Trucking Milestones: 1975 – Cukr z Jižní Afriky

SERIÁL: Trucking Milestones

Cukrtankery.

40 týdnů 24 hodin denně: pět vozidel typu LP 1924 v nepřetržitém provozu.

Cukrová třtina se dopravuje ve svazcích z polí na sběrná nebo překládací místa.
Cukrová třtina se dopravuje ve svazcích z polí na sběrná nebo překládací místa.
Dva vozy typu LP 1924 společnosti Tongaat Sugar Ltd.
Dva vozy typu LP 1924 společnosti Tongaat Sugar Ltd.
Vykládka probíhá v areálu továrny pomocí systému HILO.
Vykládka probíhá v areálu továrny pomocí systému HILO.

V roce 1975 jezdí pro společnost Tongaat Sugar Ltd. v Jižní Africe celkem 25 tažných vozidel značky Mercedes‑Benz se dvěma a třemi nápravami. 40 týdnů trvá sezóna cukrové třtiny – v této době se vozidla téměř vůbec nezastaví. V návěsech HILO přepravují sklizeň cukrové třtiny ze sběrných a překládacích míst v pěstitelských oblastech do továrny. Řidiči pracují na směny po osmi hodinách. Pomocí rádiového spojení komunikují s řídicím centrem, aby na sběrných místech a v místech nakládky nedošlo k dopravním zácpám.


Zaměstnanci firmy Tongaat řídí nasazení nákladních vozidel pomocí speciálně k tomuto účelu vyvinutého plánovacího nástroje.
Zaměstnanci firmy Tongaat řídí nasazení nákladních vozidel pomocí speciálně k tomuto účelu vyvinutého plánovacího nástroje.
Díky speciálním přívěsům trvá vyložení 24 tun třtinového cukru pouhé tři minuty.
Díky speciálním přívěsům trvá vyložení 24 tun třtinového cukru pouhé tři minuty.
„Cukerní terminál“ v přístavu Durban.
„Cukerní terminál“ v přístavu Durban.

1 100 tun denně.

Hned pět vozů typu LP 1924 je na cestách pro společnost Tongaat Sugar Ldt. Jezdí nepřetržitě jako „cukrtankery“ z továrny do centrální rafinerie nebo do cukerního terminálu v přístavu Durban. Nákladní vozidla přepravují až 1 100 tun denně.

Vedení společnosti ostatně už tehdy přikládalo školení řidičů velký význam. Společnost již provozovala vlastní zařízení, kde byli školeni noví řidiči a zkušení řidiči byli seznámeni s novinkami v oboru.


Fotografie: Daimler AG

4 komentářů