Retro Classics 2016 – Schwere Klasse

Retro Classics

Retro Classics 2016 – Schwere Klasse.

Von 1988 bis 1998 traten die NG-Fahrzeuge mit vielen Verbesserungen unter dem Titel MK/SK (Mittlere Klasse/Schwere Klasse) auf.

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21 Kommentare

  • 13. Juli 2018 13:50
RoadStars Driver
Mit SK bin ich Ende 20. Jahrhundert, Anfang 21. Jahrhundert auch noch ein bißchen herumgereifelt. Da war aber der Actros schon schwer im Kommen. Den bin ich... lieber gefahren...
Heute müsste man zum Vergleich noch mal einen Schaltwagen Baujahr 94 probieren.
Gruß
Klaus
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  • 5. Dezember 2016 11:10
Gelöschter Benutzer
Ich suche einen Sk 1853 mit Eurocab Hochdach zum Restaurieren!!! Weiß jemand einen!??!
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  • 30. November 2016 06:58
Gelöschter Benutzer
Schöne Erinnerungen an meine Kindheit wenn ich an den SK denke,bin fast jeden Tag in den Ferien mit meinem Vater mitgefahren.Mein Vater hatte einen SK 12/17(soweit ich mich noch erinnern kann)
[img]http://up.picr.de/27578431cg.jpg[/img]

[img]http://up.picr.de/27578432hh.jpg[/img]
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  • 28. November 2016 19:59
Gelöschter Benutzer
Ich habe und fahre noch ein sk ein 2638 einfach schöne und bessere auto ich werde mich niemals in den neuen actros setzen der actros oder der Antos das ist nicht meine Welt meine Welt das sind die guten sk mit den originalen v8 Motoren von mercedes die haben einen wunderschönen klang gehabt was heute allerdings nicht mehr zu hören gibt mercedes hätten diese Baureihe weiter bauen sollen und zwar so das sie dem neusten Stand entsprechend das geht
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  • 27. November 2016 14:48 Bearbeitet
https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/fr/cp0/e15/q65/11138505_858888420833667_3208585292225392800_n.jpg?efg
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  • 27. November 2016 14:51
https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/fr/cp0/e15/q65/11138505_858888420833667_3208585292225392800_n.jpg?efg=eyJpIjoidCJ9&oh=598530d8a8b4906306bdec87046c2b73&oe=58CE1CA1 wird nächstes Jahr in Ruhestand geschickt, unser 1222AF... :-(
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  • 27. November 2016 19:13
Gelöschter Benutzer
Am besten selbst kaufen und privat fahren. Unterhalt ist mit H-Kennzeichen günstig, kaputt geht nichts und mit ein paar kleinen Umbauten ist das schon ein tolles Campingmobil... Blaulicht und Martinshorn können bei H-Kennzeichen bleiben, müssen nur abgedeckt und per Sicherung ziehen ausser Betrieb genommen werden. Das Horn lässt sich auch prima zur Hupe umbauen... Hab auch einen 1222AF, allerdings einen SW2000.
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  • 25. November 2016 21:09
Gelöschter Benutzer
Ich fahre heute noch einen 2635 aus 96.sehr schönes und robustes Fahrzeug. Ich fahre ihn lieber wie diesen neuen Actros. Die stehen andauernd nur in der Werkstatt und Kosten Geld..
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  • 23. November 2016 23:19
Gelöschter Benutzer
Gerade steht er im Winterquartier, mein NG80.... Freue mich schon drauf, ihn wieder anzulassen und zu fahren.
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  • 25. November 2016 17:18
RoadStars Driver
Hallo Jens, dann hoffen wir auf einen zeitigen Frühling, damit du ihn schnell wieder aus dem Winterschlaf holen kannst! Hast du auch Bilder von deinem NG80 und Lust sie uns zu schicken?
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  • 27. November 2016 19:14
Gelöschter Benutzer
Ich hab leider gerade kein schönes und aktuelles Bild. Aber das Frühjahr kommt bestimmt, dann mach ich ein paar Bilder.
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  • 21. November 2016 20:46
Gelöschter Benutzer
V8 nicht V6
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  • 22. November 2016 18:37
Gelöschter Benutzer
V8 was sonst
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  • 23. November 2016 11:47 Bearbeitet
RoadStars Driver
Vielen Dank für euer waches Auge und euer Fachwissen, hier ist uns tatsächlich ein kleiner Fehler unterlaufen.

Der SK 1853 LS hatte einen V8-Motor. Erst ab 2011 gab es Reihenmotoren. Wir haben die TECH-Information angepasst.
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  • 20. November 2016 10:23
RoadStars Driver
Meiner Ansicht nach hatte der 1853 einen V8 Motor
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  • 22. November 2016 16:59
Gelöschter Benutzer
Ich fuhr einen 2553 er hatte einen V8 mit 2Turbos.
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  • 19. November 2016 10:48
RoadStars Driver
Mit dem 2232 Dreiachser im Linienverkehr über den Hoh-Tchi-Minh-Pfad durch die DDR nach Westberlin und das 3x die Woche. Da werden Erinnerungen wach. Ohne GPS und Handy, Fernfahrerabenteuer pur.
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  • 18. November 2016 21:37
RoadStars Driver
Die Fahrzeuge haben mittlerweile den Youngtimer Status erreicht. Ich hätte mir unbedingt einen 2636 Kipper wegstellen sollen, leider versäumt... Und den beiden letzten in der Firma vorhandenen SK 2538 Kippern aus Baujahr 97 trauere ich besonders nach - ich glaube, dass ich so langsam mal auf die Suche nach einem erhaltenswürdigen Fahrzeug gehen sollte....
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  • 18. November 2016 14:25
RoadStars Driver
Mein erster SK war ein 1617
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  • 18. November 2016 15:52
Gelöschter Benutzer
Der 1617 müsste aber ein MK gewesen sein.
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  • 16. November 2016 18:46
RoadStars Driver
Schönheit die nicht vergeht.

Ich erinnere mich noch sehr gerne an das 16 Gang EPS-Getriebe, das ich sehr gerne gefahren bin.
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