Froneri Schöller distribuerer is med sin egen Actros-flåde

Mange forbinder begrebet "istid" med jordens historie og med ufatteligt lange perioder. For mange andre mennesker har "istid" først og fremmest at gøre med sommer og med minutter fuld af nydelse på terrassen eller i friluftsbadet. Ispinde, vaffelis, i bæger: Tyskerne elsker is! Cirka otte liter – det er enheden, hvormed den lokale sukkervareindustri måler kærligheden til is – og den mængde, tyskerne hvert år under sig selv. Det spiller ingen rolle, om sommeren er regnfuld, eller om børstallene er dårlige: Tallene har ikke ændret sig meget siden begyndelsen af dette årtusinde: Istid er istid!

En ikke ubetydelig andel af det årlige behov dækkes i Uelzen i Niedersachsen – på Froneri Schöllers fabrik. Den første halvdel af det stadig unge dobbeltnavn er resultatet af to store bevægelser på ismarkedet: I 2002 blev Schöller overtaget af Nestlé. "I oktober 2016 har Nestlé og den britiske producent Richmond & Roncadin grundlagt joint venture-selskabet Froneri og har deri blandt andet forenet deres respektive aktiviteter på ismarkedet", forklarer Uwe Betz, som er transportchef og dermed ansvarlig for, at varerne kommer på gaden.

Som flådechef hos Froneri Schöller har han ansvaret for alle de tekniske forhold omkring flåden. Uwe Betz uddyber: "For os som producent af såkaldte "fast moving consumer goods" står det i centrum at overholde tidsrummet for kundens varemodtagelse, hvilket i de seneste år er blevet kortere og kortere. Derfor må der så vidt muligt ikke være nogen bilsvigt – og her får vi hjælp af pakkeløsningen fra Mercedes-Benz."

En central del af denne pakkeløsning er for flådechef Willibald: lastbilens høje pålidelighed. Hvis der alligevel skulle være en defekt, kender man det tætte servicenet hos Mercedes-Benz, som står for hurtig og pålidelig hjælp. "Naturligvis ser vi også på driftsøkonomien, uanset om det er forbrug, restværdi eller også vilkår for tilbagelevering af bilen ved ophør af en leasingaftale." Samlet set har der som Willibald Blank udtrykker det vist sig at være "et rigtigt godt partnerskab gennem årene".

Et partnerskab, som i dette årti også har ført til virksomhedens deltagelse i fire prøvekørsler for Actros med de til hver en tid nyeste motorgenerationer. Endelig har Froneri Schöller fra starten af 2016 gennemført en test af den kompakte motor OM 470 fra anden generation. "Her viste det sig for eksempel, at den henter sin maksimale ydelse på 315 kW allerede ved 1.600 o/min. og ikke som forgængeren først ved 1.800. Det giver ekstra kørekomfort. Også forbruget er mærkbart lavere." I mellemtiden er der 19 Actros i flåden med den nye motor.