In Mödling ist der Fuso Canter eine wichtige Stütze der Spezialisten des Bauhofs

FUSO CANTER

Drei für alle Fälle.

Rund um Wien zählt Mödling zu den ersten Adressen, wenn es darum geht, die Nähe zu Stadt und Natur in Einklang zu bringen. Das sorgt nicht nur für ständig steigende Einwohnerzahlen, sondern auch dafür, dass der Bauhof neben den obligatorischen Aufgaben auch ein großes Serviceangebot bereithalten muss. Kindergarten, Schildertransporte, Veranstaltungsbetreuung und akute Reparaturen - hier gleicht kein Tag dem anderen. Für diesen Aufgabenmix ist der Bauhof Mödling fahrzeugtechnisch bestmöglich gerüstet. Schon vor gut zehn Jahren kam der erste Fuso Canter, ein weiterer folgte und dieser Tage wurde bereits das dritte Modell in Betrieb genommen.


Für Karl Klugmayer, verantwortlich für den Bauhof der Stadt Mödling, war aber schlussendlich nicht nur die passende Basis für die Kaufentscheidung ausschlaggebend, sondern auch das für einen Kommunalbetrieb besonders wichtige Serviceangebot und die damit auf ein Minimum reduzierbare Standzeit im Fall von technischen Gebrechen. Nicht minder relevant war die Möglichkeit, gewünschte Adaptionen und zweckmäßige An- und Aufbauten für die Canter-Modelle durch einen lokalen Partner beziehen zu können. Die Firma Baumgartner in Wiener Neudorf zeichnet hierfür verantwortlich. Damit ist für die Stadt Mödling die Sicherheit gegeben, auch erst im Zuge der Nutzung entstehende Wünsche hinsichtlich der Ausstattung nachträglich realisieren zu können.



Das Spektrum der 3,5 Tonnen Modelle reicht dabei vom geräumigen Koffer über den belastbaren Kipper bis hin zur neuen multifunktionellen Variante mit Pritsche. Letztere erlaubt es dank der extrem schmalen Bauweise auch dort noch schwere Lasten zu transportieren, wo vergleichbare Fahrzeuge an ihrer Sperrigkeit scheitern. Von großem Vorteil ist auch die verhältnismäßig niedrige Ladekante der Fuso Canter Modelle und die hohe Servicefreundlichkeit durch vollwertige Lkw-Basis samt kippbarem Fahrerhaus.



Die Typisierung der Fuso Canter Modelle auf 3,5 Tonnen ist für die Bauhof-Mitarbeiter ideal, denn dadurch können die am Bauhof tätigen Handwerker auch ohne Lkw-Führerschein (Klasse C) die drei Allrounder nutzen, was sie auch gerne tun.


Bilder: Johannes Mautner-Markhof/MMotors GmbH

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