Werkreportage: So wird aus einem Actros eine Edition 2

Ein Armaturenbrett nach dem anderen schwebt an einer Aufhängung in die Produktionslinie ein. Bei den Band‑Mitarbeitern im Mercedes‑Benz Werk Wörth sitzt jeder Handgriff. Schritt für Schritt arbeiten sie mithilfe einer Liste die Ausstattung des Cockpits ab. Das Armaturenbrett, das jetzt an der Reihe ist, hebt sich deutlich von den anderen ab – es ist mit einer beigefarbenen Decke geschützt. Was darunter sichtbar wird, hat ein bisschen was von S-Klasse. Mercedes‑Benz Trucks hat die Armatur mit schwarzem Nappaleder bezogen. Diverse Interieurteile kommen in Carbonoptik daher. Schon jetzt wird klar: Hier läuft in den nächsten Stunden ein besonderer Truck vom Band.

Das Sondermodell Actros Edition 2 ist limitiert auf 400 Exemplare und bringt alles mit, um das Lkw‑Flaggschiff der kommenden Jahre zu sein.

Hier ist alles Handarbeit.

Die Reihe der Kabinen im Bereich Fahrerhausinnenausbau sorgt für ein farbenfrohes Montageband. Auch in diesem Produktionsschritt sticht eines der Fahrerhäuser heraus. Zwischen B- und C‑Säule ist eine besondere Beklebung mit sogenannten „Starpattern“ sichtbar.

Alles, was hier am Band passiert, ist Handarbeit. Anders wäre die schiere Vielzahl der möglichen Ausstattungen und Arbeitsschritte nicht zu stemmen. Bei der Edition 2 zum Beispiel ist jetzt das edle Nappaleder‑Armaturenbrett dran. Es ist nur eines von vielen Merkmalen des Edition‑Interieurs. Der Truck bekommt zum Beispiel ein hochwertiges Lederlenkrad, Ledertürgriffe mit Ziernähten und eine Dachluke mit Ambientebeleuchtung verpasst.

Etwa sechs Stunden dauert es, bis die Ausstattung im Fahrerhaus des Trucks verbaut ist. Dann wird die Kabine, die in diesem Fall in Cerussitgrau Magano lackiert ist, auf das Fahrgestell montiert und sitzt nun auf einem leistungsstarken 12,8‑Liter‑Sechszylindermotor mit 390 kW Leistung.

Ob Folierung der Seitenverkleidung, die Verkabelung der vier Zusatzscheinwerfer in der speziellen Edition-Sonnenblende oder die Edelstahl‑Achskappen und Alu-Auftritte in der Seitenverkleidung – kleine Teams nehmen sich die einzelnen Features nacheinander vor. Standardteile werden demontiert, veredelte Teile verbaut. „Die Kunststoffauftritte zur Kabine ersetzen wir zum Beispiel gegen Edelstahleinstiegsstufen.“ Dazu kommen zahlreiche weitere optische Details innen und aussen, wie etwa das „Edition 2“‑Logo oder das beleuchtete Einstiegs-Emblem.

Das Highlight für Dominic Rutgers ist aber die „Starpattern“‑Folierung der Edition 2. „Mich macht es stolz, daran mitzuwirken“, sagt er, während er mit seiner Hand nochmal über die kleinen Sterne streicht. „Besonders freue ich mich darauf, so ein Fahrzeug draussen auf der Strasse zu sehen.“

Fotos: Henrik Morlock
Video: Martin Schneider-Lau