Milchtransport: der Actros 1843 bei Markus Ganser Transporte

Fahrzeug & Technik

Stark und sicher.

Fuhrparkleiter Alexander Hinzen von Markus Ganser Transporte freut sich über die gute Performance des Actros 1843 in den Steigungen der Eifel und der Ardennen.

Fuhrparkleiter Alexander Hinzen von Markus Ganser Transporte.


«Bemerkenswert ist, wie sparsam die zweite Generation des OM 470 auf den bergigen Strecken ist.»


«Die Gebiete Aachen, Düren und das benachbarte Grenzgebiet in Belgien – das ist unser Milchsammelrevier für eine grosse skandinavische Molkerei. Dabei setzen wir bei Markus Ganser Transporte auf Sammelfahrzeuge und Sattelzugmaschinen von Mercedes-Benz. Ganz neu im Team ist der ein Actros 1843 StreamSpace, der im Rahmen einer Kundenerprobung mit der zweiten Generation des OM 470 ausgestattet ist. Wir sind für den Test ausgewählt worden, weil der Motor hier in Eifel und Ardennen bis zur Leistungsgrenze gefordert ist. Da sind auf relativ kurzer Strecke mitunter mehr als 500 Höhenmeter zu überwinden – und das oft mit voller Ausladung und einer Jahresleistung von bis zu 450 000 Kilometern.

Bemerkenswert ist, wie sparsam die zweite Generation des OM 470 auf den bergigen Strecken ist. Bei unseren Einsätzen verbraucht er bis zu vier Liter auf 100 Kilometer weniger als ein OM 471 der ersten Generation. Zudem ist der neue OM 470 deutlich leichter als ein OM 471 der ersten Generation. Das bedeutet für uns: mehr Nutzlast. Das ist heute ein entscheidender Vorteil, um den Herausforderungen und dem Preisdruck der Branche zu begegnen. Durch den stetig fallenden Milchpreis geben immer mehr milchproduzierende Betriebe auf, sodass die Sammelstrecken tendenziell eher länger werden.

Wir bewegen mit 15 Mitarbeitern am Tag etwa 400 000 Liter Milch, also im Jahr rund 140 Millionen Liter. Derzeit sind wir dafür auf einer Gesamtfläche von etwa 250 Quadratkilometern rund um unsere Firmenstandorte in Hürtgenwald und der Kaiserstadt Aachen unterwegs. Zusätzlich zur tollen Fahrperformance macht auch das umfangreiche Sicherheitspaket mit Active Brake Assist 3 und Spurhalte-Assistent den Actros gerade auf Früh-, Spät- und Nachtschichten zu einem zuverlässigen Arbeitskollegen.»

Alexander Hinzen, Fuhrparkleiter Markus Ganser Transporte

Fotos: Ralf Kreuels

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