Opitz International: Přesazování stromů s Actrosem 3346

Reportáž

Řidič vozící stromy.

Přestěhování místo kácení. Se strojem „Optimal 2500“ přesazuje Thomas Fröhling stromy po celé Evropě. Základem soupravy je vůz Actros s pohonem všech kol.

Vášeň pro rostliny a nákladní auta: Zahradnický mistr Thomas Fröhling.


Běžně jsou jamky na golfovém hřišti asi jedenáct centimetrů široké a deset centimetrů hluboké. Ledaže by tu měl úkol Thomas Fröhling: Nástavba jeho Actrosu 3346 vytváří jámy s průměrem téměř 2,50 metru a hloubkou 1,60 metru. A to ne pro golfové míčky, ale pro stromy.

Šest stromů se stěhuje.

Trávu ještě smáčí rosa. V přírodním parku Schönbuch u Stuttgartu se slunce dosud nevyhouplo nad vrcholky stromů.

Thomas opatrně projíždí s přesazovacím strojem po udržovaném trávníku. Součástí týmu firmy Opitz International je i vyučený zahradník krajinář. Ten již oranžovým třínápravovým vozidlem přicestoval den předem z franckého Heidecku. Nyní zastavuje na bíle označeném místě. Zde vzniká otvor číslo jedna. Celkem se má dnes přesadit šest stromů.

Touto přesazovací akcí vyřídí firma Opitz dva úkoly najednou: Po 25 letech stojí několik lip a javorů příliš blízko u sebe. Na jiném místě je třeba golfové hřiště lépe odstínit ve směru ke státní silnici. Proč by se měly stromy kácet, když se mohou uplatnit o pár stovek metrů dál?


Kde dřív stál strom, tam se vysype vykopaná zemina z místa pro další strom.
Kde dřív stál strom, tam se vysype vykopaná zemina z místa pro další strom.

Ideální podmínky.

Thomas couvá a manévruje s vozidlem k jedné z lip a zapíná pomocný pohon Actrosu. Rutinně ovládá 15 pák nástavby. Pět rýčů je poháněno hydraulickými válci s provozním tlakem 180 bar. Vysouvá výložník stroje a otevírá kruhový rám, na němž jsou namontovány rýče.

Poté umísťuje konstrukci tak, aby kmen stromu byl přesně v jejím středu. Ještě pohledová kontrola a rýče se zakusují do jílovité půdy – a z ní se uvolňuje kořenový bal o objemu 3,5 krychlového metru. Ozve se tiché zaskřípání, jak zařízení přetíná některé kořeny. „To je úplně normální,“ uklidňuje Herbert Porlein, stavbyvedoucí při přesazovací akci. „Velké kořeny zajišťují hlavně stabilitu v půdě. Rozhodující jsou malé kořínky. Ty zásobují strom vodou a živinami.“



Nejlepší doba na přesazování je podzim, když se zastavuje růst stromů. „Dnes jsou perfektní podmínky,“ říká Thomas. Není moc sucho ani moc mokro. V zimě by to pro greenkeepera hřiště byla noční můra – stopy v dosud vlhké trávě dávají tušit, jak by to tu vypadalo, kdyby půda byla podmáčená. I teď musí Thomas při manévrování zapínat pohon všech kol.

Úspěch s vlastní nástavbou.

Kromě Actrosu 3346 6x6 se ve firmě Opitz používá ještě šest dalších nákladních aut značky Mercedes-Benz. Nástavba „Optimal 2500“ je patentovaný výrobek, který sám vyvinul zakladatel firmy Dieter Opitz. Přídomek „International“ nemá firma Opitz bezdůvodně – jak evropský lídr trhu v segmentu přesazování stromů vysílá zaměstnance všude tam, kde má strom změnit stanoviště, a to od Skandinávie až po Středomoří. Za rok přesadí 20 zaměstnanců firmy Opitz 2.500 až 5.000 stromů.



Proto firma Opitz hledá odborníky jako Thomas, který je posilou týmu již čtyři roky. Při zaměstnání rovněž získal kvalifikaci jako zahradní architekt. „Skvělé na mé práci je to, že můžu kombinovat své záliby. Jsem nadšený řidič náklaďáku, baví mě ovládat stroje a dokonce můžu vykonávat povolání, které jsem se vyučil,“ říká tento všestranný muž a chápe se zahradnických nůžek, aby ještě odstranil některé větve. Stroj Optimal 2500 zvedá na náklaďák strom i s kořenovým balem – přibližně sedmitunový náklad.

Zotavení na novém stanovišti.

Po usazení na nové místo začíná ošetření stromu. Zahradník Jörg Stahlheber čistě seřezává konečky kořenů. „Teď se snažíme, aby jemné kořínky co nejdříve zase začaly růst,“ vysvětluje, zatímco jeho kolegové obsypávají kořenový bal houbovým substrátem, granulovaným humusem a hnojivem.


Thomas Fröhling a stavbyvedoucí Herbert Porlein (vpravo) si neumějí představit žádné jiné povolání.
Thomas Fröhling a stavbyvedoucí Herbert Porlein (vpravo) si neumějí představit žádné jiné povolání.

Rozhodující je rovněž ukotvení pilotami a lany. Než je strom schopen znovu udržovat stabilitu vlastními kořeny, musí se podpírat – to trvá asi dva roky. A téměř vždy se to podaří. „Naše úspěšnost při obnovování růstu dosahuje téměř 100 procent. Když se stromy správně ošetří, tak také dál rostou,“ říká Herbert Porlein.

Thomas parkuje vůz Actros na trávníku, který připomíná koberec. Podzimní slunce zatím začalo příjemně hřát a tým si dopřává polední přestávku. Poté Thomas opět vyjíždí – musí vykopanou zeminou zavézt díru v zemi a přivézt další strom.



Fotografie: Jan Potente
Video: Komunikace PRH / Moritz Heitmann

12 komentářů