Auf dem Prüfstand: der Actros mit neuem Antriebsstrang

Testfahrt

Neue Power für den Actros.

Auftakt für ein spannungsgeladenes Event: Neun Profifahrer testen an zwei Tagen das neue Powertrain Pack im Actros auf Herz und Nieren.


Vorfreude und Aufregung sind spürbar, als Entwickler und Fahrer in Wörth und Grünstadt aufeinandertreffen. Ingenieure der Daimler Truck AG haben dem Antriebsstrang ein Update verpasst, das nun von Profifahrern getestet wird.



Damit die Fahrer den ursprünglichen und den neuen Antriebsstrang direkt miteinander vergleichen können, stehen an beiden Standorten zur Verfügung: ein Actros 1845 nach derzeitigem Serienstand, ein Actros L 1845 als neues Flaggschiff, in dem das optimierte Antriebsstrang-Paket im Oktober 2022 in Serie gehen wird, und ein Actros 1848 mit dem optimierten Antriebsstrang-Paket, der zwecks Vergleichbarkeit ebenfalls auf einen 1845 mit 330 kW (450 PS) parametriert wurde.



Vor dem Start.

Den 1845 mit optimiertem Antriebsstrang-Paket schauen sich die Tester jetzt ganz genau an, können es kaum abwarten, sich hinter das Lenkrad zu setzen. Im Fokus stehen während der Testfahrten Steigung, Beschleunigung, Anfahrt im Kreisverkehr – nebst Fahrkomfort und Spriteinsparung. Alle Fahrer kennen den Actros gut, fahren ihn zum Teil selbst. Die Routen stehen fest, nach jeder Runde wechseln die Teilnehmer den Lkw.



Wie es weitergeht und was die Fahrer nach der Testrunde über das neue Powertrain Pack sagen? Motor, Kupplung und Getriebe, erweitertes Top Torque sowie Fahrpedal- und Software-Optimierung gibt’s in den folgenden vier Teilen!



Fotos & Video: Jan Potente & Martin Schneider-Lau

18 Kommentare