Trucking Milestones: 1982 – mit Motorkraft für Wasserkraft
Serie: Trucking Milestones
300 Mercedes‑Benz Lkw legen sich Anfang der 1980er‑Jahre beim Bau des Wasserwerks Itaipu kräftig ins Zeug.
Die Staumauer des Wasserkraftwerks Itaipu wird insgesamt sieben Kilometer lang und bis zu 196 Meter hoch.
Das Projekt ist spektakulär, die dazugehörigen Zahlen auch: An der Grenze zwischen Paraguay und Brasilien entsteht das gigantische Wasserkraftwerk Itaipu, an dem bis zu 40.000 Menschen beschäftigt sind. Sie arbeiten an einer bis zu 196 Meter hohen, sieben Kilometer langen Staumauer.
Dabei bewegen sie 56 Millionen Kubikmeter Erde und verbauen unfassbare 12 Millionen Kubikmeter Stahlbeton – eine Menge, mit der man sämtliche Rohbauten einer Vier‑Millionen‑Stadt erschaffen könnte. Unter den Helfern: 300 Trucks von Mercedes‑Benz, die ständig unterwegs sind.
Die Lkw liefern von Baumaschinen über Sprengstoff bis hin zu Baustahl und Zement so ziemlich alles, was auf der „größten Baustelle der Welt“ gebraucht wird. Trotzdem sind zusätzliche Transportwege notwendig, zum Beispiel eine 1,5 Kilometer lange Seilbahn mit 55 Gondeln für Beton.
Damit die Einzelteile der Turbinen bis zur Baustelle gebracht werden können, wird die Straßendecke der Anlieferungsroute um 50 Zentimeter verstärkt.
Beeindruckend ist auch das Maschinenhaus, das vor dem Staudamm entsteht. Es beherbergt am Ende 18 Turbogeneratoren, die enorme Wassermassen „schlucken“ – 700 Kubikmeter pro Sekunde – und die Wasserkraft über eine Fallhöhe von 112 Metern in elektrischen Strom umwandeln: bis zu 75 Milliarden Kilowatt pro Stunde. Bis 2006 galt das Wasserkraftwerk Itaipu als das leistungsstärkste der Welt.
Fotos: Daimler Truck AG
Kommentar
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7 Kommentare
Allerdings, wenn ich mir vorstelle, wie die Lkw auf so einer Baustelle "gepflegt" werden? Wie "sorgsam" damit umgegangen wird? Ich könnte mir vorstellen, die Wägelchen wurden ganz ordentlich geschunden.
Andererseits kann man so einen Bericht auch als Anregung betrachten. Eigentlich könnte man heute auf aktuellen Großbaustellen schauen, wie Mercedes-Lkw eingesetzt werden.
Gruß
Klaus
Allerdings, wenn ich mir vorstelle, wie die Lkw auf so einer Baustelle "gepflegt" werden? Wie "sorgsam" damit umgegangen wird? Ich könnte mir vorstellen, die Wägelchen wurden ganz ordentlich geschunden.
Andererseits kann man so einen Bericht auch als Anregung betrachten. Eigentlich könnte man heute auf aktuellen Großbaustellen schauen, wie Mercedes-Lkw eingesetzt werden.
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