RoadStars «a la francesa»

RoadStars en francés

Nuevo mercado para RoadStars: Francia.

Estamos encantados de poder presentar un nuevo mercado para RoadStars: Francia. ¿Y cuál es la esencia de Francia?

El viaducto de Millau es, con sus 2.460 m, el puente colgante más largo del mundo. Por él se conduce sobre el valle del río Tarn a una altura de hasta 240 m.


Con boina y baguette por las calles de París.

Así es como uno se imagina al típico francés. Y sin embargo, Francia, con su naturaleza y cultura, tiene mucho más que ofrecer, y convence en diversos sentidos como un país de lo más polifacético.

Francia es el país de mayor superficie de Europa occidental. Colinda con Andorra, Bélgica, Alemania, Italia, Luxemburgo, Mónaco, España y Suiza. El Eurotúnel, que con sus aprox. 51 km es el túnel submarino más largo del mundo, une al país con Gran Bretaña.

Francia es uno de los destinos turísticos de mayor aceptación gracias a la variedad de su naturaleza y cultura. Unas vacaciones de playa en la Costa Azul, una escapada urbana a París o un viaje de esquí en el Mont Blanc: ofrece algo para todos los gustos. Alejados de las grandes urbes, los amantes del senderismo también disfrutan de lo lindo. Recorriendo arroyos susurrantes y campos de lavanda violáceos, se llega a aldeas pintorescas.

Aunque uno visite Francia con frecuencia, siempre descubrirá cosas nuevas e interesantes.


Paso del Gois: conducción según la marea.

© philippe Devanne – Fotolia.com


El Paso del Gois es una antigua carretera nacional que une la Isla de Noirmoutier con la costa de Francia. Antes de que se construyera el puente de Noirmoutier en el año 1971, el paso era la única opción para acceder a la isla.

Sin embargo, lo más curioso es que la carretera queda anegada regularmente por el mar. El Paso del Gois, ubicado en la costa atlántica, solo puede ser utilizado dependiendo de las mareas, y se encuentra totalmente sumergido dos veces al día. Durante la pleamar, la carretera queda cubierta por el mar, con una profundidad que oscila entre dos y tres metros. Bajo condiciones meteorológicas extremas, la carretera incluso puede quedar sumergida hasta a 4,5 metros bajo el mar. Si bien en Francia existen más carreteras de este tipo, el Paso del Gois es, con una longitud de 4,5 km, una de las más largas de su categoría.


Bulevar Periférico de París.

© Thomas Launois – Fotolia.com


El Bulevar Periférico de París es la carretera más transitada del mundo. Entre uno y dos millones de vehículos transitan a diario esta circunvalación de 35 kilómetros de longitud de hasta 8 carriles. Debido a que en horas punta puede producirse una elevada densidad de tráfico, la velocidad está limitada a 70 km/h.

El Bulevar es una circunvalación que consta de 2 calzadas separadas: el periférico interior es recorrido en el sentido de las agujas del reloj bordeando París, mientras que el exterior transcurre en la dirección opuesta. Se les conoce como: «Périphérique intérieur» (interior) y «Périphérique extérieur» (exterior).


En octubre de 2015 ya informamos sobre un Atego realmente especial. A diario, recorre su trayecto de 5 horas de duración de Auray a París.

Secret Places Octubre de 2015


Peaje de camiones en Francia.

Debido a que las autopistas francesas también son operadas por diferentes sociedades, algunas de ellas están sujetas a peajes. El importe del peaje varía según el tamaño del vehículo y la cantidad de kilómetros recorrida. En Internet se encuentran numerosas páginas en las que se pueden calcular las tasas de peaje en Francia.

La tasa de peaje puede pagarse en metálico, con tarjeta de crédito o con Télépéage (un sistema de registro electrónico de las tasas de peaje con el que se monta una cajita con un chip en el vehículo. Cuando el vehículo pasa por una estación de peaje, es registrado automáticamente y la tasa se cobra de la cuenta indicada).


Avenida de los Campos Elíseos: los franceses también la llaman coloquialmente «Les Champs»: tiene 70 m de ancho y casi 2.000 m de longitud, y es una de las calles más famosas de París.
Avenida de los Campos Elíseos: los franceses también la llaman coloquialmente «Les Champs»: tiene 70 m de ancho y casi 2.000 m de longitud, y es una de las calles más famosas de París.

Más información sobre el tráfico en Francia.

Principiantes.
En Francia, los conductores que disponen de su carnet de conducir desde hace menos de 2 años están sujetos a limitaciones de velocidad específicas: en carreteras interurbanas pueden circular a un máximo de 80 km/h, en carreteras de circulación rápida a 100 km/h y en autopistas a 110 km/h.

Normas especiales en caso de malas condiciones meteorológicas.
En caso de lluvia y otro tipo de precipitaciones debe adaptarse la velocidad. En carreteras interurbanas, la velocidad se reduce a 80 km/h y en autopistas a 110 km/h.

Obligatoriedad de llevar chaleco reflectante en Francia.
Desde julio de 2008 se aplica la obligatoriedad de llevar chaleco reflectante. Todos los vehículos deben llevar al menos un chaleco reflectante con el símbolo de control EN 471. Si un conductor abandona el vehículo sin el chaleco reflectante, por ejemplo, tras haber sufrido un accidente, puede recibir una multa de al menos 90 euros.

Prohibiciones de aparcamiento y marcado viario.
En Francia, antes de aparcar su vehículo, uno debe tener en cuenta el borde de la calzada. Las líneas amarillas continuas en el borde de la calzada indican que está terminantemente prohibido aparcar. Las líneas discontinuas significan una prohibición de aparcamiento, mientras que las líneas azules permiten el aparcamiento únicamente a los vehículos autorizados con un disco de estacionamiento pertinente. Además, las flechas blancas entre dos calzadas indican el fin de una línea-guía.


Datos sobre Francia.

  • En todo París solo existe una única señal de Stop
  • Los semáforos cambian directamente de rojo a verde
  • A pesar de que el semáforo esté en rojo, está permitido girar si en el semáforo hay una flecha que parpadea en amarillo
  • En los semáforos no hay líneas de parada; el conductor se orienta por el pequeño semáforo adicional que queda a la altura de los ojos
  • En carreteras de montaña estrechas, el vehículo descendente siempre tiene prioridad
  • En carreteras de tres carriles, los remolques de más de 3,5 t o los remolques de una longitud superior a 7 m solo pueden utilizar los dos carriles derechos
  • Una luz roja en forma de cruz en el lado opuesto de la carretera significa que el tráfico que circula en sentido contrario tiene el semáforo en «rojo»

Header picture: © Tour Eiffel – illuminations Pierre Bideau.

Todavía sin comentarios