4-Xtremes – partea a 10-a: „Intrare la boxe“ în patria elvețiană

Serial: 4-Xtremes – The World Tour

Pauză și verificare.

Să bifăm primul capitol al călătoriei în jurul lumii! În timpul escalei din Elveția, Andrea și Mike dezvăluie prin ce s-a remarcat camionul lor Axor în timpul etapei tocmai încheiate.

Exploratori într-o perioadă de pauză: Andrea și Mike își trag sufletul în patria lor Elveția.


De câteva zile „World Tour“-ul nostru se află în pauză. Pe drumul spre sud ne-am oprit în Elveția. Acolo trebuie să ne prezentăm camionul Axor pentru inspecția tehnică periodică la 2 ani la Registrul auto.

Ne-am fi lipsit bucuroși de asta, dar n-avem nicio îndoială că camionul nostru n-ar trece inspecția. Deoarece la o escală în Centrul pentru autovehicule utilitare din Mannheim au fost refăcute frânele care scârțâiau și a fost înlocuit arborele de direcție. Mecanicii n-au avut altceva de făcut.



Aventură la volan pe piste pietruite.

Începând din luna iunie am parcurs fix 13.000 de kilometri prin zece țări, în special pe șosele asfaltate. Dar pe drumurile pietruite prin nesfârșitele păduri ale Scandinaviei a apărut totuși și o senzație de aventură la volan. Rareori, de exemplu în deșertul Błędów din Polonia, am putut circula offroad – o avanpremieră a etapei prin Orientul Apropiat și Africa.

Chiar dacă lunile care au trecut nu au reprezentat provocări adevărate pentru camionul nostru Axor, ne menținem părerea: este ca și până acum un însoțitor de călătorie de încredere, care ne-a dus în siguranță și confortabil până la „marginea nordică a pământului“. Înainte de plecare Mike a fixat în calculatorul de bord „excursia“ pe zero. Acum acesta arată o viteză medie de circa 50 de kilometri pe oră și un consum de 25 de litri la 100 de kilometri.


Vă rugăm să verificați o dată! În timpul primei etape, camionul Axor al familiei Kammermann n-a avut nevoie deloc de șurubărit – dar o întreținere regulată este în beneficiul camionului.
Vă rugăm să verificați o dată! În timpul primei etape, camionul Axor al familiei Kammermann n-a avut nevoie deloc de șurubărit – dar o întreținere regulată este în beneficiul camionului.
Vă rugăm să verificați o dată! În timpul primei etape, camionul Axor al familiei Kammermann n-a avut nevoie deloc de șurubărit – dar o întreținere regulată este în beneficiul camionului.
Vă rugăm să verificați o dată! În timpul primei etape, camionul Axor al familiei Kammermann n-a avut nevoie deloc de șurubărit – dar o întreținere regulată este în beneficiul camionului.
Vă rugăm să verificați o dată! În timpul primei etape, camionul Axor al familiei Kammermann n-a avut nevoie deloc de șurubărit – dar o întreținere regulată este în beneficiul camionului.
Vă rugăm să verificați o dată! În timpul primei etape, camionul Axor al familiei Kammermann n-a avut nevoie deloc de șurubărit – dar o întreținere regulată este în beneficiul camionului.
Vă rugăm să verificați o dată! În timpul primei etape, camionul Axor al familiei Kammermann n-a avut nevoie deloc de șurubărit – dar o întreținere regulată este în beneficiul camionului.
Vă rugăm să verificați o dată! În timpul primei etape, camionul Axor al familiei Kammermann n-a avut nevoie deloc de șurubărit – dar o întreținere regulată este în beneficiul camionului.

Fără griji, departe de civilizație.

Pe o mare parte a traseului, anvelopele noastre offroad Goodyear au fost mai degrabă un compromis. Dar pentru distanțele aproape impracticabile care ne stau în față sunt indispensabile. Ne bucurăm și de echiparea cu anvelope simple a camionului Axor.

Aceasta ne permite să eliberăm mult aer din anvelope pentru un maxim de tracțiune și confort pe șosele accidentate. Cu echiparea cu anvelope duble ar fi mai dificil deoarece anvelopele sunt abrazive una față de cealaltă și își distrug reciproc muchiile.

Având în vedere situația pandemiei de coronavirus am învățat să apreciem și mai mult camionul nostru și felul nostru de a călători. Odată ce proviziile de mâncare, precum și rezervoarele de combustibil și de apă sunt pline, avem o autonomie de circa 2500 de kilometri sau 14 zile departe de civilizație. O senzație plăcută pentru lunile care urmează.


Pregătirile sunt în desfășurare: nici nu au încheiat bine cei doi Kammermann aventura lor în Scandinavia, că deja pregătesc următoarea etapă a acestui „World Tour“.
Pregătirile sunt în desfășurare: nici nu au încheiat bine cei doi Kammermann aventura lor în Scandinavia, că deja pregătesc următoarea etapă a acestui „World Tour“.
Pregătirile sunt în desfășurare: nici nu au încheiat bine cei doi Kammermann aventura lor în Scandinavia, că deja pregătesc următoarea etapă a acestui „World Tour“.
Pregătirile sunt în desfășurare: nici nu au încheiat bine cei doi Kammermann aventura lor în Scandinavia, că deja pregătesc următoarea etapă a acestui „World Tour“.
Pregătirile sunt în desfășurare: nici nu au încheiat bine cei doi Kammermann aventura lor în Scandinavia, că deja pregătesc următoarea etapă a acestui „World Tour“.
Pregătirile sunt în desfășurare: nici nu au încheiat bine cei doi Kammermann aventura lor în Scandinavia, că deja pregătesc următoarea etapă a acestui „World Tour“.

4-Xtremes – The World Tour.

O călătorie de neegalat.

Andrea și Mike Kammermann au călătorit timp de trei ani cu camionul lor Axor. „4-Xtremes - The World Tour” este motto-ul călătoriei cu care cei doi elvețieni au pornit la drum la jumătatea anului 2020 – și la care au permis comunității RoadStars să participe! Fiți la curent și nu ratați niciuna dintre destinațiile uluitoare spre care se îndreaptă cuplul de aventurieri.

Episoadele actuale ale serialului „4-Xtremes – The World Tour” pot fi găsite aici.

Parcursul călătoriei înainte de trecerea în America de Sud poate fi găsit aici.


Fotografii & videoclip: Alexander Tempel

9 comentarii