Spanien: Francisco Simón transportiert Fahrzeug-Ersatzteile

Reportage

Gen Süden.

Mit seinem Actros 1846 bringt Francisco Simón Daimler-Ersatzteile aus Deutschland auf die iberische Halbinsel.


Francisco Simón begrüßt den Pförtner im Wachhaus und wartet darauf, dass die Sicherheitsschranke angehoben wird. Dann legt er den ersten Gang ein und fährt auf das Gelände des Logistikstandorts Miralcampo im spanischen Azuqueca de Henares. Francisco ist am Ziel seiner Tour, die er im rund 1.800 Kilometer entfernten Germersheim am Rhein begonnen hat.


An Bord: Schrauben, Fenster, Motoren und vieles mehr.

Seit mehr als einem Jahrzehnt ist Francisco auf dieser Strecke unterwegs. Die Ladung: Ersatzteile aus dem Global Logistics Center der Daimler AG in Germersheim für das Logistikzentrum Miralcampo, dem Herzstück der Daimler-Ersatzteillogistik auf der iberischen Halbinsel.

Händler in Spanien, Portugal und Marokko bekommen von hier aus Ersatzteile aller Konzern-Marken: „Schrauben, Fenster, Türen, Rahmen und sogar Motoren“, erklärt Francisco. „Ich habe die Ehre, alle möglichen Teile zu transportieren.“ Wenn der Andalusier unterwegs an einem anderen Lkw, Transporter oder Pkw von Mercedes-Benz vorbeifährt, stellt er sich oft vor, dass in dem Fahrzeug eines der Teile eingebaut ist, die er selbst transportiert hat.


Familientradition.

Schon sein Vater und Großvater fuhren Lkw, die Leidenschaft fürs Fahren hat Francisco von ihnen geerbt. Der Trucker ist an einer Unternehmergruppe beteiligt: Transbidasoa, das aus mehr als 140 Partnern besteht. Er fährt seinen eigenen Lkw: einen Actros 1846. Francisco macht seinen Truck für die Entladung bereit. Es ist nicht sein erster Lkw von Mercedes‑Benz. Davor hatte er einen Actros 1848, mit dem er 900.000 Kilometer zurücklegte: „Probleme gab es nie“, sagt er.


„Ich fühle mich wirklich als Teil einer großen Familie namens Mercedes‑Benz.“

– Francisco Simón



Beeindruckender Komplex.

„Als ich das erste Mal in Miralcampo war, konnte ich meinen Augen nicht trauen“, sagt Francisco. Die Anlagen haben eine Fläche von 212.000 Quadratmetern, davon sind 48.400 Quadratmeter Lagerfläche. In diesem Lager befinden sich zwei Kilometer Förderbänder und 85 verschiedene Maschinen. Hier werden 145.000 verschiedene Teile und 90.000 Produkte vorrätig gehalten.



Während die Miralcampo-Mitarbeiter die Ware entladen, unterhält sich Francisco mit einem Kollegen. Dann geht es weiter zur nächsten Rampe, um die neue Ladung aufzunehmen. Auf dem Weg von Spanien nach Deutschland lädt er häufig Teile, die zur Reparatur nach Deutschland gebracht werden sollen. Zufrieden schaut er beim Beladen zu. „Ich kann mir nicht vorstellen, etwas Besseres zu transportieren. Ich fühle mich wirklich als Teil einer großen Familie namens Mercedes‑Benz“, sagt Francisco. Dann bricht er wieder in Richtung Deutschland auf.


Fotos: Begoña Tremps

11 Kommentare