niños primero.
A Jean-Marie le vienen bien estos viajes cortos. Desde que decidió ser padre, los viajes largos se terminaron para él. «El trato era que mi mujer solo tendría hijos si estoy en casa todas las noches». Por esta razón, Jean-Marie se ocupa principalmente de la flota de vehículos de BFT.
Pero su mujer también dijo: «Cuando los dos niños ya sean mayores, por mí puedes volver a viajar». Eso le consuela, porque echa en falta la carretera. Cuando, excepcionalmente, puede viajar siete u ocho horas seguidas e incluso pasar la noche en la cabina, para él es como unas vacaciones.
«Vieja chatarra» con muchas opciones.
En vez de viajar por el país como sus compañeros con un potente Actros de nueva generación, Jean-Marie se mueve más o menos en círculo por Lyon. Mientras tanto, se ha encariñado con la «vieja chatarra». «Tiene algunas características que son realmente prácticas», dice el joven de 34 años de edad. «Un ejemplo es el freno de remolque, que ya no se usa hoy en día». Este frena el semirremolque sin bloquear la tractora. Para Jean-Marie, esto es una gran ventaja, ya que le permite calentar y liberar los frenos atascados de semirremolques debido a largos tiempos de inactividad.
«El camión también dispone de un sistema hidráulico. Esto le permite tirar incluso de remolques volquete». Y, si en algún momento, la caja de cambios diera algún problema, la «vieja chatarra» tiene un cambio de repuesto. «En el uso diario, he descubierto que este viejo cascajo es un camión excelente».
Fotos: Alex Kraus
Comentario
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24 comentarios
und der SK sieht wirklich noch top aus!!!
und der SK sieht wirklich noch top aus!!!
SK´s sind halt einfach nicht "klein" zu kriegen 😉
SK´s sind halt einfach nicht "klein" zu kriegen 😉
since many people asked we made it a bit more specific: The truck in the article is indeed an Actros in an SK driver's cab. And the lacquering is based on this racing Atego which you can see at the Mercedes-Benz museum:
https://www.mercedes-benz.com/de/mercedes-benz/classic/museum/atego-renntruck/
since many people asked we made it a bit more specific: The truck in the article is indeed an Actros in an SK driver's cab. And the lacquering is based on this racing Atego which you can see at the Mercedes-Benz museum:
https://www.mercedes-benz.com/de/mercedes-benz/classic/museum/atego-renntruck/
The truck in the article is indeed an Actros in an SK driver's cab. And the lacquering is based on this racing Atego which you can see at the Mercedes-Benz museum:
https://www.mercedes-benz.com/de/mercedes-benz/classic/museum/atego-renntruck/
The truck in the article is indeed an Actros in an SK driver's cab. And the lacquering is based on this racing Atego which you can see at the Mercedes-Benz museum:
https://www.mercedes-benz.com/de/mercedes-benz/classic/museum/atego-renntruck/
Gute Fahrt !!!
Gute Fahrt !!!
Disfrútalo. 😎
Disfrútalo. 😎
da der Artikel etwas ungenau war, haben wir manche Passagen nochmal genauer formuliert. Es handelt sich um einen Actros in einem SK-Fahrerhaus. Und die Lackierung ist angelehnt an diesen Renn--Atego, der im Mercedes-Benz Museum steht: https://www.mercedes-benz.com/de/mercedes-benz/classic/museum/atego-renntruck/
da der Artikel etwas ungenau war, haben wir manche Passagen nochmal genauer formuliert. Es handelt sich um einen Actros in einem SK-Fahrerhaus. Und die Lackierung ist angelehnt an diesen Renn--Atego, der im Mercedes-Benz Museum steht: https://www.mercedes-benz.com/de/mercedes-benz/classic/museum/atego-renntruck/
Der Verfasser des Berichtes, sollte wohl etwas besser recherchieren.
Der Verfasser des Berichtes, sollte wohl etwas besser recherchieren.
Da es im Artikel etwas ungenau formuliert war, haben wir ihn etwas angepasst, also danke für den Hinweis.
Da es im Artikel etwas ungenau formuliert war, haben wir ihn etwas angepasst, also danke für den Hinweis.
Was ich nicht unter einen Hut bringe - ich glaube, ich sehe einen SK. Der Artikel erwähnt eine Atego-Nachbildung und schreibt etwas von einem alten Actros. Wie ist das gemeint?
Gruß
Klaus
Was ich nicht unter einen Hut bringe - ich glaube, ich sehe einen SK. Der Artikel erwähnt eine Atego-Nachbildung und schreibt etwas von einem alten Actros. Wie ist das gemeint?
Gruß
Klaus
wie immer gut aufgepasst! Schau mal in den Kommentar oben - da haben wir das Mysterium aufgelöst 😊
wie immer gut aufgepasst! Schau mal in den Kommentar oben - da haben wir das Mysterium aufgelöst 😊