Autodoprava Antonína Hradeckého je důkazem, že i sny z dětství se mohou splnit
Hospodářství & Logistika
Už jako malý kluk obdivoval Antonín Hradecký značku s hvězdou. Dnes řídí dopravní firmu s více než 40 vozidly Mercedes-Benz.
Efektivní flotila. Vozový park se dnes skládá převážně z nákladních vozidel typu Actros a Atego. S pomocí služby Fleetboard snižuje firma servisní náklady a spotřebu.
Autodoprava Antonína Hradeckého je důkazem, že i sny z dětství se mohou splnit: „Už jako malý jsem obdivoval vozy značky Mercedes-Benz a po revoluci, když se v České republice otevřel její první salon, jsem se na ně chodil pravidelně dívat. Moje okolí se tím dobře bavilo. Všichni se mi smáli a říkali: ‚Proč tam chodíš, když na to nemáš?’ Stejně si takové auto nikdy nebudeš moct dovolit,“ vypráví s úsměvem Antonín Hradecký. Svého klukovského snu se ale nikdy nevzdal. A dnes, kdy v jeho vozovém parku stojí víc než čtyřicet vozů s hvězdou, ví, že udělal dobře.
Autodoprava Hradecký vznikla v roce 2006 a jak už to tak bývá, začátky podnikání nebyly zrovna jednoduché. „Tehdy nám stačila jedna malá stará dodávka,“ vzpomíná Hradecký. Teprve později se začal zajímat o možnost koupě ojetých vozů Mercedes-Benz. Prodejce vozů, s nímž byl v kontaktu, mu ale radil, aby si místo toho pořídil nový vůz, na který mu sjednal optimální financování. Prvním vozem pana Hradeckého byl Mercedes-Benz Vario. „Mám ho doma dodnes a mohu vám říct, že ho už z nostalgie nikdy neprodám,“ pokračuje ve vyprávění Antonín Hradecký.
Dalším milníkem v historii společnosti se stal rok 2007, kdy společnost pana Hradeckého přesedlala v rámci značky Mercedes-Benz na robustnější vozy. Zakázek i klientů významně přibylo, a proto bylo nezbytné mít k dispozici také vozy s větším nákladovým prostorem. Jako první vozidlo koupila firma Atego, v následujících letech pak přibyly ještě vozy typu Actros, které si společnost nemůže vynachválit.
„Osobně považuji Actros za naprosto bezkonkurenční vůz, bez kterého si podnikání společnosti vůbec nedovedu představit. Kromě jeho perfektních jízdních vlastností a komfortu pro řidiče si cením především jeho nízké spotřeby. V současnosti máme celkem deset kusů těchto vozidel, které využíváme společně s vozy Atego především pro mezinárodní přepravu. Vzhledem k tomu, že jedním z našich klíčových zákazníků je také německý obchodní řetězec, který je velice aktivní v České Republice, používáme Atego a Actros také k zajištění dopravy pro tohoto klienta. Dále máme v našem vozovém parku vozy Sprinter, které využíváme primárně k regionální přepravě,“ upřesňuje Antonín Hradecký.
U tak velké společnosti, jako je Autodoprava Hradecký, je samozřejmě důležité důsledně kontrolovat efektivitu vozidel a obecně i procesů ve firmě. S tím jí vydatně pomáhá služba Mercedes-Benz Fleetboard. „Díky této službě dokážeme značně snížit jak servisní náklady, tak i spotřebu. Fleetboard s sebou ale navíc přináší také důležitý motivační faktor pro řidiče. Snažíme se totiž, aby mezi našimi řidiči fungovalo zdravé soutěžní prostředí, zdravá konkurence, která je pohání k lepším výkonům. Záznamy jízd vyhodnocujeme každý den. Máme proto o efektivitě řidičů neustále přehled. Fleetboard nám pomáhá i při náboru nových řidičů. Při každém pohovoru se ptáme uchazeče, zda má s tímto systémem nějakou zkušenost. A pokud se řidič svěří, že má k této službě negativní vztah, bereme to automaticky jako mínus. Hodně si zakládáme na tom, abychom měli spolehlivé řidiče, kterým pak poskytujeme kvalitní podmínky k práci. Těší nás, že tu pracují lidé, kteří považují společnost skutečně za svou,“ přibližuje fungování společnosti vedoucí vozového parku, Boris Hrabovský.
A jaké jsou plány do budoucna? „Určitě chceme ještě více rozšířit náš vozový park. Plánujeme proto ve střednědobém horizontu nakoupit další čtyři vozy Actros, zvažujeme také koupi jednoho Antosu. A pokud jde čistě o moje osobní plány, i zde mám zcela jasno! Chci předávat zkušenosti svému čtrnáctiletému synovi Antonínovi. Od samého počátku jsem naši společnost budoval jako rodinný podnik,“ uzavírá Antonín Hradecký. „Samozřejmě bych byl proto moc rád, kdyby jednou převzal podnikání po mně a jak se říká, přinesl do firmy novou krev.“
Fotografie: Vojta Kubec
Komentář
Pro přidání komentáře se prosím přihlaste.
Dosud žádné komentáře