4-Xtremes – Parte 62: Tour nelle Highlands sotto la pioggia per Andrea e Mike

Serie: 4-Xtremes – The World Tour

Una tappa scandita dalla pioggia.

Durante il viaggio verso sud attraverso la Scozia, i Kammermann devono affrontare condizioni difficili del manto stradale e allagamenti. Alla fine della tappa le loro conclusioni saranno comunque positive?

Paesaggio suggestivo, strade libere: la parte più settentrionale del Regno Unito ha molto da offrire agli overlander.


Le Orcadi e le Shetland sono delle mete per overlander eccezionali, dove vorremmo ritornare prima o poi. Ma ora è il momento di ripartire con il traghetto per raggiungere la terraferma. Lì ci attende parecchia pioggia, ma ne riparleremo più avanti. Proprio lungo la strada per il sud, depenniamo un'altra zona del nord dalla lista dei luoghi da visitare.  

Si chiama Dunnet Head: il punto più settentrionale della terraferma scozzese, che ci accoglie con un cielo abbastanza limpido. Dopo una breve sosta, ci dirigiamo verso la North Coast 500. Solitamente denominata semplicemente NC500, questa strada si snoda per diverse centinaia di chilometri, sempre in prossimità della costa del Mare del Nord.


Paesaggio suggestivo, strade libere: la parte più settentrionale del Regno Unito ha molto da offrire agli overlander.
Paesaggio suggestivo, strade libere: la parte più settentrionale del Regno Unito ha molto da offrire agli overlander.
Paesaggio suggestivo, strade libere: la parte più settentrionale del Regno Unito ha molto da offrire agli overlander.
Paesaggio suggestivo, strade libere: la parte più settentrionale del Regno Unito ha molto da offrire agli overlander.
Paesaggio suggestivo, strade libere: la parte più settentrionale del Regno Unito ha molto da offrire agli overlander.
Paesaggio suggestivo, strade libere: la parte più settentrionale del Regno Unito ha molto da offrire agli overlander.
Paesaggio suggestivo, strade libere: la parte più settentrionale del Regno Unito ha molto da offrire agli overlander.
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Paesaggio suggestivo, strade libere: la parte più settentrionale del Regno Unito ha molto da offrire agli overlander.
Paesaggio suggestivo, strade libere: la parte più settentrionale del Regno Unito ha molto da offrire agli overlander.
Paesaggio suggestivo, strade libere: la parte più settentrionale del Regno Unito ha molto da offrire agli overlander.
Paesaggio suggestivo, strade libere: la parte più settentrionale del Regno Unito ha molto da offrire agli overlander.
Paesaggio suggestivo, strade libere: la parte più settentrionale del Regno Unito ha molto da offrire agli overlander.
Paesaggio suggestivo, strade libere: la parte più settentrionale del Regno Unito ha molto da offrire agli overlander.
Paesaggio suggestivo, strade libere: la parte più settentrionale del Regno Unito ha molto da offrire agli overlander.
Paesaggio suggestivo, strade libere: la parte più settentrionale del Regno Unito ha molto da offrire agli overlander.
Paesaggio suggestivo, strade libere: la parte più settentrionale del Regno Unito ha molto da offrire agli overlander.
Paesaggio suggestivo, strade libere: la parte più settentrionale del Regno Unito ha molto da offrire agli overlander.

Più traffico su una strada mattonata.

Scegliamo il percorso verso ovest e notiamo subito che il traffico è molto più intenso rispetto alle isole. Come nelle Orcadi e nelle Shetland, anche qui la densità demografica non è elevata. Ma la NC500 è uno degli itinerari turistici più famosi del Regno Unito. Tuttavia, siamo un po' sorpresi che così tante persone raggiungano il nord a fine anno.

Meno sorprendenti, su un itinerario battuto da numerosi turisti, sono i cartelli che indicano la circolazione a sinistra in varie lingue. A questo ci siamo abituati da tempo. Ci preoccupa di più il fatto che gran parte del percorso si svolga su una sola corsia e in condizioni relativamente sfavorevoli. Infatti, a causa del traffico intenso in senso contrario, procediamo solo a fatica. Dopo tutto, alla fine saremo ricompensati da una meravigliosa vista sul selvaggio paesaggio costiero.



Il fiume nero che scende dalle Highlands.

Subito dietro la costa, le montagne si ergono sempre più alte. Ci conoscete già: siamo attratti dalle alture e lasciamo l'Axor per avventurarci in varie escursioni nel paesaggio aspro, dove la vista, in condizioni di bel tempo, arriva fino alla costa.

Un po' lontano dal percorso ci imbattiamo in un fiume che non a caso prende il nome di Black Water. Come molti fiumi che nascono nelle Highlands scozzesi, le sue acque contengono elevate concentrazioni di ferro e manganese disciolti, che gli conferiscono una colorazione scura. Ma se altrove l'acqua spesso appare solo marrone-rossastra, quella del Black Water è sorprendentemente quasi nera.


Isola di Skye, pioggia incessante.

Anche in questa tappa non manca un'isola. Infatti, l'isola di Skye sarà la prossima meta del nostro viaggio. La selvaggia e aspra isola è situata vicino alla costa nord-occidentale della Scozia ed è collegata alla terraferma tramite un ponte. Visitiamo alcuni villaggi di pescatori e giochiamo involontariamente alla "lotteria del tempo". Se avessimo potuto puntare sulla pioggia, avremmo vinto il primo premio. In altre parole, la pioggia non ci abbandona praticamente mai. Ciononostante, percorriamo l'itinerario previsto e di tanto in tanto riusciamo a scorgere un paesaggio in gran parte incontaminato.

Ritornati sulla terraferma, continuiamo a dirigerci verso sud e continua a piovere. A causa della pioggia, la visita di alcune attrazioni è preclusa. Ad esempio, il viadotto ferroviario di Glenfinnan, che compare in diversi film di Harry Potter. La famosa locomotiva a vapore deve fermarsi a causa dela burrasca. Inoltre, il parcheggio per i visitatori è chiuso e sommerso da quasi un metro d'acqua. 

Per l'Axor un tale livello di acqua non sarebbe stato un problema, perché la sua profondità di guado è molto superiore. Ma una volta scesi, ci saremmo ritrovati immersi nell'acqua fino ai fianchi. Nel Parco Nazionale di Glencoe, i fiumi e i laghi che costeggiano le strade si innalzano a tal punto che si vedono continuamente vigili del fuoco a controllare il livello dell'acqua. Per noi questo è un segnale sufficiente per lasciare le Highlands e proseguire verso il Loch Lomond.


Traversata in pieno sole: le isole e le penisole della regione di Argyll e Bute sono collegate da traghetti molto piccoli.
Traversata in pieno sole: le isole e le penisole della regione di Argyll e Bute sono collegate da traghetti molto piccoli.
Traversata in pieno sole: le isole e le penisole della regione di Argyll e Bute sono collegate da traghetti molto piccoli.
Traversata in pieno sole: le isole e le penisole della regione di Argyll e Bute sono collegate da traghetti molto piccoli.
Traversata in pieno sole: le isole e le penisole della regione di Argyll e Bute sono collegate da traghetti molto piccoli.
Traversata in pieno sole: le isole e le penisole della regione di Argyll e Bute sono collegate da traghetti molto piccoli.
Traversata in pieno sole: le isole e le penisole della regione di Argyll e Bute sono collegate da traghetti molto piccoli.
Traversata in pieno sole: le isole e le penisole della regione di Argyll e Bute sono collegate da traghetti molto piccoli.

La Scozia dal lato più affascinante.

Infine, trascorriamo qualche giorno nella vasta regione di Argyll e Bute, situata anch'essa a ovest. Qui si trovano molte penisole e isole collegate tra loro da numerosi piccoli traghetti. Ma soprattutto, la Scozia mostra nuovamente il suo lato più affascinante. Villaggi caratteristici, castelli pittoreschi, pietre erette e sculture in pietra di epoca preistorica: sperimentiamo l'intera lista e, come ciliegina sulla torta, ammiriamo colorati tramonti in riva al mare.

Abbiamo trascorso due mesi e mezzo in Scozia e la parte più settentrionale del Regno Unito ha superato tutte le nostre aspettative. Ma il "4-Xtremes – The World Tour" deve continuare. Il prossimo grande traghetto è già stato prenotato: ci condurrà nell'Irlanda del Nord, la cui costa risulta visibile già la sera prima della partenza.


4-Xtremes – The World Tour.

Un viaggio senza precedenti.

Andrea e Mike sono in giro con il loro Axor da tre anni. "4-Xtremes - The World Tour": così i due ragazzi svizzeri hanno ribattezzato la loro avventura, iniziata a metà 2020, in cui hanno coinvolto anche la community di RoadStars! Resta aggiornato per non perdere nessuna delle mete mozzafiato raggiunte dai due avventurieri.

Le puntate attuali della serie «4-Xtremes – The World Tour» le trovi qui.

L'andamento del viaggio prima della traversata in Sud America lo trovi qui.


Foto: 4-Xtremes

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