Trucking Milestones: 1982 – specialisté na poušť
Seriál: Trucking Milestones
V alžírské poušti se osvědčily automobily s krátkou kapotou motoru přestavěné na autobusy.
85 procent Alžírska tvoří poušť. Ten, kdo tu nemá k dispozici pořádné robustní vozítko, má v rukách špatné karty. Situace pro cestující se však vylepšuje v roce 1971, kdy nově založená Société Nationale Transport des Voyageurs (SNTV) zakládá svůj vozový park.
Síť cest je obrovská – měří celkem 125.000 kilometrů, nejdelší jednotlivá trasa bezmála 2.000 kilometrů. Zčásti je možné je zdolat jen ve speciálních vozidlech, například v modelech Mercedes‑Benz L 1924, LA 1924 a LA 2624, která byla ve společnosti Ernst Hartmann od roku 1973 opatřována speciálními autobusovými nástavbami.
S tropickou střechou a dalším nadstandardním vybavením.
Kromě hrbolatých cest musí vozidla vzdorovat horku, vzácností nejsou teploty 45 stupňů Celsia a vyšší. Tropická střecha se namontuje na vlastní střechu, samotná nástavba se skládá ze sendvičových desek s izolačním, termoplastickým jádrem.
Podélné nosníky vozidel jsou vybaveny komplikovaně odpruženými přídavnými rámy – tím je karoserie uchráněna před torzním zatížením a cestující na hrbolaté cestě před modřinami.
Další specifika: zesílená zavěšení motoru, chladičů a kabiny, zvětšené chladiče a tropické termostaty. O necelé desetiletí později konají 32místné koráby pouště stále spolehlivě a neúnavně svou službu.
Fotografie: Daimler Truck AG
Komentář
Pro přidání komentáře se prosím přihlaste.
6 komentářů
Die Fahrgestelle u. Motoren von Mercedes waren für solche Expeditionsreisen u. entsprechende Aufbauten einfach besonders robust ausgelegt u. konnten halt so ziemlich überall (auch in "Afrikas Impro-Werkstätten") noch mit relativ einfachen Mitteln repariert werden - was mit heutigen Generationen u. all der Elektronik nicht mehr funktioniert.
Die Fahrgestelle u. Motoren von Mercedes waren für solche Expeditionsreisen u. entsprechende Aufbauten einfach besonders robust ausgelegt u. konnten halt so ziemlich überall (auch in "Afrikas Impro-Werkstätten") noch mit relativ einfachen Mitteln repariert werden - was mit heutigen Generationen u. all der Elektronik nicht mehr funktioniert.
👍👍👍👍👍👍⛟😎
👍👍👍👍👍👍⛟😎