Stavmonta, s. r. o., rozšiřuje vozový park o 5 nových hvězd

reportáž

Plzeňská stavební společnost Stavmonta modernizuje vozový park hned o 5 nových hvězd.

4 červené Arocsy 8x6 s modrou sklápěcí korbou a jedno Atego v provedení cisterny PHM pro tankování vlastních strojů a vozidel přímo v provozu.


Předání za přítomnosti zástupců plzeňského dealerství VSP Auto se odehrálo v netradičním prostředí – vlastním žulovém lomu stavební firmy ve Štěnovicích u Plzně. Lom nabízí jak možnost těžby nejrůznějších druhů žuly a její zpracování na místě, tak i těžbu písku a dalšího sypkého materiálu. A právě na převoz sypkých materiálů a menší žulové frakce (štěrku) budou nasazeny nově předané sklápěče.

Jelikož se budou pohybovat na nejrůznějších stavbách, které budou nezřídka kdy i pomáhat zakládat, jsou vozidla vybavena znakem náprav 8x6, což umožňuje vytížení vozidel až na maximální celkovou hmotnost 42t! O pohon se stará osvědčený motor OM471 o výkonu 330kW (450PS) doplněný standartní 12° automatizovanou převodovkou Mercedes PowerShift 3.


Terénní schopnosti vozidla doplňuje zvýšená světlá výška, zadní planetová náprava i uzávěrka diferenciálu přední nápravy.
Terénní schopnosti vozidla doplňuje zvýšená světlá výška, zadní planetová náprava i uzávěrka diferenciálu přední nápravy.

Řešení na míru a přímo z výroby.

Aby se zamezilo zbytečným průtahům v osazení podvozku nástavbou, byly podvozky Arocs již ve výrobním závodě v německém Wörth am Rhein vybaveny třístranným vyztuženým sklápěčem značky Meiller Kipper, navíc doplněným o otevírání levé bočnice systémem Bordmatic. Samozřejmostí je snadné a dobře dosažitelné ovládání sklápění přímo vedle sedadla řidiče, a to včetně ovládání sklápěcího přívěsu.

Aby se ve stavebním provozu nezaprášil interiér kabiny, jsou vstupní dveře do kabiny ClassicSpace velikosti M vybaveny praktickým prodloužením. Za ním si můžou řidiči schovat pracovní obuv a na posledních schůdcích se přezout do čisté obuvy pro řízení



Když mají ostatní žízeň, najede nové Atego.

Posledním předaným autem je téměř 5metrová cisterna na pohonné hmoty postavená na podvozku Atego s rozvorem náprav 3560 mm. Úkolem tohoto pracanta je zajišťovat doplnění pohonných hmot stavebních strojů a vozidel přímo na stavbách tak, aby byly minimalizovány prostoje při práci. Atego je vybaveno řadovým šestiválcem OM936 o výkonu 175 kW (240PS) a doplněno o manuální šestistupňovou převodovku.

Oba nově předané modely jsou na první pohled jasně rozpoznatelné; červená kabina (odstín barvy červená Feuer) a modrá nástavba (odstín modrá Himmelblau) jsou firemními barvami plzeňské stavební společnosti Stavmonta, s. r. o., která zaměstnává v nejrůznějších profesích ve stavebnictví 170 lidí.



Foto: Matěj Slepička

Dosud žádné komentáře