4-Xtremes – Teil 67: Endlich wieder auf der Straße!

Der Obelisco de Buenos Aires ist ein beeindruckendes Monument. Wie ein riesiger Bleistift ragt er rund 70 Meter in die Höhe und markiert den Mittelpunkt von Argentiniens Hauptstadt. Argentinien? Ja, wir haben seit unserer Ankunft in Südamerika schon ordentlich Strecke gemacht. Und ebenfalls richtig: Unser Axor mit den „4‑Xtremes“- und RoadStars‑Logos auf der Wohnbox hat die Schifffahrt von Hamburg über den Atlantik bis nach Montevideo überstanden.

Aber glaubt uns: Als es so weit war und wir den Truck im Hafen von Uruguays Hauptstadt entgegennehmen sollten, waren wir ganz schön angespannt. Das Schiff mit dem Axor ist an einem Freitag angekommen. Aber da der Zoll übers Wochenende nicht arbeitet, müssen wir uns gedulden. Am Samstag zieht es uns sogar an den Hafen – in der Hoffnung, vielleicht durch einen Zaun einen Blick auf unser Zuhause zu erhaschen.

Papier über Papier in der Hafenverwaltung.

Am Montag stehen wir um Punkt 9.30 Uhr im ersten Büro. Wir bekommen die Frachtpapiere, und ich, Andrea, erhalte eine Erlaubnis, mit Mike, dem Fahrzeughalter, den Hafen zu betreten. Anschließend werden wir durch etliche Büros geschleust und bekommen weitere Papiere, die abgestempelt und unterschrieben werden. All das läuft wie am Schnürchen, und die Zollbeamten sind nett. Man braucht halt Geduld.

Gegen Mittag dürfen wir aufs Hafengelände – und verpassen den Agenten knapp: Mittagspause. Nun heißt es, zwei Stunden zu warten. Das Areal sieht ganz schön abgeranzt aus. Wir beschließen, uns davon nicht nervös machen zu lassen, denn auch hier macht das Personal einen korrekten und kompetenten Eindruck. Dann geht alles ganz schnell: Mit dem nächsten Papier in der Hand lässt man uns zum Fahrzeugdepot. Endlich dürfen wir zu unserem Lkw.

Hochspannung im Fahrzeuglager.

Mit Schweiß auf der Stirn öffnen wir die Türen. Jetzt zählt es! Schnell ist klar: alles in Ordnung. Leider hatten nicht alle Fahrzeugbesitzer dieses Glück. Auf „unserem“ Schiff standen 20 weitere Reisevehikel, vier davon wurden beschädigt oder bestohlen. Das „Papier‑Spiel“ geht weiter – und als wir schließlich vom Hafengelände rollen, ist es 17.00 Uhr.

Wir holen die Koffer aus der Wohnung, die wir kurzzeitig gemietet hatten, und raus geht’s aus der Stadt! An einer Tankstelle füllen wir die Wassertanks und stellen uns neben die Trucks. Die Wohnbox schlaffertig gemacht, dann ist Feierabend.

Am nächsten Morgen ein banger Moment: Die Solarleistung ist zu tief. Ist doch etwas kaputt? Mike klettert aufs Dach und kann Entwarnung geben: Auf dem Schiff sind die Solarpanels lediglich verschmutzt worden. Also den Lkw waschen, ehe es weitergeht – zu einem ruhigen Platz, an dem wir den Inhalt unserer Koffer ausbreiten und alles im Fahrzeug verstauen. Jetzt sind wir wirklich startklar.

Große Distanzen in dünn besiedelten Regionen.

Die erste Fahrt führt entlang des Rio de la Plata, rund 180 Kilometer nach Colonia del Sacramento. Die Kleinstadt gilt als Uruguays älteste, 1680 von Portugiesen gegründet. Holprige Pflastersteingassen, koloniale Gebäude – man fühlt sich direkt in diese Zeit zurückversetzt. Und guckt man bei gutem Wetter über den hier an der Mündung viele Kilometer breiten Rio, erkennt man drüben Buenos Aires, unser nächstes Ziel.

In Europa liegt bekanntlich vieles nah beisammen. Deshalb müssen wir uns hier erst einmal wieder an die längeren Strecken gewöhnen. In so dünn besiedelten Ländern wie Uruguay und Argentinien fährt man gern mal ein paar Hundert Kilometer bis zur nächsten großen Ortschaft. Von Colonia del Sacramento flussaufwärts bis zur Puente Libertador General San Martín, der Grenzbrücke nach Argentinien, sind es immerhin gut 200 Kilometer. Und die führen durch scheinbar endloses Ackerland.

In der Nähe finden wir einen Parkplatz zum Übernachten – und können früh am nächsten Morgen zu Fuß losziehen. Ob auf der modernen Fußgängerbrücke Puente de la Mujer oder vor Argentiniens geschichtsträchtigem Präsidentenpalast, der Casa Rosada: Die tagsüber so wuselige Metropole ist noch wie leergefegt. Wir machen Pause am Obelisken – und freuen uns schon aufs nächste Etappenziel. Es liegt „am Ende der Welt“.

Fotos: 4-Xtremes