Firma Zawisla používá k inspekci kanalizační sítě speciální vůz Atego

Vozidlo a technika

Oko pro podsvětí.

Potrubí se velmi často musí nejen čistit, ale také s vysokou přesností proměřovat. Firma Klaus Dieter Zawisla GmbH k tomuto účelu používá vůz Atego se speciální výbavou a nejmodernější technikou.


Když Ralf Klemmer sedí před kontrolními monitory svého nového pracovního nástroje, mohl by si člověk myslet, že právě ovládá robota na vzdálené planetě. Ve skutečnosti tento vedoucí týmu pro inspekce kanalizací proměřuje pomocí dálkově ovládané pojízdné kamery něco zcela podzemního: kanalizační potrubí. Jeho moderní kontrolní stanice se tudíž nenachází v nějaké vesmírné agentuře, ale ve skříňové nástavbě vozu Atego 1524 firmy Klaus Dieter Zawisla GmbH.

Firma se sídlem v Jockgrimu a Karlsruhe byla založena v roce 1980 a poskytuje široké portfolio služeb od čištění potrubí a kanalizací přes inspekce kanalizací pomocí kamer až po kontroly těsnosti. Vozový park čítá 45 vozidel – všechna značky Mercedes‑Benz. Se svými 65 zaměstnanci zvládá tento certifikovaný odborný podnik pracovní úlohy pro soukromé domácnosti, pro komerční i průmyslové odvětví a také pro města a obce.


Proplach a vizuální kontrola. Poté co kombinované sací a proplachovací vozidlo na bázi modelu Antos 2545 s nástavbou od firmy Cappellotto dokončí čištění potrubí, přichází na řadu jeho malý bratr, vůz Atego s integrovanou inspekční jednotkou.


„Stále častěji řešíme nejen poptávky po inspekci kanalizační sítě, ale také po zaměření průběhu kanalizačního potrubí,“ vypráví Klaus Dieter Zawisla, zakladatel firmy. „Hospodárné plánování sanace totiž zohledňuje kromě stavu trubek i jejich přesnou polohu. S pomocí našeho vozu Atego splňujeme oba požadavky v rámci jediného pracovního kroku.“

Díky jeho kompaktní konstrukci se vůz Atego dostane k téměř každé kanalizaci. Tento dvounápravový vůz s rozvorem 4 220 mm byl vybaven skříňovou nástavbou o délce 5 000 mm – a tato nástavba obsahuje nejmodernější techniku od firmy IBAK Helmut Hunger GmbH. Vozidla pro inspekce kanalizace s rozsáhlou výbavou tvoří jádro podnikání společnosti se sídlem v Kielu. Firma IBAK vybavila vůz Atego podle požadavků Klause Dietera Zawisla nejpokročilejší technikou a řadou praktických prvků.


Malá a obratná. Kamera Polaris 2 3D kombinuje dálkově ovládanou kameru k inspekci kanalizace se snímačem k trojrozměrnému určování úhlu.
Malá a obratná. Kamera Polaris 2 3D kombinuje dálkově ovládanou kameru k inspekci kanalizace se snímačem k trojrozměrnému určování úhlu.
Připravena na jakýkoli povrch. V závislosti na charakteristice potrubí jsou na pojízdnou kameru namontovaná různá kola.
Připravena na jakýkoli povrch. V závislosti na charakteristice potrubí jsou na pojízdnou kameru namontovaná různá kola.

Současná inspekce a měření.

Srdcem výbavy je pojízdná kamera Polaris 2 3D. Hlava kamery je umístěna na konci stabilního ramene. Otočný kloub umožňuje, že kamera Polaris 2 3D dokáže nahlédnout i do zalomených vedení. Pro účely přesného měření průběhu vedení je do kamery zaintegrován snímač k průběžnému trojrozměrnému určování úhlu.

Takzvaný systém 3D-GeoSense zaznamenává konstrukční specifikace jako například nátrubky nebo ohnuté trubky, a to zcela podle skutečnosti. Současně s inspekcí generuje grafické zobrazení průběhu vedení. Systém se ovládá pohodlně ovládací pákou a klávesnicí v kontrolním prostoru za kabinou řidiče vozu Atego.


Kontrolní středisko. Ralf Klemmer ovládá pojízdnou kameru Polaris 2 3D pomocí ovládací páky, myši a klávesnice.


„Stále častěji řešíme nejen poptávky po inspekci kanalizační sítě, ale také po záznamu průběhu kanalizačního potrubí.“

– Klaus Dieter Zawisla, zakladatel firmy


Nástavba poskytuje vedle dalšího příslušenství k čištění potrubí a kanalizací také prostor pro vysokotlakou proplachovací jednotku včetně vodní nádrže s objemem 2 400 l. „Díky této kombinaci je možné pohyb kamery vpřed provádět s pomocí silného proplachu nezávisle na síti hydrantů,“ vysvětluje Klaus Dieter Zawisla. „Atego se používá téměř denně u potrubí s jmenovitou šířkou od DN 100. To odpovídá vnitřnímu průměru cca 105 mm.“

Klaus Dieter Zawisla pracuje mimo jiné na rozsáhlých zakázkách dvou velkoměst ve spolkové zemi Bádensko Württembersko. „Investice do takto specializovaného vozidla představuje vždy určité riziko,“ říká zakladatel firmy. „Komplexní inspekční technika se stále mění a může být už zítra zastaralá. Proto jsme závislí na spolehlivém vozovém parku a předvídatelných nákladech.“



Fotografie: Christoph Börries

4 komentářů