Dálková doprava: Mohammed Taouil jezdí se svým Actrosem po celé Francii

Reportáž

Průkopnický čin.

Před 15 lety jezdil Mohammed Taouil ve společnosti Steenbergen Transport s kamionem Mercedes‑Benz jako první. Dnes už není dávno jediný: mezitím se hvězdou honosí 26 kamionů.


Než začal Mohammed Taouil pracovat ve firmě v nizozemském Bodegravenu, jezdil s vysokozdvižným vozíkem ve firmě zabývající se realizací a údržbou zahrad. „Když hledala firma Steenbergen řidiče náklaďáků, mohl jsem tam hned nastoupit.“ Ted’ je to už 20 let.

Na otázku, zda vždy snil o tom, že bude řídit kamion, zavrtí 42letý muž hlavou. „Přesto jsem pořád velmi rád, že jsem se tak rozhodl. Být celý den zavřený, to není nic pro mě. Jsem rád venku. Když je člověk na cestách, poznává svět a setkává se s nejrůznějšími lidmi,“ říká Mohammed.

Od 18 let sedí za volantem Mercedesu. Byl dokonce prvním člověkem, který směl ve firmě Steenbergen Transport řídit kamion s hvězdou na masce chladiče. „Když pořizovalo vedení společnosti první vozy Mercedes‑Benz, ptali se nás, kdo s nimi chce jezdit. Hned jsem se přihlásil, protože jsem o nich slyšel jen to nejlepší.“



26 automobilů Mercedes‑Benz ve vozovém parku.

Jen to nejlepší může po 18 letech Mohammed říci rovněž o svém pracovišti na kolech. „Jsou to nesmírně komfortní, bezpečná a úsporná vozidla.“ Zdá se, že to tak vidí i Mohammedův zaměstnavatel – za posledních 15 let vzrostl počet kamionů Mercedes-Benz ve vozovém parku společnosti Steenbergen Transport na 26.

Poté, co Mohammed urazil se svým předchozím nákladním automobilem milion kilometrů, jezdí teď převážně s Actrosem 1836. Přepravuje na něm mimo jiné pneumatiky na automobily pro jednoho z největších výrobců pneumatik na světě ze severní Francie a zpět. V zimě musí zamířit na francouzské jižní pobřeží, aby zásoboval kontejnerové lodě mazivy pro jejich údržbu.


„Jsou to nesmírně komfortní, bezpečná a úsporná vozidla.“

– Mohammed Taouil


Kromě toho jezdí krátce pravidelně jedním ze čtyř nově pořízených automobilů Antos 1835 LS.

Ty se využívají pro takzvanou přepravu ADR. „Při přepravě nebezpečných látek je obzvlášť důležitá bezpečnost. Je proto dobré, že je vozidlo vybaveno asistenčními systémy, jako jsou Active Brake Assist, asistent bdělosti řidiče a asistent jízdy v pruhu. Člověk se tak může vydat na cestu s dobrým pocitem.“


Fotografie: MCR

4 komentářů