Belgien: Van Lathem Galmart setzt den Arocs als Allrounder ein

Wirtschaft & Logistik

Abfall mit Mehrwert.

Als Transport- und Recyclingspezialist ist Van Lathem Galmart seit vielen Jahren Kunde von Mercedes-Benz. Der Arocs wird in allen Bereichen des Unternehmens intensiv eingesetzt.


Es ist ein reges Kommen und Gehen auf dem Gelände von Van Lathem Galmart (VLG) im belgischen Halle. Die rot-gelben Fahrzeuge des Unternehmens geben dabei den Ton an, aber auch viele andere Trucks kommen ihre Abfälle hier entladen, um sie vom Transport- und Recyclingspezialisten aus Flämisch-Brabant verarbeiten zu lassen. Der Standort von VLG verfügt über drei Schredder, einen Gesteinsbrecher und alle Arten von Sieben, mit denen das Unternehmen verschiedene Typen von sogenannter Restfraktion produziert.

„Unser Unternehmen besteht heute aus vier Abteilungen: Transport, Logistik, Recycling und Containerverleih", sagt Chantal Galmart. Zusammen mit ihrem Mann Gorik Van Lathem leitet sie das Familienunternehmen, dessen Wurzeln bis 1965 zurückreichen. Damals gründeten ihre Eltern ein Transportunternehmen und viele der damaligen Kunden aus der Baubranche gehören auch heute noch zum Kundenkreis. Goriks Eltern hatten sich auf Erdarbeiten ausgerichtet. „Die Kombination dieser beiden Spezialitäten bildete die Grundlage von Van Lathem Galmart“, sagt Chantal Galmart. Eine Basis, die nach und nach durch das Recycling von Bau- und Abbruchabfällen perfekt ergänzt wurde.


„Unser Ziel ist es, alle Abfälle in hochwertige, geprüfte Produkte umzuwandeln, die als Rohstoffe auf Baustellen und im Straßenbau wiederverwendet werden können“, erklärt Gorik Van Lathem. So erhält beispielsweise Holz ein zweites oder drittes Leben in Spanplatten, Schalungsplatten oder mitteldichten Holzfaserplattern und schließlich sogar ein viertes Leben als Brennstoff.



Es ist klar, dass das starke Wachstum des Unternehmens auch Auswirkungen auf die Flotte hat. Diese besteht aus rund 60 Fahrzeugen, die zur Hälfte zwischen VLG Trans und VLG Logistics aufgeteilt sind. Mehr als 85 Prozent aller Trucks sind Fahrzeuge von Mercedes‑Benz. Die meisten Trucks bei VLG Trans sind mit einem hydraulischen Kran und Greifer für Lieferungen an Straßenbaustellen, Abbrucharbeiten und Erdarbeiten ausgestattet. Für die Abholung und Entfernung von Abfällen auf Baustellen setzt VLG Trucks mit Containerhebesystemen ein. „Unser neuer Arocs 3343 mit Containersystem hat einen sehr kurzen Radstand, sodass wir auch auf privaten Grundstücken und bei Gartenbauern optimal rangieren können“, erklärt Gorik Van Lathem.

VLG Logistics kümmert sich hauptsächlich bei Tiefbauprojekten um die Versorgung der Baustellen mit Material und Ausrüstung. „Unsere Trucks mit Kran sind dafür hervorragend geeignet ‒ ebenso wie unsere Zugmaschinen mit Kran, die in Kombination mit einem geeigneten Anhänger eingesetzt werden“, sagt Chantal Galmart.


VLG Logistics ist auch auf Sondertransporte spezialisiert, bei denen keine Begleitung erforderlich ist. Der Kran auf den Fahrzeugen von VLG Logistics soll den Service für den Kunden optimieren. Gleiches gilt für die beiden Arocs 2842 6x2, die kürzlich in Betrieb genommen wurden. Eine Nachlaufachse für schwer zugängliche Bereiche, ein 19-Metertonnen-Palfinger-Kran und eine sieben Meter lange Ladefläche, die nach den neuen Ladungssicherungsnormen gebaut wurde, erhöhen zudem die Einsatzfähigkeit und Möglichkeiten dieser Fahrzeuge.


Starke Flotte: Die meisten Trucks bei VLG sind mit einem hydraulischen Kran und Greifer für Lieferungen an Straßenbaustellen ausgestattet.


Die eindeutige Präferenz von VLG für Mercedes-Benz beruht auf vielen Faktoren. „Wir haben eine eigene Werkstatt und sind für die Wartung unserer Lastwagen, Anhänger und Maschinen verantwortlich. Der Arocs ist sehr wartungsfreundlich, sodass Mercedes-Benz in diesem Bereich gut abschneidet. Darüber hinaus ist auch die Verfügbarkeit von Ersatzteilen von Vorteil. Wir haben kürzlich unseren letzten 25 Jahre alten Mercedes-Benz Typ SK verkauft", sagt Gorik Van Lathem. Ein Actros der ersten Generation ist nach wie vor Teil der Flotte. Dank der Verfügbarkeit von Ersatzteilen und der Qualität von Mercedes‑Benz haben die Trucks mit dem Stern in der VLG-Flotte eine lange Lebensdauer. „Darüber hinaus punkten der Actros und der Arocs auch in Sachen Komfort und Zuverlässigkeit“, bestätigt Gorik Van Lathem.


Fotos: Dirk Willemen

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