Unvergesslich: Lkw-Abholung im Kundencenter Wörth

Reportage

Die andere Liga.

Kein Truck macht derzeit so viel Wind in der Szene wie die Edition 2. Fahrer Tobias Wöllmer holte jetzt sein Exemplar in Wörth ab.

Tobias (mitte) gemeinsam mit Pascal Ertel von der Mercedes-Benz Niederlassung Nürnberg (links) und Kundeberater Dominik Rupprecht.
Tobias (mitte) gemeinsam mit Pascal Ertel von der Mercedes-Benz Niederlassung Nürnberg (links) und Kundeberater Dominik Rupprecht.

Wenn es nach Tobias Wöllmer gegangen wäre, hätte er den Truck schon vor ein paar Wochen abgeholt. Die Produktion des werksgetunten Sondermodells aus Wörth braucht allerdings seine Zeit. „Es ist halt kein Lkw von der Stange“, sagt der 40‑jährige Fahrer aus Franken. Er grinst und schaut immer wieder ungeduldig Richtung Südflügel des KundenCenters im Mercedes‑Benz Werk Wörth. Dort hat er in der Auslieferungshalle schon von Weitem seinen Truck erkannt und möchte jetzt endlich einsteigen.

„Es kann losgehen“, sagt Fahrzeugübergeber Dominik Rupprecht, der für die Übergabe der Edition 2 an Tobias zuständig ist. Während sie nun zum Actros mit dem NEA-Kennzeichen gehen – Neustadt an der Aisch ist der Sitz der Spedition Gressel, für die Tobias fährt –, ertönt Musik, gleichzeitig startet eine Lightshow mit Mercedes‑Sternen, die den Truck und den Hallenboden drumherum beleuchtet.



Erste Anrufe um 6 Uhr.

Ab 6 Uhr wurde Tobias heute Morgen von den Kollegen angerufen, erzählt er. Schon ganz früh hat er sich mit Pascal Ertel, ein Lkw-Verkäufer der Mercedes‑Benz Niederlassung Nürnberg, auf den Weg gemacht. „Die wollten einfach wissen, ob ich schon drinsitze. Das Auto ist halt etwas Besonderes.“

Eigentlich weiß Tobias ja, was nun kommt. Den Truck hat er sich schließlich selbst ausgesucht und mit Pascal Ertel konfiguriert. Auf welche Details er sich am meisten freut? „Das mit Nappaleder bezogene Armaturenbrett und das Lenkrad sind auf jeden Fall Highlights.“ Vor Monaten, als sein Chef ihm eröffnete, dass es Zeit für ein neues Fahrzeug sei, sah er im Internet nach, was derzeit auf dem Markt ist. Auf RoadStars fand er einen Artikel über die Edition 2. „Da wusste ich ganz schnell, was ich haben will.“ Sein Chef, für den Tobias mittlerweile seit 16 Jahren unterwegs ist, gab grünes Licht.



12,8 Liter, 390 kW.

Er hat sich die Edition 2 komplett in Mondsteingrau ausgesucht. Die Kabine ist die riesige Fahrerhaus-Variante GigaSpace – auch weil er in der Regel die ganze Woche unterwegs ist. Das SoloStar‑Concept im Truck gehört ebenfalls zu den Ausstattungen, auf die Tobias sich besonders freut. Ein weiterer Clou ist natürlich der leistungsstarke 12,8‑Liter‑Reihensechszylinder mit 390 kW.

Tobias steht nun wieder vor dem Lkw. Gut eine Stunde war er mit Dominik Rupprecht im Fahrerhaus und rund ums Fahrzeug unterwegs und hat sich alle Funktionen genau erklären lassen. Die vergangenen Wochen war er für den Übergang bereits mit einem Actros auf Tour. Das meiste kennt er schon ganz gut. „Aber wenn es nicht der eigene ist, fühlt es sich doch anders an. Und außerdem war es keine Edition 2.“ Dominik Rupprecht empfiehlt ihm noch die Mercedes‑Benz TruckTraining App aufs Smartphone zu laden.



Eine andere Liga.

Nach dem Erinnerungsfoto in der Auslieferungshalle geht es auf die ersten Kilometer. Tobias hat noch etwa drei Stunden Fahrt nach Franken vor sich. „Meine beiden Söhne wollen den Lkw heute unbedingt noch sehen. Der ältere wäre bei der Abholung gern dabei gewesen. Aber aktuell sind halt keine Ferien.“

Ist die Edition 2 vergleichbar mit anderen Lkw, die er schon gefahren ist? „Nein. Das ist echt eine andere Liga“, sagt er und streicht mit den Händen übers Lederlenkrad. „Hier stimmt einfach alles.“



Fotos & Video: Henrik Morlock

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