4-Xtremes – Osa 60: Melkein pohjoisnavalle saakka Axorilla

Sarja: 4-Xtremes – The World Tour

”Pysähdy, kun kuulet kirskuntaa!”

Orkneysaarilta Andrea, Mike ja Axor suuntaavat vielä pohjoisemmaksi. Vuonoille ja autioituneisiin asutuksiin, pienillä lautoilla – ja lopulta rakenteilla olevaan avaruusasemalle. Mutta lue tarina itse!

Mahtuukose se sinne? Kyllä, Axor pääsee minilalautalla Unstin saarelle ilman kattovaurioita.


Kokonaista seitsemän tuntia olimme liikkeellä lautalla, jolla lähdimme Orkneyn Kirkwallista kohti pohjoista keskiyön aikaan. Mikä oli määränpäämme rauhallisen matkan ja kannella nähdyn auringonnousun jälkeen? Lerwickin satama Shetlannin pääsaarella, joka Orkneysaaren tavoin kuuluu Skotlantiin ja on myös Ison-Britannian pohjoisin alue.

Koska olemme jo hereillä, päätämme kävellä Lerwickin läpi, joka on Shetlannin pääkaupunki. Kaupungissa asuu noin 7.500 asukasta. Rantaviivaa reunustavat hiekkakivirakennukset, joista suurin osa on peräisin 1700-luvulta. Kuljeskelemme rantaviivaa myötäilevän kapean, lähes aution pääkadun läpi. Satama on moderni, ja siellä on paljon nähtävää kalastusaluksista yksityisiin purjeveneisiin ja suuriin aluksiin, kuten lauttaan, jolla saavuimme.


Jopa syrjäisempi kuin Orkneysaaret.

Shetlanninsaarten pinta-ala on noin 80 x 120 kilometriä 59. ja 61. leveyspiirin välissä. Saaret ovat rosoisia ja niillä on lukuisia poukamia: Vuonot muodostuivat viimeisten jääkenttien sulamisen aikana noin 12 000 vuotta sitten. Meille tämä tarkoittaa sitä, että ei ole niin helppoa suunnitella reittiä, jolla ei tarvitsisi ajaa aina samoja reittejä edestakaisin.

Shetland tuntuu vieläkin eristäytyneemmältä muusta maailmasta kuin Orkneysaaret. Ehkä tämä johtuu vuonoista, mutta varmasti myös siitä, että saaret ovat vielä harvempaan asuttuja. Tieinfrastruktuuri on moitteeton, joten Axorilla on oikeastaan aina esteetön reitti. Mutta esteetön reitti tarkoittaa kuitenkin myös sitä, että olet usein yksin tien päällä.


Tiilirakennuksia Lerwickissä, värikästä katutaidetta ja hylättyjä asumuksia monin paikoin.
Tiilirakennuksia Lerwickissä, värikästä katutaidetta ja hylättyjä asumuksia monin paikoin.
Tiilirakennuksia Lerwickissä, värikästä katutaidetta ja hylättyjä asumuksia monin paikoin.
Tiilirakennuksia Lerwickissä, värikästä katutaidetta ja hylättyjä asumuksia monin paikoin.
Tiilirakennuksia Lerwickissä, värikästä katutaidetta ja hylättyjä asumuksia monin paikoin.
Tiilirakennuksia Lerwickissä, värikästä katutaidetta ja hylättyjä asumuksia monin paikoin.
Tiilirakennuksia Lerwickissä, värikästä katutaidetta ja hylättyjä asumuksia monin paikoin.
Tiilirakennuksia Lerwickissä, värikästä katutaidetta ja hylättyjä asumuksia monin paikoin.

Majakoita joka kulmauksessa.

Todellisia katseenvangitsijoita ovat majakat, jotka seisovat kirjaimellisesti joka kulmauksessa, dramaattisesti jyrkänteillä. Tutustumme useisiin näistä jyrkänteistä jalan – ja meidän on oltava hyvin varovaisia, ettei tuuli vie meitä mukanaan. Vaelluksella tuulenpuuska repii kamerani aurinkosuojan kädestäni. Joinakin päivinä tuuli voi saavuttaa jopa 100 kilometriä tunnissa. Silloin on kyse Axorin mahdollisimman hyvästä sijoittamisesta siten, että perä on tuuleen päin, jotta yöt olisivat kohtuullisen rauhallisia ilman keinumista.

Jos tutkii rannikkoa, törmää lukemattomiin lahtiin, joissa on raunioituneita kalastusasutuksia, joista osa on ollut käytössä muinaisista ajoista lähtien – aina 1900-luvulle asti. Yksi näistä hylätyistä asutuksista on Fethaland pääsaaren pohjoisimmassa kärjessä. Täältä matka jatkuu vielä pohjoisemmaksi: kahdella pienellä lautalla, jotka kulkevat vain vartin tai seitsemän minuuttia.



Pienin lautta – ja paljon kaikkein pohjoisinta.

Ensimmäisellä lautalla – Yellin saarelle – miehistö kutsuu meidät komentosillalle, Mike saa jopa kokeilla kapteenin tuolia. Kun olemme ajaneet 20 minuuttia Yellillä, olemme toisen lautan edessä. Ja se on luultavasti pienin lautta, johon olemme koskaan rullanneet Axorin kanssa. Ajoneuvon enimmäiskorkeudeksi on ilmoitettu 4,20 metriä, eikä miehistö oikein tahdo uskoa, että kuorma-automme mahtuu sinne. Mutta miehet ovat epäbyrokraattisia ja sanovat vain: ”Give it a try, and if you hear it scratching, just stop”. Kokeile vain, jos kuulet kirskumista, pysähdy! Mutta tietysti 3,70 metrin korkeudellamme pääsemme lautalle ilman kirskuntaa – ja lautan matkassa Unstin saarelle.

Unst on Iso-Britannian pohjoisin asuttu saari. Ja koska jahtaamme aina ”Xtremeä”, tässä on muutama lisää: pohjoisin talo, pohjoisin kirkko ja pohjoisin majakka saarella, joka on kauniisti nimetty Muckle Fluggaksi – ja kaikki merkitty erityisesti karttaan. Majakka on tietysti automatisoitu, mutta sattumalta tapaamme yhden entisistä majakanvartijoista: aidon merikarhun, jolla on villejä tarinoita myrskyisästä merestä.


Kiipeilyä kuin Alpeilla, yksin tiellä – ja paljon lampaita.
Kiipeilyä kuin Alpeilla, yksin tiellä – ja paljon lampaita.
Kiipeilyä kuin Alpeilla, yksin tiellä – ja paljon lampaita.
Kiipeilyä kuin Alpeilla, yksin tiellä – ja paljon lampaita.
Kiipeilyä kuin Alpeilla, yksin tiellä – ja paljon lampaita.
Kiipeilyä kuin Alpeilla, yksin tiellä – ja paljon lampaita.
Kiipeilyä kuin Alpeilla, yksin tiellä – ja paljon lampaita.
Kiipeilyä kuin Alpeilla, yksin tiellä – ja paljon lampaita.
Kiipeilyä kuin Alpeilla, yksin tiellä – ja paljon lampaita.
Kiipeilyä kuin Alpeilla, yksin tiellä – ja paljon lampaita.
Kiipeilyä kuin Alpeilla, yksin tiellä – ja paljon lampaita.
Kiipeilyä kuin Alpeilla, yksin tiellä – ja paljon lampaita.
Kiipeilyä kuin Alpeilla, yksin tiellä – ja paljon lampaita.
Kiipeilyä kuin Alpeilla, yksin tiellä – ja paljon lampaita.

Matka avaruuteen? Pian mahdollista Unstista.

Unstilla on myös hyvin erikoinen paikka: SaxaVord UK Space Port, joka on rakenteilla oleva avaruusasema. Täältä on tarkoitus tulevaisuudessa laukaista pieniä raketteja maapallon matalalle kiertoradalle. Valitettavasti täällä ei pääse näkemään kovin paljon. Mutta ainakin pelottava kyltti, jossa varoitetaan menemästä rakennustyömaalle, on hyvin huvittava: Kaikki alueelta löydetyt muukalaiset ilmoitetaan avaruuspoliisille ja kuljetetaan Marsiin.  

Vastakohtana tälle tulevaisuuden paikalle voi vierailla lähellä sijaitsevassa pitkässä talossa ja viikinkilaivassa. Viikingit hallitsivat Shetlantia lähes 700 vuoden ajan, ja heidän jälkiään voi löytää vielä nykyäänkin.

Kun katsoo Muckle-Fluggan-majakalta pohjoiseen, on seuraava pysähdyspaikka pohjoisnapa. Kuten tiedämme, Axor ei osaa uida, joten meidän on aika kääntyä ympäri! Takaisin kahdella pienellä lautalla, jälleen Shetlannin pääsaarelle. Koska olemme tavanneet viime viikkoina enemmän lampaita kuin ihmisiä, on aika seurustella ihmisten kanssa hieman enemmän.


Vielä 700 vuoden jälkeenkin Unstin saarella on kaikkialla jälkiä viikingeistä.
Vielä 700 vuoden jälkeenkin Unstin saarella on kaikkialla jälkiä viikingeistä.
Vielä 700 vuoden jälkeenkin Unstin saarella on kaikkialla jälkiä viikingeistä.
Vielä 700 vuoden jälkeenkin Unstin saarella on kaikkialla jälkiä viikingeistä.
Vielä 700 vuoden jälkeenkin Unstin saarella on kaikkialla jälkiä viikingeistä.
Vielä 700 vuoden jälkeenkin Unstin saarella on kaikkialla jälkiä viikingeistä.

Mutta siitä lisää seuraavassa jaksossa.


4-Xtremes – The World Tour.

Tämä matka etsii vertaistaan.

Andrea ja Mike Kammermann ovat Axorillaan matkalla kolme vuotta. ”4-Xtremes – The World Tour” on motto matkalle, jolle sveitsiläiset lähtivät vuoden 2020 puolivälissä ja jonka he jakavat RoadStars-yhteisön kanssa! Pysy ajan tasalla äläkä jää paitsi tämän seikkailulle lähteneen parin henkeäsalpaavista kohteista.

"4-Xtremes – The World Tour" -sarjan uusimmat osat löydätte täältä.

Matkan kulun ennen siirtymistä Etelä-Amerikkaan löydätte täältä.


Kuvat: 4-Xtremes

12 kommenttia