4-Xtremes – Épisode 36 : Andrea et Mike ne se laissent pas déconcerter

De nombreux ferries quittent le port italien de Gênes pour rejoindre Barcelone. Au moment où vous lirez cet article, nous aurons pris l'un d'entre eux pour nous rendre en Espagne. Probablement. Parce qu'il n'existe actuellement aucune sécurité de voyage intégrale. C'est ce dont nous avons fait l'expérience à maintes reprises durant les 60 000 kilomètres de notre « World Tour ». Après tout, notre étape récente en Italie n'était pas non plus prévue.

Vous vous en souvenez peut-être : Nous avons rédigé notre dernier rapport en Croatie - sans espoir de pouvoir voyager vers l'est comme nous l'avions prévu. En effet, aussi bien la Russie que, plus au sud, l'Iran avaient fermé leurs frontières jusqu'à récemment pour faire face à la pandémie de coronavirus. Quand, tout à coup, nous avons entendu parler de voyageurs qui avaient réussi à entrer dans le pays. Nous avons alors immédiatement commencé des recherches. Mais même si le pays était désormais ouvert aux touristes de façon permanente : nous n'avons trouvé nulle part sur Internet des informations sur les possibilités de prendre ensuite un ferry pour traverser le golfe Persique en direction des Émirats arabes unis. Ceci nous a semblé trop risqué. C'est pourquoi nous avons décidé de nous tourner vers l'Europe occidentale !

En Unimog jusqu'au sentier de randonnée.

Et malgré tous ces contre-temps dans la planification, nous avons vécu et découvert beaucoup de choses depuis notre dernier rapport. Comme, par exemple, les lacs de Plitvice en Croatie avec leurs impressionnantes chutes d'eau. Elles ne sont certes pas aussi abondantes en automne qu'en d'autres saisons. Mais en revanche, vous devez les partager avec beaucoup moins d'autres visiteurs. Et une chose intéressante pour les fans de Mercedes : celui qui veux s'épargner quelques pas se fait conduire jusqu'aux points de départ des sentiers de randonnée par des petits trains tirés par des Unimogs. 

Est-il possible de visiter la Croatie sans faire un détour par l'Adriatique ? Non ! Nous avons mis le cap sur la ville côtière de Novi Vinodolski, puis nous avons parcouru avec notre Axor un chemin de terre de plus en plus étroit, jusqu'aux ruines du château de Ledenice. Nous avons ensuite retrouvé des amis sur l'île voisine de Krk. La nuit, une tempête a soufflé contre notre camion à 100 kilomètres par heure, si bien que nous n'avons pas pu fermer l'œil. Mais le lendemain, nous avons été récompensés par un lieu perdu assez spectaculaire : un complexe hôtelier des années 70 sur un terrain de 25 hectares progressivement conquis par les artistes graffeurs et la nature.

À la vitesse d'un escargot à travers le nord de l'Italie.

Nous avons parcouru les 500 kilomètres jusqu'à Gênes la plupart du temps à la vitesse d'un escargot, sans prendre d'autoroute. En chemin, nous avons visité différents endroits tels que Portogruaro, avec son impressionnant clocher penché qui doit être étayé. Ou, près de Mantoue, l'église « Santuario Beata Vergine Maria delle Grazie ». Il s'y tient chaque année une fête au cours de laquelle les meilleurs « Madonnari » du monde se réunissent sur la place devant l'église et peignent des images de saints avec des craies bénites. Nous avons eu la chance de pouvoir admirer certaines de ces œuvres d'art éphémères.

L'église elle-même est tout aussi spéciale que cette fête. À l'intérieur, un crocodile empaillé est suspendu au plafond et les murs sont ornés de saints en papier mâché. Une autre série d’œuvres illustre les dangers qui peuvent être évités grâce à l'intercession divine. Autrement dit, les visiteurs voient des personnages qui meurent de façon horrible.

À Pavie, nous avons réceptionné les deux vélos que nous avions commandés, avec lesquels nous sommes immédiatement partis pour plusieurs excursions sous le soleil d'automne. Pendant ce temps, nous avons donné à l'Axor quelques jours de repos sur un emplacement situé au bord du fleuve Pô. Il les avait bien mérités. Et nous avons encore beaucoup de projets avec notre fidèle camion.

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