Schwer auf Tour: Unterwegs mit dem neuen Arocs SLT

Reportage

Nachtzug.

Der zieht was weg: Pete Junttilas neuer Arocs SLT ist mit einem Lastzuggesamtgewicht von 250 Tonnen einer der stärksten Trucks in Europa. Und der erste SLT auf Europas Straßen.

Bleibt die Stange hängen, muss die Leitung angehoben werden, bevor der Lastzug passieren kann.


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Das Schild muss ab. Petri „Pete“ Junttila nimmt den Fuß vom Gaspedal und lässt seinen leuchtend gelben Arocs 4163 SLT ausrollen – er sieht schon aus der Distanz, dass es sonst nichts wird mit dem Abbiegen. „Kein Problem, die Jungs sind fix“, sagt Pete und hält an. Die „Jungs“ sind seine Kollegen aus den insgesamt vier Vito, die den Schwertransport begleiten.

Er ist von Mittelfinnland Richtung Helsinki unterwegs. Die Transportaufgabe hat 25 Meter Länge, sieben Meter Durchmesser und fasst annähernd 1 000 Kubikmeter – ein Löschwassertank aus Stahl für ein Logistikzentrum in der Nähe der Hauptstadt. So große Ladungen sind selten, selbst in Finnland, wo eigentlich alles über die Straße transportiert wird.

Doch Pete liebt genau diese Herausforderung. Er fährt seit fast 20 Jahren Lkw, sein ganzes Berufsleben schon. Seit fünf Jahren ist er bei Silvasti. Das Unternehmen im mittelfinnischen Jyväskylä transportiert, was groß oder schwer ist. Oder beides. „Schwertransporte sind immer speziell. Jede Ladung, jedes Ziel hat Besonderheiten. Man braucht unheimlich viel Routine und macht letztlich immer wieder etwas Neues“, sagt der 37-Jährige.

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