4-Xtremes – 7ο μέρος: Θέση VIP στο Βόρειο Ακρωτήριο για την Andrea και τον Mike
Σειρά: 4-Xtremes – The World Tour
Ένα ζώο που φέρνει γούρι στη Λαπωνία, κρυστάλλινα νερά στη Θάλασσα του Μπάρεντς και μια θεαματική σήραγγα λίγο πριν τον προορισμό: στον μακρινό Βορρά, τα άστρα ευνοούν τους Kammermann!
Σήμερα, επικοινωνούμε από τη βόρεια Νορβηγία, όπου η φύση έχει «ντυθεί» με τις κίτρινες αποχρώσεις του φθινοπώρου. Φτάσαμε στην όγδοη χώρα προορισμού του «World Tour». Κυρίως, όμως, επιτύχαμε το πρώτο μεγάλο ορόσημο, που είχαμε θέσει στη διάρκεια του απαιτητικού, λόγω κορωνοϊού, σχεδιασμού του ταξιδιού: το Βόρειο Ακρωτήριο, όπου φτάνει κανείς με τον κλασικό νορβηγικό τρόπο.
Αυτό το σκέλος του ταξιδιού ξεκίνησε κοντά στο Ροβανιέμι της Φινλανδίας, στον Αρκτικό Κύκλο. Όσο παράξενη είναι η «πατρίδα του Άγιου Βασίλη» – σας είπαμε σχετικά – τόσο συναρπαστική είναι η γύρω περιοχή. Στην περιοχή Tervola, ανακαλύψαμε τυχαία μία από τις παλαιότερες ξύλινες εκκλησίες της Φινλανδίας. Το οικοδόμημα του 1687 βρίσκεται δίπλα σε μια μεγαλύτερη, επίσης κόκκινη, ξύλινη εκκλησία, που είναι εξίσου παλιά. Ένας ευγενικός περίοικος χτύπησε την πόρτα του εφημέριου και έτσι μπορέσαμε να επισκεφτούμε και τις δύο εκκλησίες και να θαυμάσουμε τις μεγάλες ξυλόσομπες.
Παράξενα σύννεφα.
Την ίδια μέρα είδαμε τους πρώτους ταράνδους. Ανάμεσα τους κι ένας λευκός. Λίγα μόνο τετράποδα έχουν λευκό τρίχωμα λόγω μιας γονιδιακής μετάλλαξης. Γι' αυτό, ο κόσμος στη βόρεια Ευρώπη πιστεύει ότι φέρνουν γούρι. Σαν να μην έφταναν οι ανακαλύψεις εκείνη τη μέρα, το απόγευμα που βγάλαμε έξω την Aimée, παρατηρήσαμε ότι κάποια σύννεφα κινούνταν πιο γρήγορα από τα υπόλοιπα.
Την επόμενη στιγμή καταλάβαμε ότι επρόκειτο για το Βόρειο Σέλας! Θαυμάσαμε τα χρώματά του μέσα από το σκόπευτρο της κάμερας. Με γυμνό μάτι, το Βόρειο Σέλας είναι ορατό όταν, σε μια κλίμακα από το 0 έως το 10, φτάσει περίπου στο επίπεδο 5. Το Βόρειο Σέλας, που απαθανατίσαμε για εσάς σε μια φωτογραφία, είναι επιπέδου 3.
Στη Νορβηγία χωρίς στάσεις.
Μέσα από φαινομενικά ατέλειωτους δρόμους, διασχίσαμε τα δάση της αραιοκατοικημένης περιοχής του Inari. Λίγες μέρες μετά, αφήσαμε πίσω μας τη Φινλανδία και διασχίσαμε τα σύνορα με τη Νορβηγία, χωρίς να μας σταματήσουν. Φοβόμασταν ότι ως Ελβετούς δεν θα μας άφηναν να μπούμε εύκολα στη χώρα. Οι αρμόδιοι ίσως υπέθεσαν, και μάλλον με το δίκιο τους, ότι λείπαμε από την πατρίδα μας πολλές εβδομάδες.
Αφού διανυκτερεύσαμε σε έναν καταρράκτη, συνεχίσαμε ακάθεκτοι για τη Θάλασσα του Μπάρεντς. Εδώ, στο βορειοανατολικό τμήμα της Νορβηγίας, τα νερά είναι κρυστάλλινα όπως στην Καραϊβική. Βέβαια, μπορεί να είναι καθαρά, αλλά είναι υπερβολικά κρύα για κολύμπι. Οι νύχτες είναι επίσης πιο ψυχρές. Θα προθερμαίναμε ευχαρίστως την καμπίνα οδηγού, όμως το σύστημα θέρμανσης στάσης «έχει κηρύξει απεργία». Τελευταία φορά, το επισκευάσαμε στη Ρωσία, όπου έκανε επίσης τσουχτερό κρύο.
Ένα σημείο για φωτογραφίες κάθε λίγα μέτρα.
Οι αποστάσεις στη Νορβηγία δεν είναι κάτι που θα πρέπει να υποτιμά κανείς: από τη Θάλασσα του Μπάρεντς μέχρι το Βόρειο Ακρωτήριο μεσολαβούν μερικές εκατοντάδες χιλιόμετρα. Όσο βορειότερα κατευθύνεται κανείς, τόσο πιο άγριο γίνεται το τοπίο και πιο αραιή η κυκλοφορία. Κάθε λίγα μέτρα υπάρχει ένα σημείο για φωτογραφίες.Το φως αλλάζει γρήγορα και τα εφέ είναι απλώς επικά.
Ο προορισμός μας, το Βόρειο Ακρωτήριο, βρίσκεται πάνω σε ένα νησί. Οι Νορβηγοί είναι πολύ επιδέξιοι στην κατασκευή τούνελ. Εννοείται ότι ο δρόμος που οδηγεί στο νησί περνάει επίσης μέσα από μια σήραγγα, που έχει μήκος σχεδόν επτά χιλιομέτρων. Το χαμηλότερο σημείο της σήραγγας βρίσκεται 212 μέτρα κάτω από τη στάθμη της θάλασσας.
Ανοικτός δρόμος – ειδικά για εμάς.
Όταν φτάσαμε στο Βόρειο Ακρωτήριο, μετρήσαμε μόνο πέντε ακόμη τροχόσπιτα. Η περιοχή είναι φτιαγμένη για λεωφορεία γεμάτα τουρίστες – και όμως την είχαμε σχεδόν μόνο για εμάς. Τελικά, ο κορωνοϊός έχει και τα πλεονεκτήματά του.
Από πριν είχαμε διευκρινίσει, ότι θα φτάναμε μέχρι τη μεταλλική υδρόγειο σφαίρα, που βρίσκεται στην άκρη ενός απότομου βράχου και αποτελεί σημείο αναφοράς για το Βόρειο Ακρωτήριο. Κανονικά, ο δρόμος τελειώνει στον χώρο στάθμευσης των επισκεπτών. Όμως, υπό ορισμένες προϋποθέσεις, γίνονται και εξαιρέσεις. Έτσι, οι υπεύθυνοι έκαναν στην άκρη τις πέτρες, που διαφορετικά κλείνουν το λιθόστρωτο μονοπάτι, ειδικά για εμάς.
Αιφνίδια μεταβολή του καιρού.
Πάνω που είχαμε εξασφαλίσει την τέλεια λήψη, άλλαξε ο καιρός και άρχισε να βρέχει για το υπόλοιπο της ημέρας. Θα μπορούσε κανείς να το εκλάβει ως σημάδι ότι το πιο εύκολο, μάλλον, στάδιο του ταξιδιού μας είχε φτάσει στο τέλος του. Καλά φτιαγμένοι δρόμοι, κανένα πρόβλημα με τη βίζα – σίγουρα, οι προκλήσεις που θα αντιμετωπίσουμε στη Μέση Ανατολή και στην Αφρική θα είναι εντελώς διαφορετικές.
Διανυκτερεύσαμε στο Ακρωτήριο. Παρόλο που δεν έχουμε οριστικοποιήσει ακόμη ακριβώς τη διαδρομή που θα ακολουθήσουμε, η κατεύθυνση της επιλογής μας για πολλά χιλιόμετρα θα είναι ο Νότος.
Ομοβροντία όλη τη νύχτα.
Παράλληλα, βιώσαμε πάλι την αύξηση της κίνησης και την έλλειψη σημείων διανυκτέρευσης. Δεν θα ξεχάσουμε ποτέ τη νύχτα που περάσαμε σε ένα σημείο με πολύ ωραία θέα στη θάλασσα και το βουνό και ξέσπασε δυνατή καταιγίδα. Το Axor τρανταζόταν τόσο έντονα, που χρειάστηκε να το μετακινήσουμε εσπευσμένα.
Η καταιγίδα μαινόταν για μερικές μέρες ακόμη, ενώ πηγαίναμε προς την Alta. Είχε ενδιαφέρον ότι ενώ οι ριπές του ανέμου ήταν εξαιρετικά δυνατές στο ένα φιόρδ, στο επόμενο σχεδόν δεν τις καταλαβαίναμε. Σε λίγες μέρες, θέλουμε να φτάσουμε στο Λοφότεν και ελπίζουμε ειλικρινά, ότι μέχρι τότε θα έχει τελειώσει η κακοκαιρία.
4-Xtremes – The World Tour.
Ένα ταξίδι χωρίς προηγούμενο.
Η Andrea και ο Mike Kammermann ταξιδεύουν με το Axor τους εδώ και τρία χρόνια. «4-Xtremes – The World Tour» είναι το σύνθημα του ταξιδιού που ξεκίνησαν οι δύο Ελβετοί στα μέσα του 2020 – και το οποίο θα μοιραστούν με την κοινότητα του RoadStars! Μείνετε συντονισμένοι και μη χάσετε κανέναν από τους συναρπαστικούς προορισμούς στους οποίους ταξιδεύει το περιπετειώδες ζευγάρι.
Θα βρείτε τα τρέχοντα επεισόδια της σειράς «4-Xtremes – The World Tour» εδώ.
Θα μάθετε περισσότερα για την πορεία του ταξιδιού πριν τον διάπλου προς τη Νότια Αμερική εδώ.
Φωτογραφίες: 4-Xtremes
Σχόλιο
Συνδέσου στο λογαριασμό σου, για προσθέσεις ένα σχόλιο.
24 σχόλια
wens jullie een hele goede reis toe !! 👍👍
wens jullie een hele goede reis toe !! 👍👍
Ich kann mich nur Jörg anschließen: Glückwunsch zum Nordkap ohne Menschenmassen, zur klasse Erklärung, den wirklich sensationellen Fotos - und natürlich den Elchen!! 👍👍👌👌😍😍
Sowas muß man einfach nur wirken lassen - und dabei dem Schöpfer danken! 🙏
Und in "ECHT" ist alles bestimmt noch eindrucksvoller...
Was sind das für "bestimmte Bedingungen", unter denen "eine Ausnahme gemacht wird", um bis zum Globus fahren zu dürfen?
Muß man Schweizer Arocs-Fahrer sein? 😜😉😂😅
Euch weiter eine gute Fahrt, tolle Eindrücke - und daß ihr die Standheizung noch irgendwie zum Laufen kriegt!
LG M&M Herzog 👫
Ich kann mich nur Jörg anschließen: Glückwunsch zum Nordkap ohne Menschenmassen, zur klasse Erklärung, den wirklich sensationellen Fotos - und natürlich den Elchen!! 👍👍👌👌😍😍
Sowas muß man einfach nur wirken lassen - und dabei dem Schöpfer danken! 🙏
Und in "ECHT" ist alles bestimmt noch eindrucksvoller...
Was sind das für "bestimmte Bedingungen", unter denen "eine Ausnahme gemacht wird", um bis zum Globus fahren zu dürfen?
Muß man Schweizer Arocs-Fahrer sein? 😜😉😂😅
Euch weiter eine gute Fahrt, tolle Eindrücke - und daß ihr die Standheizung noch irgendwie zum Laufen kriegt!
LG M&M Herzog 👫
Wegen "zu dem Globus fahren am Nordkapp". Da geht es eher drum das man sich vorher per Mail anmeldet, respektive nach Erlaubnis fragt. Das Personal ist extrem nett und hilfsbereit. Es ist vor allem wegen der empfindlichen Flora (die wenige die dort überhaupt wächst), das man nur auf den bereits vorhandenen Spuren fährt und so nicht mehr kaputt macht. Wie einfach es ist, in der Hauptsaison, diese Erlaubnis zu bekommen, wissen wir jedoch nicht. Als wir da waren hatte es ja praktisch keine Leute aber wir bekamen trotzdem nur ein Zeitfenster von 20Minuten damit uns nicht zu viele sehen und dann auch nach vorne fahren wollen...
Viele Grüsse, Andrea & Mike
Wegen "zu dem Globus fahren am Nordkapp". Da geht es eher drum das man sich vorher per Mail anmeldet, respektive nach Erlaubnis fragt. Das Personal ist extrem nett und hilfsbereit. Es ist vor allem wegen der empfindlichen Flora (die wenige die dort überhaupt wächst), das man nur auf den bereits vorhandenen Spuren fährt und so nicht mehr kaputt macht. Wie einfach es ist, in der Hauptsaison, diese Erlaubnis zu bekommen, wissen wir jedoch nicht. Als wir da waren hatte es ja praktisch keine Leute aber wir bekamen trotzdem nur ein Zeitfenster von 20Minuten damit uns nicht zu viele sehen und dann auch nach vorne fahren wollen...
Viele Grüsse, Andrea & Mike
Vielleicht schaffen wir es auch einmal bis dort hinauf... 😊
Vielleicht schaffen wir es auch einmal bis dort hinauf... 😊
In Alta lohnt sich ein Blick in die moderne Kirche (architektonisches Highlight) und am Ortsende bzw. dem Wasser entlang in den "Natursteinpark mit historischen Inschriften u. Malereien" 👌
Wenn/Wo möglich, nutzt die "alten" teilweise "parallel" laufenden Routen von Nord nach Süd wenns Eure Zeit erlaubt, nicht zwingend die neu gebauten "Schnellstrassen" (wie z.B. die E6) - braucht etwas mehr Zeit, aber rentiert sich dafür Landschaftlich allemal 👍
Ein Tip noch, wenn Ihrs auf Eurer Reise unterbringen könnt: Strecke Laerdalsoyri - Aurlandsvagen / Str-Nr. FV 243 , eine ("touristische") Traumstrasse die mit eurem Axor von den Maßen her grade noch legal befahrbar ist, allerdings nur noch im Oktober offen wg, "Winter". Das ist über den Berg, wo unten drunter der Welt längster Strassentunnel mit 24,51 km verläuft 👌(War da für Foto-/Filmaufnahmen mit Daimler Buses - ein einmaliges Erlebnis 😀)
Schöni, gsundi Ziit, lG us Münchä
In Alta lohnt sich ein Blick in die moderne Kirche (architektonisches Highlight) und am Ortsende bzw. dem Wasser entlang in den "Natursteinpark mit historischen Inschriften u. Malereien" 👌
Wenn/Wo möglich, nutzt die "alten" teilweise "parallel" laufenden Routen von Nord nach Süd wenns Eure Zeit erlaubt, nicht zwingend die neu gebauten "Schnellstrassen" (wie z.B. die E6) - braucht etwas mehr Zeit, aber rentiert sich dafür Landschaftlich allemal 👍
Ein Tip noch, wenn Ihrs auf Eurer Reise unterbringen könnt: Strecke Laerdalsoyri - Aurlandsvagen / Str-Nr. FV 243 , eine ("touristische") Traumstrasse die mit eurem Axor von den Maßen her grade noch legal befahrbar ist, allerdings nur noch im Oktober offen wg, "Winter". Das ist über den Berg, wo unten drunter der Welt längster Strassentunnel mit 24,51 km verläuft 👌(War da für Foto-/Filmaufnahmen mit Daimler Buses - ein einmaliges Erlebnis 😀)
Schöni, gsundi Ziit, lG us Münchä
Liebe Grüsse, Andrea & Mike
Liebe Grüsse, Andrea & Mike
P.S ich bin schon ganz gespannt auf die nächsten Berichte.
P.S ich bin schon ganz gespannt auf die nächsten Berichte.
Gruß Richard
💪💪😎😎😎😎😷😷👍👍👍🛣🛣🛣🛣🤩🤩
Gruß Richard
💪💪😎😎😎😎😷😷👍👍👍🛣🛣🛣🛣🤩🤩
Glückwunsch zum Nordkap, zu Eurer tollen Story und den sensationellen Fotos!
Grüße Jörg 👍👌👍👌👍👌⛟😎
Glückwunsch zum Nordkap, zu Eurer tollen Story und den sensationellen Fotos!
Grüße Jörg 👍👌👍👌👍👌⛟😎
😊
😊